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汽勢Auto-First|李德喆
德國總理默茨訪華,寶馬與寧德時代簽下大單。
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作為德國汽車巨頭,陪同德國總理訪華,是齊普策的高光時刻。不過,這可能是寶馬集團董事長齊普策卸任前最后一次訪華。消息顯示,齊普策將在今年晚些時候卸任。
德國總理訪華期間,寶馬集團與寧德時代新能源科技股份公司在京簽署合作諒解備忘錄,旨在推動動力電池供應鏈協同降碳,從而系統性降低電動汽車整車碳足跡,將雙方在可持續發展與科技創新領域的合作提升到新水平。
齊普策表示:“當今世界,全球性挑戰紛繁交織,合作是應對變局、開創未來的必由之路。德國總理此次訪華,向世界傳遞了持續對話、深化合作的鮮明信號,同時也為寶馬同中國伙伴未來繼續挖掘合作潛力奠定了基礎。國際環境越復雜,越需要各國敞開胸懷,摒棄誤解偏見,加強溝通對話,增進政治互信,維護世界和平與穩定。”
科創合作亦是如此。齊普策指出,“創新與進步從來不會在封閉孤立中實現。唯有堅持開放包容、開拓進取,才能推動技術革新的潮流滾滾向前,這也是高度依賴全球產業協作的汽車產業能夠行穩致遠的關鍵。在行業加速向電動化、智能化、輔助駕駛功能規模化演進的過程中,我們必須深刻認識到:只有在全球范圍內開展緊密協作,才能促進產業共興、繁榮共享——而德國與中國可以攜手成為引領這場技術變革的重要力量。”
當前,可持續發展已成為德中、歐中關系的最大公約數。寶馬集團同寧德時代簽署的合作諒解備忘錄無疑是順應時代潮流之舉。雙方作為在電池生產、聯合研發以及技術創新領域可信賴的長期合作伙伴,將在電池護照場景下的數據跨境開展試點,深化探索可信數據交互、電池碳足跡核算方法學以及碳核算創新工具方面的合作,利用可信標準化數據生態系統Catena-X,支持技術標準統一,推動形成協調一致、以科學為導向的政策框架,促進產業長期穩定發展。
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2025年,中國重新成為德國最大貿易伙伴,充分彰顯德中經貿關系的韌性與互補性。中國在全球的創新能力不斷攀升,已成為寶馬集團未來發展戰略中不可或缺的支點。正如齊普策所言,“中國不僅是全球規模最大的汽車市場,更是驅動產業技術變革的創新熱土。任何立志于保持全球競爭力的企業,都必須扎根中國、深耕中國,構建穩固、完善的本土化體系。展望未來,持有這樣的判斷比以往任何時期都更加重要:忽略中國廣博市場與廣闊創新潛力的企業,必將錯失全球經濟增長和商業成功的重大機遇。”
寶馬集團進入中國市場30余載,始終秉承長期主義,深耕厚植,篤行致遠。2010年以來,集團在沈陽生產基地已累計投資超過1200億元人民幣,將其打造成全球領先的智能制造與創新中心。通過全面應用AI等數字化技術,寶馬沈陽生產基地持續提升生產效率與產品質量,在帶動地方經濟繁榮發展的同時,更為全球高端制造業的數字化、綠色轉型樹立了典范。與此同時,寶馬已在華建立了四大研發創新基地和三個軟件公司。寶馬首款國產新世代車型——新世代BMW iX3長軸距版將于今年4月份在北京車展全球首發。
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此次齊普策董事長隨德國總理默茨訪華,恰逢中國農歷馬年伊始。馬在中國文化中象征著銳意進取、持續奮進、自強不息的精神,這與寶馬集團始終追求卓越性能、引領創新、不斷向前的品牌內核高度契合。寶馬集團始終堅持“在中國,為中國,與中國共進”的戰略定位,未來將繼續深化本土化戰略,攜手中國合作伙伴聚力創新,和中國發展同頻共振、與中國創新共生共榮、隨中國經濟繁榮向上。
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