車(chē)企大佬過(guò)春節(jié)：有人連軸干，有人偷閑歇

「“人生遼闊，何懼試錯(cuò)”」

作者|甄 瑤

編輯|李國(guó)政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

2月24日，正月初八，春節(jié)后開(kāi)工第一天，盡管年味未散，但車(chē)企都在加速奔跑。

一大早，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱、中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委副書(shū)記兼總裁趙非、上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成等車(chē)企大佬發(fā)表新春寄語(yǔ)，為團(tuán)隊(duì)加油鼓勁，釋放企業(yè)在新一年的發(fā)展信號(hào)。

其中，淦家閱披露了吉利的智能化推進(jìn)節(jié)奏與產(chǎn)品落地計(jì)劃：一方面，千里浩瀚H7高階輔助駕駛方案將加速下放，重點(diǎn)覆蓋領(lǐng)克多款車(chē)型，并進(jìn)一步延伸至吉利銀河系列；另一方面，G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)新版本將在極氪8X上全球首發(fā)，以旗艦車(chē)型為突破口，搶占高端智能化賽道先機(jī)。

此前，一些車(chē)企大佬過(guò)了一個(gè)忙碌的馬年春節(jié)假期，別人過(guò)年是闔家團(tuán)圓，他們則在一線(xiàn)無(wú)聲作戰(zhàn)。

“去遠(yuǎn)方，還是留在家鄉(xiāng)？”大年初六迎來(lái)返工潮，長(zhǎng)城汽車(chē)踩點(diǎn)放出短片《人生去留》，直擊年輕人去遠(yuǎn)方還是留家鄉(xiāng)的迷茫。

短片中，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍以極具反差感出鏡：他褪去西裝革履的疏離，卸下成功企業(yè)家的光環(huán)，一身樸素裝扮，更像是一位歷經(jīng)滄桑的長(zhǎng)輩。他以自己36年創(chuàng)業(yè)的親身閱歷，用一句坦誠(chéng)寄語(yǔ)擊穿人心：

“人生遼闊，何懼試錯(cuò)。”

這份對(duì)青年群體的細(xì)膩關(guān)切，這份跳出產(chǎn)品參數(shù)、聚焦人的品牌溫度，或許比那些技術(shù)突破和銷(xiāo)量成績(jī)單，更打動(dòng)消費(fèi)者。

短片時(shí)長(zhǎng)超4分鐘，從策劃、錄制到剪輯，不難看出魏老板及其團(tuán)隊(duì)春節(jié)期間未停歇。

短片同步上線(xiàn)魏建軍新春表情包，還植入未上市車(chē)型V9X，既賺了情懷，又鋪了營(yíng)銷(xiāo)。

春節(jié)本是中國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，但對(duì)一些車(chē)企大佬來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。

余承東，這位華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會(huì)主任、終端BG董事長(zhǎng)把春節(jié)過(guò)成了“加班現(xiàn)場(chǎng)”。

1月29日，臘月十一，他自駕回安徽老家，返鄉(xiāng)途中他也未停下工作的腳步。短視頻平臺(tái)上，他全程記錄自駕日常，巡店、拍車(chē)、話(huà)家常，還不忘暖心喊話(huà)網(wǎng)友“路過(guò)華為門(mén)店來(lái)坐坐”。

鏡頭里，他說(shuō)團(tuán)隊(duì)仍在加班調(diào)試交付系統(tǒng)，忙到連朋友都來(lái)幫忙回復(fù)留言。一句“我們不停工”，不似豪言壯語(yǔ)，卻藏著華為深耕汽車(chē)領(lǐng)域的狠勁。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌也沒(méi)閑著。春節(jié)前，他通過(guò)直播見(jiàn)證蔚來(lái)?yè)Q電突破1億次里程碑，宣布為相關(guān)車(chē)主贈(zèng)送10萬(wàn)積分回饋用戶(hù)；春節(jié)假期期間，他再度開(kāi)啟直播，官宣高速換電站免服務(wù)費(fèi)的福利。

正月初六，蔚來(lái)?yè)Q電單日總量達(dá)17萬(wàn)5976次，又創(chuàng)歷史新高，平均不到0.5秒就有一輛車(chē)完成換電。而這是馬年新春以來(lái)，連續(xù)4天刷新歷史新高。

有人堅(jiān)守戰(zhàn)場(chǎng)、奮力內(nèi)卷，也有人卸下疲憊、享受松弛。小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬，在佛系休假。

2月22日，雷軍在社交平臺(tái)曬出滑雪照，配文直白又愜意：“這個(gè)假期，我好好滑了6天雪，著實(shí)過(guò)了把癮。”

他說(shuō)，美中不足的是，天公不作美，6天里有4天下雪。“由于技術(shù)有限，我就不放滑雪視頻獻(xiàn)丑了，附上幾張滑雪照留念。”

雷軍透露，這是他本雪季的第一次滑雪，也是最后一次。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)雪季就此畫(huà)上句號(hào)。已回北京，休整一下，準(zhǔn)備上班！”

何小鵬則跑到了非洲，除夕當(dāng)天，通過(guò)微博，在坦桑尼亞和大家拜年，沉浸式感受自然野性。

“今天在草原難得拍到獵豹一家三口獵食角馬全過(guò)程。”何小鵬分享道，獵豹媽媽帶領(lǐng)1歲大的兩只小獵豹，只用兩分鐘就完成進(jìn)攻，進(jìn)食大概持續(xù)60分鐘，旁邊的鬣狗、禿鷲成群結(jié)隊(duì)等待吃不完的大餐和腐食，大自然在短短幾個(gè)小時(shí)就展示了一次生態(tài)循環(huán)。

無(wú)論是在春節(jié)堅(jiān)守，搶占流量、發(fā)展根基，還是在假期松弛，沉淀自我、蓄力再出發(fā)，其實(shí)選擇沒(méi)有對(duì)錯(cuò)，只有不同。

只不過(guò)，車(chē)市江湖內(nèi)卷不停，競(jìng)爭(zhēng)不等人，各位大佬在春節(jié)期間的松弛度，或許暗示了他們?cè)谛乱荒甑母?jìng)爭(zhēng)底氣。

當(dāng)下，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正駛?cè)胄履茉磁c智能化轉(zhuǎn)型的深水區(qū)，2026年第一個(gè)月，行業(yè)寒意陣陣，汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比跌幅近三成，燃油車(chē)與新能源的格局持續(xù)反轉(zhuǎn)，很多車(chē)企靠出口才苦苦穩(wěn)住盤(pán)面。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車(chē)銷(xiāo)量為198.8萬(wàn)輛，同比下降6.8%。

●圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

造車(chē)新勢(shì)力1月交付量普遍回落，零跑、理想、蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力交付量較去年12月均明顯下滑。

中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華將銷(xiāo)量下滑原因歸結(jié)為3點(diǎn)：新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策切換、多地購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼處于年度交替空窗期，以及部分消費(fèi)需求在去年底提前釋放。

這意味著，中國(guó)車(chē)市正式告別高速增長(zhǎng)，邁入存量市場(chǎng)的貼身肉搏階段。

為對(duì)沖需求疲軟，特斯拉、小米、理想、蔚來(lái)等在1月打響金融戰(zhàn)，紛紛推出長(zhǎng)達(dá)7年的超低息乃至零息貸款方案，目的是以低門(mén)檻拉動(dòng)消費(fèi)。

2月1日，蔚來(lái)推出“7年超低息”金融方案，覆蓋新ET5、ET5T、ES6、EC6，及樂(lè)道L60、L90、螢火蟲(chóng)品牌全系車(chē)型。

緊隨其后，2月2日小米汽車(chē)宣布YU7全系上線(xiàn)“7年低息”方案，首付9.99萬(wàn)元起，月供最低不足2000元，意圖以低門(mén)檻撬動(dòng)觀望用戶(hù)。

另一個(gè)新變化是，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)邏輯從單一爆款博弈，升級(jí)為全價(jià)位、全品類(lèi)的覆蓋面比拼。

鴻蒙智行定下極為激進(jìn)的目標(biāo)：全年沖擊100萬(wàn)-130萬(wàn)輛銷(xiāo)量。以五界齊發(fā)、全品類(lèi)覆蓋為戰(zhàn)略，聯(lián)動(dòng)問(wèn)界、智界、享界、尊界、尚界等5個(gè)品牌，年內(nèi)推超10款新車(chē)，覆蓋15萬(wàn)-100萬(wàn)元全價(jià)格帶，對(duì)市場(chǎng)展開(kāi)全面沖擊。

為此，即便是春節(jié)，余承東也始終在線(xiàn)。

大年初五迎財(cái)神，他再度為新車(chē)預(yù)熱，親自站臺(tái)智界V9活動(dòng)，重點(diǎn)展示車(chē)內(nèi)空間與可旋轉(zhuǎn)座椅。當(dāng)天，問(wèn)界M6登陸華為商城開(kāi)啟預(yù)約，定位“新銳智慧SUV”，攻勢(shì)步步緊逼。

2月24日一上班，雷軍宣布與高管團(tuán)隊(duì)派發(fā)開(kāi)工紅包，全員鼓勁沖刺，還發(fā)布新一代SU7新配色赤霞紅，直言新車(chē)仍是值得期待的DreamCar，寓意馬年開(kāi)門(mén)紅。

市場(chǎng)越冷，動(dòng)作越猛。

這場(chǎng)從春節(jié)假期延續(xù)到開(kāi)工的無(wú)休鏖戰(zhàn)，將是2026中國(guó)汽車(chē)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的縮影之一。