巴拿馬強行接管港口，A計劃要啟動了？別急，2種可能2種應對

巴拿馬強行接管港口，這么突然，背后一定發生了不小的事情，什么事情呢？

昨天就有網友迫不及待地留言說：趕緊上去，干巴拿馬！我們也很生氣，但還是要說，這事有兩種可能性，那就有兩種不同的應對方式。怎么回事呢？我們來告訴你答案。

在講這事之前，我們先強調兩句話。

第一，巴拿馬港口不是件簡單的事情，復雜問題沒有簡單的解決方案，簡單粗暴的方式解決不了根本問題，反而會引發新的麻煩。

第二，如果這事涉及到全球大的布局，那就是很高級的事情，高級的事情，氣憤是沒有用的，直接上去干，可能暫時管點用，但更可能直接掉進了對手的陷阱。

有些朋友可能還不知道，我們先來簡單回顧一下事情的過程，其中有一個細節非常重要。

當地時間2月23日，巴拿馬政府在官方公報刊登最高法院裁定結果，正式宣布香港長江和記實業有限公司旗下子公司巴拿馬港口公司，在巴拿馬運河兩端的特許經營合約無效。

隨后，巴拿馬海事局發布行政接管令，派員進入兩個港口，全面接管行政與運營權，并禁止原公司代表進入。

這就是強行接管了。前幾天2月19日，剛剛傳出長江和記請求談判的消息，巴拿馬政府竟然談都不談，直接出手了。

這種態度令人意外，因為就在春節之前，巴拿馬總統穆利諾還說，巴拿馬最高法院的判決沒有明確生效時間，在生效之前，港口仍然由長江和記運營。

這才過了沒幾天，他們就不管不顧地出手了？

更蹊蹺的是，巴拿馬的2月23日，剛好是北京時間2月24日。

2月24日，我們節后上班第一天，巴拿馬政府突然干這事，看起來像是惡心我們的，但仔細一想，人家可能就是著急頂著我們上班的門，想跟我們談判的。

他們為什么著急談判呢？因為經濟上受不了了，另外我們的態度是談判可以，先改正錯誤再說話，所巴拿馬一著急，就反手想逼我們上談判桌了。

我們是巴拿馬的最大貿易伙伴，最大的投資商，最大的基建承包商，以及巴拿馬運河的第二大客戶，我們動動手指頭，巴拿馬就受不了了。

中國占巴拿馬運河21.4%的貨運量，這就是致命的打擊。節前巴拿馬總統穆利諾自信滿滿地對西方記者說，中國高度依賴巴拿馬運河，估計他越是這么說，心里越是打鼓。

我們需要依賴巴拿馬運河嗎？就沒有別的路可走了嗎？事實上不僅不需要，而且還可以開拓N條新的航線，徹底廢了巴拿馬運河。

當然了，不到真正撕破臉，我們不會對小小的巴拿馬下那么重的手。

如果是巴拿馬經濟上受不了了，用這種方式，希望我們坐到談判桌上，那事情就好辦了。

但是，如果是另外一套劇本，那就麻煩大了，我是說巴拿馬的麻煩大了，美國的麻煩也不小。

什么劇本呢？這可能是美國在全球布的局，估計我們一定會下重手。美國在全球布了什么局呢？

中美競爭從過去傳統的貿易、科技和金融戰，轉向更加基礎的工業能力競爭，美國越來越傾向于遏制我們工業能力的三大基礎。

這三大基礎能力就是：能源、礦產和通道。

能源和礦產都很好理解，通道就有點復雜了。

對美國來說，世界上最重要的通道其實只有兩個，一是亞歐大陸，二是南北美洲。

美國把歐洲搞殘了，任憑他們擺弄了，再把我們排擠出去，事情就完美了。

歐洲是全球最大的消費市場之一，美國要獨占，或者至少對他們形成優勢，對我們形成壁壘。

基于這個思路，最近荷蘭也有點不對勁，感覺荷蘭已經不是他們自己了，而是美國在歐洲的攪屎棍，他們拼命搞事情挑撥，就是不能讓中歐關系好了。

如果巴拿馬的事是這個局中的一部分，那事情就復雜了，我們可以就要啟動A計劃了。

A計劃是什么呢？這不是什么宏偉計劃，而是我們特別起的名字。

我們節前曾經說過，美國聯手巴拿馬，以法律的名義搶走了我們的港口，再加上委內瑞拉事件，那塊地方不安全了，我們就有借口加強軍事存在。

這當然不是要真打，而是像當年亞丁灣護航一樣，就是加強軍事存在。

如果我們加強軍事存在，巴拿馬的事情可能就好解決了，美國的麻煩就大了。

特別是特朗普，如果這事發展成某種歷史事件，他很可能要背上歷史罵名。

所以，這事我們不用太著急，看清楚了再說，應該要不了多久，真相就會浮出水面了。