大眾安徽CUPRA Tavascan獲免關稅出口資格，該車為與眾06原型車

最近有個和汽車相關的消息，可能很多人沒太注意，但其實挺有意義的，那就是大眾安徽生產的CUPRA Tavascan車型，獲得了向歐盟出口免關稅的資格，而且這款車和我們熟悉的大眾與眾06，有著很深的淵源，是它的原型車。今天就用通俗易懂的話，給大家把這件事說清楚，不搞復雜術語，也不編造任何信息，全部基于公開的新聞和相關信息來解讀。

首先得明白，大眾安徽是大眾汽車在安徽的合資公司，德方持股75%，主要生產純電動汽車。之前歐盟對中國產的純電動汽車征收高額反補貼稅，最高能到20.7%，這就意味著，中國產的電動車出口到歐盟，成本會大大增加，賣起來也沒優勢。而就在2月10號左右，歐盟正式接受了大眾安徽提交的價格承諾方案，這樣一來，大眾安徽生產的CUPRA Tavascan出口到歐盟，就不用交這20.7%的反補貼稅了，這對這款車來說，無疑是個好消息。

可能有人會問，為什么偏偏是這款車能獲得免關稅資格呢？其實不是隨便申請就能通過的，大眾安徽做了不少承諾。比如，這款車出口到歐盟的價格，不能低于雙方約定的最低價格，避免低價沖擊歐盟本土的汽車產業；同時，每年出口的數量也有限制，不會無限制往歐盟運；另外，大眾還承諾會在歐盟投資和純電動汽車相關的項目，支持當地的產業轉型和環保目標。也正因為這些承諾，歐盟才認可了這款車，同意免除它的高額關稅。

再來說說大家可能更關心的一點，這款CUPRA Tavascan，其實就是大眾與眾06的原型車。簡單說，就是先有了CUPRA Tavascan這款車的設計和技術基礎，之后在此基礎上進行調整和優化，才有了我們現在看到的大眾與眾06。這款CUPRA Tavascan是在歐洲設計研發的，只是放在中國安徽的工廠生產，屬于“歐洲設計、中國制造”的車型，它和大眾與眾06共享核心的技術平臺，外觀和內飾的基礎設計也基本一致，只是在一些細節上，根據不同市場的需求做了適配。

這件事其實還有一層意義，它是中歐電動汽車貿易爭端以來，首個通過價格承諾獲得免關稅出口的案例，給其他想要出口歐盟的中國車企提供了一個參考。而且，大眾安徽能拿到這個資格，也離不開中國制造的優勢——中國的汽車生產線成熟、供應鏈完善，能高效地生產出符合歐洲標準的汽車，再加上大眾的品牌和技術支持，才促成了這件事。

總的來說，大眾安徽獲得CUPRA Tavascan的免關稅出口資格，既降低了這款車出口歐洲的成本，也體現了中歐在汽車貿易上的良性溝通。而它作為大眾與眾06的原型車，也讓我們看到了一款車型從設計研發到適配不同市場的過程，不用覺得這是多么復雜的行業大事，其實本質上就是一款“中歐合作”的車，既借助了中國的制造優勢，又貼合了歐洲的市場需求，同時還和我們身邊的車型緊密相關。