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蘇聯(lián)1939年式85毫米高射炮“52-K”:衛(wèi)國戰(zhàn)爭的傳奇之一
85毫米高射炮“52-K”的研制歷史
85毫米高射炮1939年式(“52-K”)由蘇聯(lián)米哈伊爾·卡林寧工廠(M.I. Kalinin)設計局于1939年研制,首席設計師為米哈伊爾·尼古拉耶維奇·洛金諾夫(Mikhail Nikolayevich Loginov)。選擇較大口徑用于高射炮,以及總參謀部炮兵局(GAU)規(guī)定的極為緊迫的研制期限,都是由于航空發(fā)動機功率的快速提升,從而導致敵方轟炸機飛行高度顯著提高的趨勢。
為了加快研制速度,工程師兼首席設計師G.D.多羅欣(G.D. Dorokhin)提出,在洛金諾夫早期設計的1938年式76毫米高射炮基礎上,使用其炮架、炮閂和半自動裝置,將新的85毫米炮管安裝在原平臺上。最終研制出的這門火炮,以其強大的威力和可靠性,在未來多年內滿足了防空部隊對中口徑高射炮的需求。
同年,新型85毫米高射炮52-K在試驗場進行了測試,發(fā)現(xiàn)需要加裝消焰器,增大炮閂楔塊和炮尾座的支撐面積。按照試驗場的建議改進后,該炮于1939年秋正式列入紅軍裝備,命名為“1939年式85毫米高射炮”。
這門新型高射炮的另一重要特點是通用性:52-K不僅可用于對空射擊,還能成功用作反坦克炮,通過直接瞄準擊毀敵方裝甲目標。正是這一優(yōu)點,使52-K還成為后續(xù)坦克炮的基礎,例如D-5型和ZIS-S-53型坦克炮,這些炮后來安裝在SU-85自行火炮以及T-34-85、KV-85和IS-1坦克上。
從1939年至1945年,蘇聯(lián)共生產52-K高射炮14422門。退役后,該炮還廣泛出口到海外。
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要區(qū)分1939年式85毫米高射炮52-K與更早的1938年式76毫米高射炮,其實很簡單:1938年式76毫米高射炮沒有安裝炮口制退器。
85毫米高射炮“52-K”的使用與作戰(zhàn)應用
1939年式85毫米高射炮“52-K”在蘇聯(lián)紅軍中得到了極為廣泛的使用,不僅在戰(zhàn)爭期間頻繁投入作戰(zhàn),而且經過多次現(xiàn)代化改進后,直到蘇聯(lián)部隊用防空導彈取代高射炮為止,仍然在服役。
在偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間,這些炮組既為前線部隊提供空中防護,也用于行政中心和工業(yè)企業(yè)的防空。組織上,52-K列裝于防空炮師(РВГК)的中口徑炮團,這些師通常由三個小口徑防空炮團和一個中口徑炮團組成(中口徑炮團配備16門85毫米炮和48門37毫米炮)。
總體來看,在戰(zhàn)爭期間,被地面防空手段擊落的21645架敵機中,中口徑防空炮(主要是85毫米炮)貢獻了4047架。平均每擊落一架飛機消耗彈藥約598發(fā)。
大量85毫米高射炮還被用作反坦克炮。例如,根據(jù)1940年的編制,每支在戰(zhàn)爭前組建的10個反坦克炮旅中,除了其他火炮外,還應配備24門85毫米高射炮作為反坦克使用。實際上,由于107毫米炮的生產速度較慢,這些旅中85毫米炮的數(shù)量往往達到48門甚至更多。裝備85毫米高射炮的反坦克炮營幾乎貫穿整個戰(zhàn)爭時期,成為每個坦克和機械化軍團的標準作戰(zhàn)單位。
有趣的是,這門1939年式85毫米高射炮退出現(xiàn)役后,其“作戰(zhàn)生涯”結束了,但其“和平生涯”仍在延續(xù)。如今,這些炮仍被用于山區(qū)防雪崩作業(yè),通過發(fā)射炮彈打落山頂積雪,以防止雪崩——這些炮正是當年的52-K。
85毫米高射炮“52-K”(52-К)性能參數(shù)
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國家:蘇聯(lián)
類型:高射炮
服役年份:1939年
操作人員:5人
口徑:85毫米
長度:無資料
寬度:無資料
重量:戰(zhàn)斗及行進狀態(tài)下4500公斤
射速:每分鐘最多20發(fā)
射程:高度:10230米,水平射程:15650米
仰角:82°,水平射擊角度:360°
炮彈初速:高爆彈 800–880米/秒,穿甲彈 880米/秒
彈藥:自帶。高爆彈重量:9.2–9.54公斤,穿甲彈重量:9.2公斤
85毫米高射炮“52-K”的結構
1939年型85毫米高射炮(“52-K”)是在前一年生產的1938年型76毫米高射炮基礎上研制的。該炮配備了自動開閉炮栓和彈殼抽出機構,操作人員負責使用整裝彈進行裝填和發(fā)射。半自動機制的存在使該炮的射速可達每分鐘20發(fā)。
借用自76毫米高射炮的炮架可進行360°全方位射擊,仰角范圍為-3°到+82°。
在炮的左側設有用于垂直瞄準的扇形升降機構,調節(jié)速度為每轉手輪2°;在炮的右側設有用于水平瞄準的旋轉機構,調節(jié)速度為每轉手輪5°。
為了防止旋轉部件急停時損壞旋轉機構,引入了摩擦制動器,其通過金屬環(huán)摩擦旋轉機構上的蝸輪上表面來工作。
后坐制動采用液壓可變后坐制動,安裝在炮架中(炮管下方)。當仰角為0°時,后坐最大行程為1150毫米;隨著仰角增加,后坐行程逐漸減小,仰角為82°時最小為600毫米。后坐長度由專門機構自動調節(jié),以保證各種仰角下射擊的穩(wěn)定性,并防止炮尾在大仰角射擊時撞擊炮架。后坐制動器還配有液體補償器,用于吸收射擊過程中因液體受熱膨脹而產生的多余液體,并在冷卻后將其返回制動器。此外,后坐制動器還設有調節(jié)可變后坐長度的裝置。
回轉緩沖器為液壓-氣動式,安裝在炮架的炮管上方。為保證半自動機構在各仰角下可靠工作,回轉緩沖器內設有自動回轉速度調節(jié)器。
制退機構的油缸固定不動,活塞桿隨炮管回退。制退機構安裝在炮管的上下兩側,以提高射擊時炮的穩(wěn)定性。
為了在各種仰角下平衡擺動部分,炮還配備了推力式彈簧平衡機構。
85毫米高射炮“52-K”的彈藥
該炮的設計特點以及由工業(yè)研制和生產的豐富彈藥類型,使其不僅可用于對空射擊,還能用于打擊敵方人員、摧毀火力點以及攻擊裝甲移動目標。
為1939年型85毫米高射炮研制了以下彈藥:
- 53-УО-365整裝彈,裝有高射破片彈和T-5遠程引信;
- 53-УО-365整裝彈,裝有高射破片彈和機械式遠程引信;
- 53-УО-365К整裝彈,裝有帶過渡頭的高射破片彈和KTM-1引信;
- 53-УО-365К整裝彈,裝有整體破片彈和KTM-1引信;
- 53-УБР-365整裝彈,裝有穿甲曳光彈和MD-7引信;
- 53-УБР-365К整裝彈,裝有尖頭穿甲曳光彈和MD-8引信;
- 53-УБР-365П整裝彈,裝有次口徑穿甲曳光彈。
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85毫米高射炮52-K的帶護盾改型在戰(zhàn)爭開始后便開始裝備防空部隊。在這種配置下,高射炮很容易被用作反坦克炮。
裝有破片高射彈的炮彈重量為9.2~9.54公斤,其中炸藥重量為0.66~0.74公斤。這些炮彈既可用于對空射擊,也可用于對地面目標射擊。對空射擊時,炮彈在由遠程引信設定的軌跡點發(fā)生爆炸。彈體中裝有TDU裝置,可在彈體爆炸時產生明亮的閃光和濃密的棕色煙霧。這使得爆炸在各種作戰(zhàn)高度下,以及距離10公里以內,無論白天還是夜間都能清晰可見。對目標的殺傷主要依靠產生多達500枚、重量約5克的彈片。
穿甲曳光炮彈重量為9.2公斤,炸藥重量為0.065~0.164公斤,用于打擊坦克、自行火炮和其他裝甲目標。當炮彈擊中裝甲時,它會穿透裝甲并在其內部爆炸,通過炸藥氣體和彈片造成殺傷。在發(fā)射時,炸藥燃氣點燃引信的曳光成分,使炮彈在飛行中留下明顯的火焰軌跡,大大便于對快速移動目標的射擊修正。若與目標相交角為60°,炮彈在100米處可穿透約100毫米裝甲,500米處可穿透約90毫米裝甲,1000米處可穿透約85毫米裝甲;若與目標相交角為96°,則在100米處可穿透約120毫米裝甲,500米處穿透約110毫米,1000米處穿透約100毫米。
更強的穿甲能力體現(xiàn)在85毫米次口徑穿甲曳光炮彈上,其重量為4.99公斤。
85毫米高射炮52-K的火控設備
從1939年至1942年,85毫米1939年型高射炮上裝備的是與炮本身獨立的瞄準裝置,這類裝置具有獨立的瞄準線和水平角度盤。為了便于炮組操作,瞄準裝置的部分機構分別安裝在炮的左右兩側。
從1942年至1944年,高射炮改裝為帶依賴瞄準線和傾斜角度盤的瞄準裝置,以提高射擊精度。
為了進一步提高對空射擊的精度,85毫米高射炮炮群配備了PUAZO-3型高射炮火控儀器,可解決目標相遇問題,并計算出目標預瞄點坐標,其射程范圍為700–12,000米,高度可達9,600米,基線長度可達2,000米。PUAZO-3使用電動同步傳輸將計算出的數(shù)據(jù)傳送到各炮,保證了高速射擊和高精度,同時可以對機動目標進行射擊。
使用PUAZO射擊時,高射炮配備了接收裝置。方位和仰角接收裝置固定安裝在轉臺上,而引信接收器安裝在引信設定器上。方位和仰角接收器的機械指針通過炮的旋轉與仰俯機構驅動,而引信接收器指針則由引信設定器的手輪驅動。PUAZO的數(shù)據(jù)傳輸?shù)脚诘慕邮掌魃蠒r,接收器的“電指針”會旋轉。
炮組人員通過操作炮的瞄準機構和引信設定器的手輪,將機械指針與電指針對準,從而完成炮的瞄準和引信設定。
除了PUAZO系統(tǒng),為了指揮在主要方向作戰(zhàn)的85毫米高射炮部隊,還使用了雷達目標探測站——РУС(飛機無線探測站)。
1938年開始生產的РУС-1雷達可探測80~90公里范圍內的空中目標,而1943年投入使用的РУС-2“Redut”雷達探測距離可達120公里。
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85毫米高射炮52-K(1939年型),基輔
85毫米高射炮52-K的改進
在衛(wèi)國戰(zhàn)爭初期,1939年型85毫米高射炮進行了大幅度改進,以提升其作戰(zhàn)性能和使用特性。
原先由炮管護套和自由管組成的炮管被替換為高技術的一體式炮管,慣性機械式半自動機構被改為拷貝式半自動機構,仰俯和旋轉機構的結構得到簡化,增設了防護盾,部分組件和機械機構也得到改進。在新工藝中,炮管制造采用了熱、冷沖壓、離心鑄造和自動焊接技術。
通過這些改進,每門炮的機加工和裝配工作量從1942年的2051.5工時減少到1943年的1360.5工時。每門炮可節(jié)省630公斤合金和碳鋼,以及51公斤有色金屬,從而可以相應擴大炮的生產規(guī)模。
進一步的改進工作最終促成了1944年型85毫米高射炮的研制,該型號在射程上明顯優(yōu)于1939年型,但由于生產在1945年才開始,未能得到廣泛應用。
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