馬年春晚刷新多項紀錄！十年春晚有哪些無人機登臺？

陳聆聽/文

2026馬年春晚合肥分會場上，16架eVTOL緩緩升空，組成編隊點亮舞臺，其子公司億航白鷺的22580架也在2026年春晚亮相，打破現有無人機編隊飛行表演架次紀錄，獲得“單臺電腦控制最多無人機同時升空”的吉尼斯世界紀錄榮譽稱號。

而在宜賓春晚分會場，“云影”“翼龍”等新型無人機首次公開亮相，兩大分會場共同構成春晚史上規模最大、機型最全、技術最復雜的低空科技展演。

春晚無人機九年長卷：從大疆到全譜系發展的進化史

早在2016年，無人機就已登上春晚舞臺，十年來，從最初29架飛機試水到現在全譜系萬機齊飛，涵蓋消費級、工業級以及載人級，參演企業和產品也持續迭代，見證著中國無人機產業的崛起。

2016年：破冰之年，大疆首秀

2016年，央視春晚迎來無人機“首秀”，大疆創新成為首個登上春晚的無人機企業。據大疆官網報道，在當年春晚廣州分會場，歌手孫楠演唱《沖向巔峰》時，29架無人機緩緩升空，在空中變換陣型、施放禮賓花，涵蓋精靈Phantom3專業版、“悟”Inspire1及農業植保機MG-1三款產品。彼時，技術團隊通過自研軟件開發套件規劃航線，實現無人機無需人工干預即可整齊列隊飛行，在復雜電磁環境中完成表演。這是央視春晚33年來首次有民用無人機參與演出，成為中國無人機走進大眾視野的重要節點。

2017年：零度智控接棒，室內編隊新嘗試

2017年春晚，無人機表演從室外轉入室內。在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》中，50架DOBBY口袋無人機進行了編隊飛行表演。該機型重量僅199克，體積小巧可放入口袋，搭載高通驍龍芯片，具備人臉識別、自動追蹤等功能，是零度智控推出的首款消費級無人機產品。技術團隊搭建了光學動作捕捉與UWB超寬帶定位兩套系統，通過無人機搭載的LED“金豆子”實現亞毫米級定位，完成“DNA螺旋結構”“大雁展翅”等高難度動態造型，創下當時最大規模無人機室內編隊飛行紀錄。另一款產品ROLLCAP還承擔了拍攝任務，為觀眾呈現了新的視角。

2018年：零度智控與高巨創新攜手發力

2018年，春晚無人機表演迎來多企業協同、多分會場聯動的新格局，零度智控與高巨創新攜手發力，規模與視覺效果再升級。當年春晚珠海分會場，兩家企業聯合打造300架無人機編隊表演，這也是國內首次大型3D立體無人機編隊燈光秀。無人機編隊勾勒出3D立體海豚造型，模擬“飛躍港珠澳大橋”的場景，還與無人船、無人車協同組出“新時代，啟航”字樣，實現海陸空立體聯動。北京主會場有8架無人機搭載燈籠舞動全場，三亞分會場則通過無人機煙火編隊呈現動態海鷗造型。此次表演推動春晚無人機表演從“單一秀場”向“全域聯動”升級。

2019—2025年：大漠大成為春晚常客

從2019年開始，深圳大漠大智控成為春晚舞臺的常客。根據公開資料，2019—2025年，大漠大六度登上央視春晚。2019年春晚深圳分會場，大漠大成為無人機編隊表演唯一合作伙伴，攜千架無人機完成演出；2020年粵港澳大灣區分會場，1500架大漠大無人機組成水平動態立體天幕，與演員近距離互動，實現100%準時率、100%完美升空率，創下全球同類表演新高度。2023年，大漠大在春晚《青春向太陽》節目中拿出了200架室內無人機，采用UWB超寬帶技術實現厘米級定位，首創室內基站定位連續拼接技術；2024年，3000架無人機登陸央視春晚沈陽分會場；2025年，同樣3000架無人機登上重慶分會場。

2026年：億航智能、峰飛航空、航空工業齊亮相

2026年春晚，無人機表演迎來“全譜系突破”，三家企業、多款產品同臺競技，創下多項紀錄。合肥分會場，億航智能成為絕對主角，22580架新一代編隊無人機由單臺電腦控制升空；16架EH216-S組成圓形編隊，創造了無人駕駛載人eVTOL同時公開飛行數量之最。宜賓分會場，峰飛航空自主研發的全球首個eVTOL水上機場也首次在春晚亮相，為演員迪麗熱巴的舞蹈打造了一座科技感拉滿的“專屬舞臺”。此外，宜賓分會場上，航空工業集團的10架“云影”垂直起降無人機和2架“翼龍”人工增雨無人機首次集群亮相，在“文鰩”智慧管控系統調度下，沿長江江面完成編隊飛行，展現中大型無人機的硬核實力。

春晚無人機三大創新，低空經濟迎來高光時刻

2026年馬年春晚，無人機表演不再是單純的視覺點綴，而是以技術突破、機型全譜化與場景實戰化，勾勒出中國低空經濟的未來圖景。今年的春晚無人機表演呈現出控制極限突破、全譜系機型協同、產業落地加速三大核心創新，標志著中國無人機技術從舞臺表演走向規模化商用邁出關鍵轉折。

第一，控制技術實現極限突破，單機調度刷新全球紀錄。合肥分會場，22580架億航智能GD4.0無人機憑借“單臺電腦控制最多無人機同時升空”的壯舉，斬獲吉尼斯世界紀錄。GD4.0是新一代編隊專用機型，單機續航時間約45分鐘，采用箱式起飛模式，可實現快速部署，具備較強的環境適應性。此次22580架無人機組合表演的背后，僅靠一個終端設備進行管理指揮調度，展現出極高的安全穩定性以及高密度調度的技術優勢。

第二，機型覆蓋全譜系，載人級與工業級實現雙突破。今年春晚首次形成“微小型編隊無人機+載人eVTOL+中大型工業無人機”的全譜系陣容。合肥分會場，16架億航EH216-S無人駕駛載人航空器同步升空，創下全球載人eVTOL公開飛行數量之最。宜賓分會場則迎來工業級無人機的春晚首秀。

第三，從舞臺走向產業，低空經濟落地場景全面提速。今年的表演不再追求單純的視覺效果，而是深度綁定低空經濟的商業化與場景化落地。合肥駱崗公園作為低空經濟試點，已建成商業化飛行運營中心，億航智能計劃在此開展無人機編隊常態化表演與EH216-S商業化運營，推動文旅與空中交通融合。宜賓分會場的無人機編隊則緊貼長江大保護主題，驗證了復雜水域環境下的作業能力。峰飛航空在宜賓分會場展示的全球首個eVTOL水上機場，突破了傳統基建的限制，可在江、河、湖、海等各類水域快速投用，單座平臺從運抵到投入使用只需數小時。此外，春晚展示的“一網統飛”管控理念，已開始探索載人飛行、貨物運輸、編隊表演等多場景的融合空域調度，為未來低空經濟的規范化管理奠定基礎。

春晚無人機表演意味著什么？低空經濟的時代信號

賽迪顧問指出，這場規模空前、機型多樣的空中展演，“不僅是一場閃亮除夕夜空的賽博煙花，更清晰鐫刻著中國無人機產業邁向高質量發展的堅實印記”。無人機精確表演背后是毫米級定位精度、AI驅動的集群控制技術、數字孿生仿真系統的成熟驗證，而這些技術，正在從舞臺走向現實。

春晚的“炫技”與春節的“配送”，構成了低空經濟的一體兩面，前者是技術成熟度的集中檢閱，后者是應用場景化的真實落地。據中新網報道，在四川成都，美團無人機在華西醫院主院區與錦江院區之間常態化轉運醫療樣本，單邊運輸時間壓縮至15分鐘；在四川北川縣小園村，無人機讓深山年貨“出山”不再難。自貢已開通智慧醫療低空運輸航線30余條，累計完成近4000架次飛行任務，運輸成本較傳統陸運降低38%，耗時縮短66%。

沃蘭特航空聯合創始人、總裁黃小飛近日在接受媒體采訪時直言：“2026年將成為低空行業跨越鴻溝的關鍵節點，eVTOL作為萬億級市場的核心技術方向，如今已從概念驗證邁入商業化沖刺階段。”多家主機廠普遍認為，行業真正的拐點將在2026年至2027年間到來，從研發端向商業化突破，從產品向商品轉化。

四川天府新區未來低空經濟創新中心理事長羅軍則給出了更具體的時間：預計2027年，深圳、上海、廣州、南京、成都等城市將率先實現低空出行常態化，空中的士、無人機配送等業態全面普及；2030年，國內多數省會城市與大中城市將基本進入低空經濟時代。

業內人士分析認為，春晚作為全國性傳播窗口，為無人駕駛航空器提供了高曝光場景，有助于提升公眾對低空飛行器的認知度。但載人eVTOL從示范飛行走向常態化商業運營，還需要在安全驗證、成本控制、航線規劃等方面形成可持續路徑。

[引用]

①　中大型無人機首次集群亮相春晚，還有這些低空飛行器登場.第一財經2026-02-17.

②　春晚玩轉低空科技，16架“空中的士”和22580架無人機合肥炫技.環球網.2026-02-17.

③　亮相春晚的無人機秀是不是很贊？原來來自他們家.南方+客戶端.2018-02-15.

④　低空經濟飛入春晚：億航智能、峰飛航空亮相.北京商報.2026-02-17

⑤　科技與藝術深度融合“賽博煙花”綻放中國式浪漫.人民日報.2025-02-11.

⑥　新春走基層|從“飛起來”到“用起來”萬億低空市場加速打開.中國新聞網.2026-02-22.

⑦　適航取證、資本競逐、規范安全，eVTOL的“起飛前夜”.澎湃新聞.2026-02-21.