2026汽車投訴焦點(diǎn)智能系統(tǒng)高壓安全合資細(xì)節(jié)?

2026年開年，汽車投訴格局正經(jīng)歷深刻重構(gòu)。隨著行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型，投訴焦點(diǎn)從傳統(tǒng)機(jī)械故障轉(zhuǎn)向更復(fù)雜的系統(tǒng)性問題。結(jié)合年初投訴數(shù)據(jù)與行業(yè)趨勢，智能系統(tǒng)功能“畫餅”、高壓安全設(shè)計(jì)缺陷、合資品牌細(xì)節(jié)失守三大問題已成為當(dāng)前投訴的重點(diǎn)領(lǐng)域?，成為車企必須直面的挑戰(zhàn)。

智能系統(tǒng)功能與承諾落差引發(fā)的挑戰(zhàn)

部分車企在智能功能的營銷與交付上存在明顯脫節(jié)，尤其在主打軟件的車型上。廠商常以未完全實(shí)現(xiàn)的功能作為賣點(diǎn)，但交付后缺乏兌現(xiàn)計(jì)劃與透明溝通，導(dǎo)致消費(fèi)者期待落空、信任受損，進(jìn)而引發(fā)集中投訴。

主要投訴體現(xiàn)在兩方面：一是 ?OTA功能延遲或缺失?，即宣傳的高級(jí)功能（如特定輔助駕駛）長期無法推送；二是 ?OTA升級(jí)體驗(yàn)不達(dá)預(yù)期?，升級(jí)后車輛性能（如動(dòng)力、能耗）甚至出現(xiàn)“倒退還化”。

這表明，部分車企在技術(shù)宣傳與實(shí)際交付能力之間存在落差。隨著OTA成為行業(yè)標(biāo)配，?如何確保宣傳承諾與軟件交付一致，已成為行業(yè)重建用戶信任的核心挑戰(zhàn)。?

新能源車線束裸露，高壓安全的隱形炸彈

隨著新能源汽車保有量的激增，高壓安全設(shè)計(jì)缺陷已成為投訴與行業(yè)關(guān)注的核心問題。主要風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為：部分車型的高壓線束等關(guān)鍵部件因缺少物理防護(hù)（如防護(hù)板），易在日常使用中遭受泥沙侵蝕或意外剮蹭，構(gòu)成潛在的短路與安全風(fēng)險(xiǎn)。此類投訴案例顯示出從偶發(fā)問題快速演變?yōu)榧行浴⒁?guī)模性問題的可能。

更值得警惕的是，部分案例反映了企業(yè)在成本控制與安全冗余設(shè)計(jì)上的平衡失當(dāng)，以及在后續(xù)改進(jìn)承諾履行機(jī)制上的不足，凸顯了透明售后與有效履約的重要性。若放任這種狀況，單個(gè)安全缺陷案例有升級(jí)為系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的可能。

基礎(chǔ)工藝與細(xì)節(jié)品控面臨的考驗(yàn)

除軟件問題外，硬件制造環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)工藝與細(xì)節(jié)品控也正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。相關(guān)投訴反映出，部分車型在車身零部件的耐久性與防腐蝕性能方面存在不足，可能導(dǎo)致提前生銹、功能失效，且維修成本較高，有逐漸演變成“共性問題”的趨勢；另有車型則在特定外部燈具組件上出現(xiàn)了材料或裝配工藝問題，其投訴頻次相對于其市場銷量比例較高，引發(fā)了用戶和行業(yè)的高度關(guān)注。無論是軟件功能承諾的兌現(xiàn)，還是硬件基礎(chǔ)工藝的質(zhì)量，一旦出現(xiàn)與用戶預(yù)期嚴(yán)重不符的情況，都會(huì)對品牌評(píng)價(jià)和市場信任度造成不可忽視的沖擊。

行業(yè)啟示，功能競爭轉(zhuǎn)向質(zhì)量信任?

2026年初的汽車投訴格局變化，客觀反映了汽車行業(yè)從‘硬件制造’向‘軟件定義’全面轉(zhuǎn)型過程中，?所必然伴生的一系列復(fù)雜挑戰(zhàn)?。智能系統(tǒng)的功能交付問題，反映出車企在?技術(shù)前瞻規(guī)劃與現(xiàn)時(shí)交付能力上的匹配失準(zhǔn)?；高壓安全設(shè)計(jì)缺陷，指向了?供應(yīng)鏈管理與安全冗余成本之間存在的博弈與管控風(fēng)險(xiǎn)?；而車身基礎(chǔ)工藝問題，則提示著?傳統(tǒng)質(zhì)量體系在新競爭環(huán)境下亟需迭代升級(jí)?。車企需意識(shí)到：在智能化時(shí)代，用戶對“功能兌現(xiàn)”“安全冗余”“細(xì)節(jié)品質(zhì)”的要求，已從“附加項(xiàng)”變?yōu)椤氨剡x項(xiàng)”。因此，建立透明的功能交付機(jī)制、堅(jiān)持嚴(yán)苛的安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、并持續(xù)優(yōu)化全鏈路的品控體系，已成為車企在新時(shí)代構(gòu)筑品牌護(hù)城河的必要投入。