威觀寧夏：整治電摩車輛，寧夏要動真格的了！

昨天忽然刷到有關銀川開始對電動兩輪車開始整治的消息，還有些密集。細細看，發現不止是銀川，而是整個寧夏五個市都動起來了。這是要動真格的了！

【圖片來源@直播銀川 侵刪】

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在消息中是是這樣寫的：
“即日起至12月底，我區全面啟動摩托車、電動自行車及低速三、四輪電動車交通安全專項整治行動。”
并且專門強調：
“此次專項整治將重點嚴查無牌無證、不按規定佩戴頭盔、闖紅燈、逆行、酒醉駕、非法改裝等九類突出違法行為。行動聚焦國省道、城市主干道、學校醫院周邊、城鄉結合部等重點區域，以及早晚高峰、學生上下學等重點時段。”

電摩車輛，人們習慣稱之為電動車，包括各式摩托車、電動自行車、低速三、四輪電動車（俗稱“老頭樂”）等車輛。

為什么說是要“動真格”了？

說起來，有關電摩車輛，尤其是電動自行車的整治方面，銀川也一直在努力，循序漸進，可謂組合拳不斷。

遠的就不說了，從前年底去年初開始，先是對共享單車限速繼而到電動車，整治“不戴頭盔”行為，免費給電動車上牌等。

然后是修訂出臺新規，進一步規范電動車出行；

石嘴山展開對“老頭樂”的全面整治；

靈武使用交通探頭對電動車交通不文明違法行為的監控；

接著到現在的將要持續10個月的整治行動等。

一步步下來，能感覺到政策在收緊。但像這次這樣，拉長時間、全區聯動、高調宣傳的，確實還是頭一回。

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很多人可能有些不理解，說電動車不就是老百姓的代步工具嗎？為什么要“針對”電摩？畢竟這些也是有切膚之感！

從數量上來說，全區摩電車輛保有量已達230-240萬輛，超過傳統汽車保有量，且每年仍以10-20萬輛的速度增長！可以說幾乎家家都有，人人會騎。

但其實，之所以要下決心整治電摩車輛，也是到了嚴峻的時刻！至于機動車的占道停放、借道行駛等另外再說！

在官方公布的數據中可以看出來，電摩涉及到的交通安全隱患問題，已經達到了“觸目驚心”的地步。

2025年，我區發生的涉摩電車輛一般程序交通事故達1766起，造成454人死亡，分別占全區交通事故起數和死亡人數的53.42%和51.24%，其中約70%的死亡系顱腦損傷所致。僅銀川市全年涉摩電車輛交通事故就達925起、死亡160人，占全市一般事故起數和死亡人數的57.95%和55.75%。【來源@寧夏交警】

這些不是冷冰冰的數字，背后是一個個家庭。威記平常走街串巷也經常看到電摩的不文明行為或者違法行為的發生，比如有人騎著無牌電動車闖紅燈，后座還載著孩子；比如有人圖涼快不戴頭盔，在車流里鉆來鉆去；比如還有“老頭樂”慢悠悠占著機動車道，后面堵了一串車……

每次看到這種場景，都忍不住捏把汗。

而日常出行，集中發生在比如無牌無證、不按規定佩戴頭盔、闖紅燈、逆行、不按規定車道行駛、違法載人、酒醉駕、非法改裝、拼裝車輛等九類違法行為上。

電動車方便嗎？方便。便宜嗎？便宜。但它確實也帶來了新的管理難題。很多電動車速度不比摩托車慢，但駕駛門檻低，不少人缺乏交通安全意識，覺得“騎個電動車還要啥規矩”。加上一些車輛本身質量參差不齊，改裝、超速現象常見，出事概率自然就上去了。

說白了，這次整治不是為了“找茬”，而是安全問題已經逼到眼前了。

說到底，也是為了讓人們出行更安全！平時可能很多人覺得“沒什么”“大家都這樣”，但事故往往就發生在那一瞬間。

要知道，高高興興出門去，平平安安回家來！

這不是口號，而是家人最深切、最平常、最重要的期盼！

同時，也是交通管理最根本的目標。

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從更大層面看，這次整治其實也不是寧夏一地的孤立行動。

放眼全國，不少城市都在摸索電動車的管理方法。電動車多了，城市交通結構在變，法規和管理手段也得跟上。

這不僅僅是“管”，更是“導”——引導大家養成安全習慣，推動行業規范發展。

有人說，光整治電動車不夠，汽車違停、占道問題也該管。沒有它們停放在非機動車道，能不按車道行駛嗎？

這話沒錯，交通治理本來就是一個系統工程。但眼下電動車事故占比過高，死亡人數觸目驚心，先從這塊入手、集中火力整頓，也是情理之中。就像家里著火了，肯定先撲火勢最大的房間。

當然，整治行動要想效果好，光靠嚴查重罰恐怕不夠。

還得配合宣傳教育，讓人們明白為什么這些規定重要；得上牌、拿證保險等配套服務跟上，讓合規車輛上路沒有后顧之憂；也得考慮不同群體的出行需求，尤其是依賴電動車通勤、接送孩子、送貨的人群，管理的同時別斷了他們的路。

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騎電動車的人，可能是父親、母親、兒子、女兒，是一個家庭的頂梁柱。一次僥幸，可能毀掉的是一個家的幸福。戴好頭盔、遵守交規、不闖紅燈、不逆行——這些看似瑣碎的要求，其實是在給自己的安全加一道保險。

寧夏這次為期十個月的整治，像一場持久戰。它考驗的是交管部門的執行力，也是每一位騎車人的自覺性。行動終會結束，但安全意識的養成應該一直持續。愿每一次出門，都能謹慎一點；每一次回家，都能平安抵達。

道路是大家的，安全是自己的。這次整治，看似是針對車，其實是為了人。

話說回來，威記也是騎電動車的一員，就想問這個證去哪拿？

因為按照消息里的規定，威記也算是“人無證車有牌”，這個證需要考嗎？總得給個細則吧？不能簡單地以“無牌無證”一句帶過就擼了。

或許可以搞一個上牌攻略，和拿證攻略，讓人心中有數，上牌拿證有路！

不然哪天騎行把車扣下了，那就哦豁了！

這里是寧夏！發現寧夏之美，感受寧夏之美！

我是威記，用溫暖的文字，翻起塵封的記憶，記錄寧夏的人文歷史！謝謝閱讀關注！