為什么中國人不能住上美國那樣的千平獨棟大別墅

不是土地問題，是基礎設施配套問題，蓋別墅沒多少錢，醫(yī)院、學校、賣場這些基礎設施最花錢

相信很多人刷到美國別墅的視頻都會眼紅：千平獨棟，帶私人草坪、專屬高爾夫，一家人獨占一方天地，看著就爽。

可回頭看看我們自己，大多住的是八十九平的三房、四房“鴿子籠”，在一線城市，這樣的房子動輒八百萬，掏空六個錢包首付，還要背負幾十年房貸，一輩子都在為房子奔波。

有人肯定會問：憑什么美國人能住千平獨棟，我們就要擠鴿子籠？是我們國家土地不夠用嗎？還是我們太窮？

一、先打破誤區(qū)：土地根本不稀缺，綽綽有余

很多人第一個想法就是，我們?nèi)硕嗤恋厣伲灾荒軘D高樓，住不上別墅。

但我告訴你，這是最大的誤區(qū)，土地不僅不稀缺，反而綽綽有余，甚至多到用不完。

咱們來算筆實在賬，就拿大家熟悉的珠三角來說，珠三角總面積5.6萬平方公里。

如果我們把整個珠三角全部蓋成美國中產(chǎn)的獨棟別墅（300到500平米），可以蓋1.1到1.8億棟，按照三代人住一起，一家6口算，能把6.6到11億人裝下。

要是規(guī)劃再好一點，光珠三角的面積就足以裝完14億中國人，而且是家家戶戶住別墅、帶草坪。

二、中國vs美國：兩種城市模式，兩種選擇，沒有好壞，只有適配

我們和美國人住得不一樣，核心不是“想不想”，而是“能不能”，更準確地說，是我們選擇了完全不同的城市發(fā)展模式，這兩種模式，沒有好壞之分，只有適配與否。

先說說我們的模式，也就是東亞模式，核心就兩個字：省錢、高效，目的是盡快讓上億人實現(xiàn)城市化，先解決“有房住”的問題。

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，我們的城市都是這樣的：同一條地鐵，每三、五公里設一個站，地鐵站上面蓋個商場，再配點學校、醫(yī)院這些公共建筑，旁邊就密密麻麻蓋滿小區(qū)。

為什么要這么建？因為太省錢了。

修一條地鐵確實貴，要一百億，但我在地鐵站周邊蓋這么多高樓，根本不用多修路、多鋪水管電管。

就橫豎兩條主干道，不像美國，房子和房子之間全是小路，幾百條、上千條鋪過去，光修路、鋪管道的錢，就要多花好幾倍。

我們只要修兩條主干道，旁邊再弄點步行道、天橋，這一片區(qū)域就夠用了，水電煤管道集中鋪設，能省一大筆錢。

而且這樣的模式，能最大化利用資源。一個地鐵站就能覆蓋方圓三公里的居住人口，兩條地鐵交匯處就是商業(yè)中心，上班擠地鐵，一站換乘就能直達目的地，不用跑太遠。

你要么住到荒郊野嶺，要么就擠地鐵，看似無奈，實則是現(xiàn)階段最高效、最省錢的方式——用最少的錢，讓最多的人住上有學校、有醫(yī)院、有商場的房子，能享受到快遞、電商、外賣這些現(xiàn)代生活便利。

再看看美國的模式，他們走的是“汽車上的國家”模式，核心是“分散、自由”。

美國人住得特別分散，一平方公里里大概就住兩百戶人家，全是小別墅，每家每戶都有汽車，出門全靠開車，沒有車寸步難行。以前總說美國人為了石油打中東，油價一漲他們就坐不住，因為沒有石油，整個國家都會癱瘓——家家戶戶都要開車，工廠、物流也要靠汽車，石油就是他們的命脈。

美國人能不能造地鐵、修高鐵？

當然能，但他們造不起來。

奧巴馬當年喊著要造高鐵，從舊金山一直修到拉斯維加斯，喊了整整十年，到最后也沒造起來。

不是他們沒技術(shù)、沒錢，而是他們住得太分散了，修高鐵、造地鐵根本不劃算。

一平方公里就兩百戶人家，修一條地鐵，可能連運營成本都收不回來，沒人坐、沒人用，自然就沒必要修。他

們的城市里，房子和房子之間全是小路，郵政編碼對應著一條條街道，能一排排排到上萬條，這樣的分散布局，也根本不適合建地鐵。

三、不是住不起，是現(xiàn)階段“不能住”，時機未到

很多人吐槽，為什么我們不能學美國，蓋滿別墅，讓每個人都住得舒服？

其實不是我們住不起，也不是國家不想讓我們住，而是現(xiàn)階段，我們根本“不能住”，時機還沒到。

第一個核心原因：我們的城市化速度太快，必須先解決“有房住”，再追求“住得好”。

五十年前的亞洲，不管是中國、韓國、日本，還是香港、新加坡，都窮得叮當響，大多是農(nóng)業(yè)國，啥也沒有，老百姓過得很苦。

而我們國家，花了四十年時間，至少讓五億農(nóng)民進城，從農(nóng)村人變成了現(xiàn)代化市民，住上了有學校、有醫(yī)院、有商場的房子，這本身就是一件了不起的成就。

我們沒有美國那樣兩百年的和平發(fā)展時間，一戰(zhàn)、二戰(zhàn)都沒打到美國本土，他們能一心一意搞建設、搞發(fā)展，富了很多年、有錢了很多年，才有底氣讓每個人都住上別墅。

而我們，是在一窮二白的基礎上，快速追趕，只能先選擇最省錢、最高效的東亞模式，先讓大家“有房住”，解決基本的居住需求，再慢慢追求“住得好”，追求別墅、草坪這樣的生活。

第二個核心原因：住別墅，需要強大的國力和長久的和平，更需要配套的基礎設施。

大家以為住別墅就只是蓋個房子嗎？

不是的。住別墅，意味著要修無數(shù)條小路，鋪無數(shù)條水電煤管道，要配套足夠的加油站、超市、醫(yī)院、學校——你住得離市中心五十公里，總不能看病、買菜還要開一兩個小時車吧？

只有等全自動駕駛技術(shù)成熟，在市區(qū)也能開120時速，城市半徑才能擴大十倍，就算住離市中心50公里，也能半小時內(nèi)直達市中心的三甲醫(yī)院和超級賣場。

到那時候，我們就不用在郊區(qū)也建三甲醫(yī)院和超級賣場，只蓋別墅就好，成本會大大降低，花不了多少錢。

可現(xiàn)在，全自動駕駛還沒成熟，基礎設施也跟不上，要是現(xiàn)在就蓋滿別墅，大家住進去，只會覺得不方便，看病、買菜、上班都要跑很遠，反而降低了生活質(zhì)量。

第三個核心原因：錢花在地方不一樣。

住別墅這種好日子，需要有一個穩(wěn)定和平的政府，有五六十年、一百年的時間，把國力都用在發(fā)展民生上，不用花錢造飛機、導彈、修條鋪路上。

美國之所以能安心蓋別墅，就是因為他們本土長期和平，軍事力量強大，基礎設施也早就完善了，能把更多的錢花在民生、住房上。

反觀其他國家，比如蘇聯(lián)，國力也很強，但他們住的是赫魯曉夫樓，就跟中國的老破小差不多，為什么造不了別墅？

因為蘇聯(lián)把錢都拿去造飛機、坦克、轟炸機，都拿去搞軍火了，沒有多余的錢用來改善民生、蓋別墅。

還有阿根廷、巴西這些南美國家，他們也造不了別墅，因為他們整天亂哄哄的，政府動不動就倒臺，根本沒有時間安心發(fā)展，連基本的穩(wěn)定都做不到，更別說蓋別墅了。

四、別羨慕美國別墅，我們的未來，只會更好

很多人羨慕美國的千平獨棟別墅，覺得那才是理想生活，但其實，美國的別墅也有很多弊端。

現(xiàn)在美國的有錢人都住郊區(qū)的小別墅，老城區(qū)里全是黑人和流浪漢，都是窮人，老城區(qū)的基礎設施老化，沒人維護，臟亂差。

而且美國人住別墅，也不是想象中那么輕松——房子大，打掃起來麻煩，冬天取暖、夏天制冷，電費、水費高得嚇人；出門全靠開車，油價一漲，生活成本就直線上升；住得太分散，朋友、鄰居之間來往很少，人情味很淡。

而我們國家，雖然現(xiàn)在大多人住的是八十九平的“鴿子籠”，但我們的生活便利度，比美國高太多。

出門就能買到菜，外賣、快遞半小時送到家，地鐵、公交四通八達，看病、上學不用跑太遠，朋友、鄰居之間來往密切，人情味十足。

更重要的是，我們的發(fā)展速度，全世界有目共睹，我們用四十年時間，完成了美國幾百年才完成的城市化進程，未來，我們只會發(fā)展得更好。

我始終相信，只要我們能保持長久的和平，專心搞國內(nèi)建設，隨著國力越來越強，全自動駕駛技術(shù)越來越成熟，基礎設施越來越完善，未來一百年，我們一定能讓家家戶戶都住上獨棟別墅，住上千平大房子，帶草坪、帶花園，不用再擠鴿子籠，不用再一輩子供樓。

很多人總是抱怨現(xiàn)在的住房條件不好，抱怨房貸壓力大，但我們要明白，任何發(fā)展都需要一個過程，不能急于求成。

我們現(xiàn)在擠鴿子籠，是為了未來能住上更好的房子；我們現(xiàn)在努力奮斗，是為了給后代創(chuàng)造更好的生活。

美國能有今天的生活，是他們奮斗了兩百年的結(jié)果；我們中國，只用了四十年就取得了今天的成就，未來，我們一定能超越他們，過上比他們更好的生活。

五、相信國運，我們終將住上理想的房子

中國人現(xiàn)在不能住上美國那樣的千平獨棟大別墅，不是因為土地稀缺，不是因為我們太窮，而是因為我們選擇了不同的城市發(fā)展模式，現(xiàn)階段的重心是“先讓每個人有房住”，再追求“住得好”。

我們的東亞模式，雖然讓我們暫時擠了鴿子籠，但卻讓我們用最少的錢、最快的速度，實現(xiàn)了城市化，讓上億人住上了有配套、有便利的房子，這是一件非常了不起的成就。

而美國的別墅模式，雖然看起來自由、舒服，但需要長期的和平、強大的國力和完善的基礎設施，更需要時間的沉淀。

不用羨慕美國的別墅，也不用抱怨現(xiàn)在的生活，相信國運，相信中國。只要我們保持穩(wěn)定，專心發(fā)展，隨著技術(shù)的進步和國力的提升，未來，我們每個人都能住上千平獨棟大別墅，過上自己理想的生活。

你羨慕美國的千平獨棟別墅嗎？你覺得，未來中國人能家家戶戶都住上別墅嗎？歡迎在評論區(qū)說說你的看法。