新春走基層｜春節(jié)代駕第三個年頭，終于能和家人吃頓團圓飯

2月14日晚8點，李濤準時出現(xiàn)在李滄區(qū)京口路一家酒店旁。自從做了代駕司機，每年春節(jié)他都是節(jié)后再回老家。“保五千爭六千，這是我給自己定的目標。”39歲的李濤坦言，他想抓住今年“最長春節(jié)假期”，多掙點“加班費”。

李濤和同事正在酒店附近等單

與往年不同，今年他和妹妹做通了老人的工作，將他們接到青島一起過年。“老人思想還是比較傳統(tǒng)，前兩年過年我沒回老家，想把老人接過來，他們不愿意。不過今年好了，起碼能一起吃頓餃子過年。”李濤說，今年除夕夜他得在12點前提前“下班”。

有客戶正在下單

兩年前，李濤選擇做全職代駕，下午兩三點上線，次日凌晨三四點下班。“每天最長在線14個小時，要是沒什么事，就上線聽單。”李濤說，長期夜間代駕，鼓起來的是荷包，丟的最明顯的是頭發(fā)，“但是想想自己30多歲，正是上有老下有小的年紀，不拼怎么能行呢？”

酒店附近正在等待接單的代駕司機

代駕熬人，但有付出也有回報。“兩年時間，我的收入接近23萬，代駕里程超過25000公里，累計單量超過4300單。”李濤對這份收入還比較滿意，“目前也沒有更適合的工作，至少這份工作能給我一份保障。”就在去年，李濤用賺來的錢付首付，貸款在李滄區(qū)買了一套房子。

和李濤一樣，還有不少代駕小哥選擇春節(jié)堅守崗位。23日下午，李濤向記者分享了同事的“新年好運”——22日上午8點多，代駕司機孫先生接到一個從青島到上海的訂單，全程超過12小時，這票超級大單進賬超過2100元，“可把我們羨慕壞了”。記者了解到，當天晚上到上海后，孫先生就買了返程高鐵票，23日凌晨4點多抵達青島北站。

2月22日，代駕司機接了從青島到上海的代駕單

節(jié)日期間，由于身體不舒服，李濤休息了一天，導(dǎo)致目標沒有達成。“今晚上再接幾單，估計加起來收入4500元左右。至少這個春節(jié)不用再‘漂’著，有家人陪伴，挺好！”李濤笑著說。

(半島全媒體首席記者 尹彥鑫)

來源：大眾新聞·半島新聞