正月十五正式調價！年后網約車租金上漲，大批新手司機正排隊入行

春節假期結束，對于從事網約車租賃行業的人來說，春節后就是網約車行業的旺季，為了能夠多租出去幾臺車，不少人初五就已經開工。

而那些年前退車回家的老司機也正在返回大城市繼續租車，剛注冊賬號的新手司機也說就差一臺車就能開始掙錢了。相對應的，節后的網約車租賃市場也開始活躍起來了。

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北上廣深網約車租賃行業新動向

剛過初六，就已經有租賃公司發朋友圈宣傳：年已過，上海租車價格有所上調，想租車的朋友要抓緊，初十之后租金基本還會上調。

不像年前價格便宜、租車方案靈活，簽合同租3個月甚至是1個月都可以?，F在租車都是三個月起租，各類車型的租金也漲了一些。

拿榮威D7來說，上海某租賃公司拿車價在6300元左右，年前5500甚至4500的價格就能開走，現在續航510的D7三個月租金6200，半年優惠200算6000。

租賃業務員表示，作為全國車租最高的城市，目前上海車租漲幅還算小，過了元宵節租車的人會更多，到時候再租車就更貴了。

廣州、佛山、深圳等廣東城市的一些租賃公司也陸續宣布營業或公布租車方案。由于今年春運持續到3月13日結束，不少新老司機最近都在了解車型和租金，車行也加大了宣傳力度。

同樣是廣汽埃安YP，相比年前2600元甚至更低的租金，這款車型在廣州某車行的月租恢復至3000元，業內上調300元-400元/月。

在佛山某租賃汽車汽車租賃服務中心，雖然正月初七還沒有正式開工，就已經有司機來咨詢租車事宜，簽約跑網約車了。

現在租車還是年前價格，十五元宵后恢復原價。深圳某網約車營運中心在做漲價前的最后一波宣傳：21年的廣汽炫2780元/月、哪吒U（參數丨圖片）2700元/月、24年的魅580月租3380元，特價活動截至3月1日。

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開年租車生意火熱，也要警惕風險

別看現在租車業務日趨火熱，但網約車司機們別被表面現象所蒙蔽了，特別是新手司機。

雖然年后租車的司機確實多了起來，但是這些繁榮背后一因為是年后老司機回流，二是新手司機入行。租賃公司也看準了春節假期結束后到正月15的時間差，用限時活動和高流水吸引新司機入行間接逼單成交。

但是極少會有租賃公司業務員告知這些準備入行的新手司機行業的風險，網約車行業屬于淡旺季非常明顯的行業，每年的3月4月都是行業淡季，訂單量會有一定下滑，這些年后入行的司機如果沒有做好心理準備，很可能租完車就開始跑以后就感覺不是租賃公司業務員說的那么回事，訂單不多而且單價也很低，收入水平不及自己的預期。

而且，現在的網約車租賃市場，租賃公司之間也很內卷，市場上的大部分租賃公司都面臨資金壓力，拖欠渠道的渠道費、拖欠修理廠的維修費等都是普遍現象，甚至有的公司為了節約成本，沒有給車輛購買正規的營運險，這些都是準備入行的新手司機們需要了解的風險。

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新年網約車司機怎么租怎么跑

在河南跑了2個月網約車新手司機表示：跑網約車太不劃算了，本來想著年前放假租兩個月能掙個4000就行，結果險些入不敷出。

這筆帳這么算的：3600元的車租日均120元左右，充電日均50元，吃飯30元，每天一包煙15月，綜合算下來每天固定成本220元左右。而自己平均每天出車15小時左右，一星期流水勉強1900+，扣去固定支出，跑一個月剩下1500多，太難熬了。

當然，也有司機表示：跑網約車行情沒有想象中那么差，也沒有想象中那么好，重要的是貴在堅持，經驗漲上來了賺得就多了，三天打魚兩天曬網很難跑出高流水。

所以，年后新手網約車司機怎么租車？怎么跑？這里，有一些建議：

1、在挑租賃公司多留意企業工商信息是否涉及多起訴訟案件執行案件等、司機群口碑和當地交通局發布的市場預警信息，可以規避掉多數空殼公司和僵尸企業，日后也就不會生出太多糾紛和矛盾。

2、租賃公司租車套路多，在看車、簽合同時謹防各種暗坑，多問多查。想跑車可以嘗試短租幾個月，覺得自己能再長租或買車，謹慎剛入行就搞滿配。

3、既然選擇入行，就要打破跑網約車月入過萬的濾鏡，堅持規律出車、多跑幾個平臺，找到適合自己的出車時段和接單平臺。惟手熟爾，網約車行業雖然季節性明顯，但跑出經驗了收入總不會太差。

特別是現在網約車租賃公司也搞價格戰，司機租車入行的門檻就更低，分到的訂單量就那么多，不免司機之間也開始互相卷，導致收入下滑。

收入少了，司機難交租金的情況常有，租賃公司就會承受壓力，想辦法在車損和合同里找補。因此，這時候司機想要不虧本或者談掙錢，租車還是謹慎為好。

2026年開年，不管是網約車平臺還是與之有關的下游產業鏈，都會面臨更嚴峻的監管和生存挑戰。我們網約車司機身處其中，更要看清局勢、變中思變。衷心祝愿大家都能守住自己的錢袋子，安安穩穩發點小財。