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最近日本旅游業徹底陷入了焦慮,1月中國內地訪日游客同比銳減60.7%,春節本應是旅游旺季,可伊豆半島的出租車訂單幾乎歸零,大阪的百貨店門可羅雀,往日人滿為患的景點冷冷清清。日本想靠韓美游客補缺口,結果整體外國游客數四年來首次下降,這哪里是旅游淡季,分明是高市早苗政府觸碰中國核心利益后,迎來的直接經濟反噬,政治上的任性,終究要讓日本經濟買單。
先看一組扎心的數據,日本觀光局公布的信息顯示,1月中國游客降幅較去年12月的45.3%進一步擴大,而這一變化的時間節點,恰好和中日外交爭端升級高度重合。去年11月,高市早苗在國會答辯中公然將“臺灣有事”定義為日本可行使集體自衛權的“存亡危機事態”,這番觸碰中國臺灣問題紅線的言論,立刻引發中方強烈反對,相關部門隨即發布赴日出行提醒。從那以后,中國游客赴日意愿斷崖式下跌,中日航班春運首周就減少49.2%,日本更是直接跌出中國出境游熱門目的地前十。
日本旅游業的慘狀,根源在于錯判了中國游客的分量,也低估了中國維護核心利益的決心。2025年中國游客占日本入境旅游消費總額的21.2%,是當之無愧的“第一金主”,咱們去日本不只是逛景點,更撐起了當地的零售、住宿、交通等整條產業鏈。日本想靠韓國、美國游客彌補缺口,可現實是韓美游客的消費規模和結構根本無法替代,伊東市的出租車行接不到單,大阪的御好燒店銷售額暴跌,6家日本百貨公司預計季度利潤兩位數下滑,這就是最直接的體現。
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更有意思的是,日本政府把游客銳減歸咎于“春節假期時間變化”,這顯然是避重就輕的借口。真正的原因,是高市早苗上臺后推行的極右翼外交路線,讓中日關系持續降溫。她一邊緊跟美國打造美日韓軍事同盟,推動修憲擴軍,一心想在臺海問題上攪局;一邊又想繼續享受中國游客帶來的經濟紅利,這種“既要又要”的算盤,根本行不通。中國民眾用腳投票的選擇,已經給出了答案:觸碰中國核心利益,就別想在經濟上占便宜。
日本專家也坦言,這次游客銳減的趨勢可能會持續很久,畢竟2012年釣魚島爭端引發的中日摩擦,讓中國赴日游客花了15個月才恢復。而現在的情況比當年更嚴峻,高市早苗政府絲毫沒有端正對華態度的跡象,反而在親美反華的路上越走越遠。這種政治上的偏執,正在讓日本經濟付出慘痛代價,要知道日本去年四季度經濟僅增長0.2%,巴克萊專家測算,中國游客減少可能拉低其2026財年經濟增速逾0.1個百分點,這幾乎要抹平日本微弱的經濟增長。
日本旅游業的寒冬,從來都不是孤立的事件,而是其外交政策與經濟現實嚴重脫節的必然結果。作為一個高度依賴外部市場的國家,日本卻在臺海等中國核心利益問題上肆意妄為,以為有美國撐腰就可以為所欲為,卻忘了中國不僅是重要的旅游客源地,更是其諸多產業的重要合作伙伴。
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日本想要走出旅游業的困境,根本不是找其他國家游客補缺口那么簡單,而是要認清現實:臺灣問題是中國的紅線,碰之必反。只有端正對華態度,停止涉臺等錯誤言行,尊重中國的核心利益,中日經貿和旅游合作才有恢復的可能。否則,這種經濟反噬不僅會持續在旅游業,還可能蔓延到更多領域,這是高市早苗政府必須認清的現實,也是其任性的政治選擇所要付出的代價。
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