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      炸鍋!佛山公交漲價(jià)了!1.4元時(shí)代已不在!網(wǎng)友:還是電雞香

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      最近坐公交的你,

      不知道有沒有發(fā)現(xiàn)佛山的公交變貴了?

      佛山上百條線路票價(jià)已上調(diào)

      “滴!3元!”

      日前,樂居搭乘公交通勤時(shí)發(fā)現(xiàn),平時(shí)1.4元的G6公交車居然變成了3元。


      除了G6以外,在小編近期搭乘的桂04、126等多條線路也都發(fā)現(xiàn)了類似的情況。可是我明明記得,投幣才是全價(jià),刷卡明明有7折的呀?這又是什么情況?


      事實(shí)上,這并不是偶然,而是于近日最新在佛山300多路公交執(zhí)行的票價(jià)政策。

      最低2元起新規(guī)2月起已實(shí)施

      樂居翻查資料了解到,此次調(diào)價(jià)源于佛山市發(fā)改委于2025年10月發(fā)布的《關(guān)于統(tǒng)一全市公交票制票價(jià)及優(yōu)惠政策的通知》。


      通知指出,對公交全線線路里程在45公里以下的線路實(shí)行一票制,并按照公交全線線路里程對應(yīng)基礎(chǔ)票價(jià):公交全線線路里程17公里(含)以下的,票價(jià)2元;17公里至30公里(含)的,票價(jià)3元;在30公里以上的,票價(jià)4元。

      對公交全線線路里程在45公里(含)以上的線路實(shí)行分段制,計(jì)價(jià)規(guī)則如下:3元起步,乘坐15公里以后每10公里增加1元(不足10公里按10公里計(jì)),5元封頂。


      優(yōu)惠方面,一個(gè)自然月內(nèi),市民乘坐佛山、廣州兩市的公交、地鐵和有軌電車?yán)塾?jì)實(shí)際支出票款滿60元不滿150元時(shí),再乘坐佛山公交,票價(jià)享受8折優(yōu)惠;滿150元及以上,再乘坐佛山公交,票價(jià)享受5折優(yōu)惠。

      此外,全市公交換乘每次優(yōu)惠0.4元,即換乘票價(jià)為應(yīng)付票款減去0.4元;換乘時(shí)間窗口設(shè)置為60分鐘,不限換乘次數(shù)。

      純公交通勤費(fèi)用直線升高

      而參考此前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),禪南順大部分市區(qū)的非分段收費(fèi)的公交線路均為2元/人次,凡刷卡即享單次7折優(yōu)惠,即1.4元/人次。

      換言之,以前偶爾一次公交只需要1.4元/人次的票價(jià)直接拉到了2-4元。

      若按單月22個(gè)自然日的通勤量來計(jì)算,只搭乘公交來回的話,以前只需要61.6元,而如今即便是按照起步價(jià)來回的話,也至少要82.4元,漲超33.7%。


      公交+地鐵可能有優(yōu)惠

      當(dāng)然,如果某乘客每月地鐵通勤較遠(yuǎn)的情況,新規(guī)之下可能還存在一定的優(yōu)惠。

      假設(shè)某位乘客每日需要廣佛線+公交換乘結(jié)合的方式通勤22天,且通勤按照地鐵普遍收費(fèi)8元,公交按照起步價(jià)2元為例,按照舊規(guī)的收費(fèi)方式,該網(wǎng)友的通勤費(fèi)用約為296.6元。但按照新規(guī),全部算下來22天的通勤費(fèi)用為296.2元,與舊方案對比每月稍微便宜了0.4元。如若工作日期超過22天,則省下的費(fèi)用還將更多。


      當(dāng)然,如果按照地鐵的封頂價(jià)20元來計(jì)算,22天下來舊規(guī)的通勤費(fèi)用為568.2元,而新規(guī)的通勤費(fèi)為562.6元,相當(dāng)于新規(guī)便宜了5.6元。


      由此不難看出,只有地鐵通勤越遠(yuǎn)越貴的乘客才能越在新規(guī)中受益。

      網(wǎng)友:真的快坐不起了!還是電雞香

      而樂居翻查社交媒體發(fā)現(xiàn),被突發(fā)調(diào)整的公交費(fèi)新規(guī)“嚇”到的還不止小編,原來自2月以來網(wǎng)友的評論區(qū)早就已經(jīng)炸鍋了。


      其中,大部分網(wǎng)友都表示,上班成本變高了:

      @摸魚雞:打工仔好慘,工資又沒漲,上下班通勤費(fèi)卻漲一倍。

      @小桃子:這對于牛馬來說不都是升價(jià)嗎以前刷卡都7折,現(xiàn)在滿多少才8折,年后都不打算坐公交了。

      @易燃易爆炸:以前一個(gè)月六十多,現(xiàn)在翻倍。

      @醬油燜雞:漲價(jià)后,昨天搭了趟公交,車上免費(fèi)老人卡含量90%。

      @頭大:一般是取消優(yōu)惠政策,現(xiàn)在是取消還+價(jià),搭1個(gè)站都要3蚊貴過地鐵囖。

      @貓貓:以前一日4.2,現(xiàn)在12。

      部分網(wǎng)友則決定放棄公交,選擇電雞出行:

      @葡萄愛上奶油:之前有電動(dòng)車偶爾會(huì)選擇做公交,幾個(gè)站就2.3塊的話,我寧愿騎電動(dòng)車了。

      @momo:刷電動(dòng)車更便宜除了危險(xiǎn)點(diǎn)之外我找不到坐公交車的理由。

      @嬌嬌:都來買電雞啦,等公交成為老人專享車。

      @蘿卜:坐幾個(gè)站要三蚊四蚊我還是騎電雞好了。

      所以問題來了,對于調(diào)價(jià)后的佛山公交,你又是怎么看的呢?



      文章來源:樂居買房

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