今天是新年開工第一天,首先給大伙兒拜個晚年,祝大家馬年平安喜樂!本次我們以銷量開篇,帶大家看下今年1月份MPV的銷量情況。
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1月份比較特殊,是新能源開始征收購置稅的首個完整月,疊加春節臨近,整個市場銷量比較低迷,且各細分市場格局也有著明顯的變化。就拿MPV市場來看,藍牌的賽那以9133臺的月銷成績拿下1月銷量冠軍,而此前一些熱門且銷量靠前的綠牌中大型MPV都受到相當大的影響。
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此前連續三個月成為月銷冠軍的魏牌高山此次位居亞軍,成為1月份賣得最好的綠牌MPV,銷量為6707臺。雖然遠超其它綠牌MPV,但和賽那相比,依舊有著比較大的差距。
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在綠牌MPV大都啞火的1月份,老將傳祺M8以5445臺的月銷表現,一舉拿下季軍,這也是它近1年來最好的成績。
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星光730勢如破竹,憑借超低的價格和不錯的實用性持續熱銷,其燃油版本1月銷量高達5279臺,排在第4位,而純電+插混(星光730新能源)1月銷量2216臺,位居榜單12名,日后有望繼續沖高。
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賽那兄弟格瑞維亞1月銷量同樣超過5000臺,以5068輛的數據拿下第5名的成績,這個表現相對來說比較穩定。別克GL8燃油版則以4437臺的成績拿下第6,作為對比來看,此前一直和燃油版平分秋色的GL8插混版受征收購置稅影響,1月銷量僅為2175臺。
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小鵬X9去年11月份引入了增程版本,助力了車系銷量,目前穩定在MPV榜單TOP10。別克旗艦MPV至境世家1月銷量3154臺,表現不俗,首次進入TOP10榜單。
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1月份最受傷的就是嵐圖夢想家和騰勢D9,兩臺車此前都穩居MPV榜單TOP5,騰勢D9更是連續3年拿下MPV年度銷冠。受政策影響,1月份嵐圖夢想家僅以3574臺的成績排在第8,騰勢D9無緣進入TOP10,僅以2904臺的成績排在第11位。
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原先最熱銷的綠牌混動MPV集體走低,此前銷量被動力形式遏制的純電MPV就更慘了,極氪009、理想MEGA、極狐考拉這些最熱門的純電MPV 1月份銷量都在幾百臺。而在政策的傾斜下,諸如庫斯圖、奧德賽、威然這些原先快被邊緣化的傳統燃油MPV有反撲跡象,1月銷量要比此前好不少。
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總體來看,1月份受綠牌車征收購置稅影響,包括混動/純電在內的綠牌MPV銷量集體走低,燃油MPV銷量借勢上揚,不過混動MPV依舊是市場主力。后續MPV格局如何走,我們拭目以待。
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