2月18日,十幾架美軍機從韓國烏山基地起飛,直奔中國防空識別區(qū)邊緣,這不是喊口號的演練,而是帶有試探目的的行為。韓媒報道,美軍沒有給韓國詳細說明計劃,只留下模糊的通知,韓國軍隊是用雷達發(fā)現(xiàn)美軍飛機已經(jīng)起飛。
中國這邊,解放軍預(yù)警機和戰(zhàn)機早已就位,全程監(jiān)控、軌跡鎖定,美機在黃海地區(qū)進行了一番偵察,沒有得到任何好處就撤退了。春節(jié)值班為硬性規(guī)定,近年海空方向春節(jié)節(jié)點的“挑燈”時有發(fā)生,驅(qū)逐艦拉航程、東海臺海繞圈、南海反潛機延時航。對手通常會利用節(jié)日人們放松的心理,來測試反應(yīng)、觀察機制、探索底線。沿海戰(zhàn)備班不能關(guān)機,雷達站燈常亮,哨兵更密,值班表幾乎沒有空檔。
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態(tài)勢感知是最主要的,地面雷達、岸站、空中預(yù)警平臺和情報鏈一起織成了一張細密的網(wǎng),并不是見到一架就慌,而是要看整體畫面:起飛點、速度、高度、隊形、邊界接近度等都在屏幕上逐漸顯現(xiàn)出來。指揮鏈順暢,命令不拖泥帶水,海空協(xié)同攔截距離、角度計算精準,飛行員與地面語音簡短默契。
美機擇節(jié)日而動,意圖不難看出,試反應(yīng)速度、應(yīng)急鏈條與規(guī)則邊緣。結(jié)果很明了,試探?jīng)]有成功,并且也讓外界看到了盟友之間信息共享的脆弱性。韓國顯得很尷尬,美軍的飛機從自己的基地起飛,但是節(jié)奏卻要靠雷達來“事后諸葛”。那么民眾就會質(zhì)疑由誰掌握安全節(jié)奏、由誰承擔(dān)風(fēng)險以及后果。
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黃海對峙不只是拉高拉低,更是心理、規(guī)則位置的較量。飛行安全第一條,邊界附近氣象多變,航線密集,風(fēng)切變隨時會出現(xiàn);此時民航客流回潮,航路調(diào)整。解放軍選擇全程跟監(jiān)的目的就是壓變量、把風(fēng)險控制在管理邊界以內(nèi)。
這次也反映出了信息鏈以及媒體生態(tài),消息傳播速度很快,但是細節(jié)比較少。起飛時間、航線高度、持續(xù)時間、攔截距離等重要信息不宜對外透露。輿論的抓手主要就是四個方面:節(jié)日窗口、盟友溝通、態(tài)勢感知、克制和安全。這四點都是現(xiàn)實問題并且和民生息息相關(guān),航班改簽、漁船避讓、沿海樞紐加班都會受到影響。
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把這次和以往春節(jié)節(jié)點的行動放在一起看,的確有流水線的感覺,越是常見越不能麻痹。基層飛行員晚上飛行、長時間值班、復(fù)雜的海風(fēng)帶來的負荷,保障系統(tǒng)整夜工作,軍營里的春節(jié)更多的是用手機互相問候,而不是圍坐在一起吃團圓飯。
積極的一面是現(xiàn)場穩(wěn)定住了,沒有人員靠近危險區(qū)域,也沒有出現(xiàn)媒體恐慌,民航方面的影響可以控制住。冷靜而有力度地處理比喊話更好,最有效的回答就是“在場”,如果你在場的話,對方就不會亂來;如果你不在場,對方就會試探得更深。
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給美韓兩國的關(guān)系造成了一點小影響,透明度依靠的是信任以及規(guī)則,一旦行動保密超過溝通,那么后果就只能在現(xiàn)場由現(xiàn)場來承擔(dān)。韓國社會對于安全問題非常敏感,隨時都有可能政治化,這次輿情火苗不大但是沒有熄滅,看不見的部分最難。
外界對解放軍的關(guān)注程度更高了,值班的人真的在值班,體系也真的在運行。不是依靠某位明星的裝備或者高燃的鏡頭來實現(xiàn)的,而是靠日常化的訓(xùn)練和流程的反復(fù)磨合來完成的。平臺會更加先進,技戰(zhàn)術(shù)更加細化,但是基本邏輯不變:態(tài)勢先知、決策先行、處置先到。類似的事情不會是最后一次,下一次仍然需要足夠多的人在場,足夠冷靜,足夠?qū)I(yè),守好這片海和天空,守住春節(jié)團圓和每個人的道路。
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