北京
春節假期乘客在成都東站排隊候車。費思童攝
華西都市報訊（記者曹菲）2月24日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司成都車站獲悉，春節9天長假期間，成都東站客流持續保持高位，從2月17日至23日，該站連續7天旅客發送量位列全國高鐵站第二。
2月2日春運啟幕以來，成都東站客流節節攀升，截至23日已累計發送旅客562.3萬人次，日均發送量達25.4萬人次，同比實現穩步增長。客流規模居高不下的同時，旅客在車站的平均停留時間較三年前縮短了11%，“峰高不顯峰”的運輸態勢，成為這座鐵路客運樞紐綜合運營能力的最佳印證。
“西南鐵路建設持續提速，新線相繼通車，讓成都東站的輻射力不斷提升，這是我們從容應對春運大客流的底氣。”成都東站客運車間黨總支書記曾陽說。春運前夕，成都東站對春運圖反復推演優化，滿圖開行動車組449.5對，較日常增加百余列，確保高峰時段運力充足。針對北京、上海、廣州等熱門長途方向，成都東站加開夜間臨客、重聯動車組，僅返程高峰階段就開行夜間動車超30列，打通跨區域出行“綠色通道”；針對占比超六成的管內短途客流，車站全面推行公交化運營模式，成為疏通客流的“毛細血管”。
在成渝城際鐵路上，春運期間日均開行動車組123.5對，最短3分鐘的發車間隔實現成渝兩座超大城市隨到隨走。
成都平原城市群內，成灌鐵路每日84.5對動車穿梭，犀浦到青城山最快23分鐘可達，與地鐵2號線同臺換乘，旅客刷“天府通”即可便捷乘車。
春運高峰期，成都東站一分鐘內有上萬名旅客同時上下車，面對這樣的客流壓力，成都東站在換乘銜接與服務升級上持續發力。針對中轉客流，成都東站開通便捷換乘通道，旅客無需出站即可快速進入候車廳，日均服務約2萬名旅客實現高鐵間便捷換乘。
今年春運，成都東站首次引入智能機器人，為旅客提供全天候問詢服務，智能失物招領設備讓物品找尋更高效，行李寄送、高鐵寵物托運等新增服務覆蓋多元出行需求，配齊的英語翻譯設備則為外來游客提供便利。
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