新春走基層丨江豚躍水 百舸爭(zhēng)流 離不開(kāi)長(zhǎng)江黃金水道上的這份守護(hù)

來(lái)源：央視新聞客戶端

長(zhǎng)江黃金水道，是我國(guó)貫通東西的重要水運(yùn)大動(dòng)脈。湖北武漢的王家屋錨地，是長(zhǎng)江中游最大的干散貨船舶錨地，被稱作長(zhǎng)江中游的水上“停車(chē)場(chǎng)”，每天有超百艘船舶在這里?？俊⒀a(bǔ)給、等貨。為了保障華中地區(qū)能源、原材料等重點(diǎn)物資供應(yīng)鏈不斷檔，春運(yùn)期間，長(zhǎng)江上的貨運(yùn)依舊繁忙。在這片繁忙水域上，海巡執(zhí)法大隊(duì)的工作人員依舊堅(jiān)守崗位，全力守護(hù)每一艘船舶平安?？?、順利通航。

今天的《新春走基層》，總臺(tái)記者走進(jìn)王家屋錨地，記錄春節(jié)前后，“水上停車(chē)場(chǎng)”里的堅(jiān)守與溫情。

剛來(lái)到王家屋錨地，記者就看到了正在風(fēng)雨中巡航的海巡艇，面對(duì)突如其來(lái)的寒潮大風(fēng)天氣，海事執(zhí)法人員正對(duì)錨地的船舶進(jìn)行安全提醒。

林偉鑫是黑龍江人，在長(zhǎng)江海事系統(tǒng)已堅(jiān)守8年了。因?yàn)楣ぷ鞅M職盡責(zé)，性格又仗義豪爽，有一種“東北老鐵”的感覺(jué)，這里的人都稱他為“鐵哥”。

林偉鑫所在的大隊(duì)管轄著長(zhǎng)江干線武漢青山段18公里水域。林偉鑫跟記者說(shuō)，以前，船員們對(duì)法律法規(guī)了解有限，長(zhǎng)江干線上的碼頭與錨地也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，時(shí)常有矛盾發(fā)生。在執(zhí)法過(guò)程中，林偉鑫漸漸明白，以船為家的船員，身家性命都在船上，沒(méi)人愿意拿安全冒險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)籌備，林偉鑫和海巡執(zhí)法大隊(duì)的隊(duì)員們，開(kāi)設(shè)了“船員流動(dòng)課堂”，至今已堅(jiān)持了4年。

武漢海事局工業(yè)港海巡執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 林偉鑫：這位“名人”，大家應(yīng)該都認(rèn)識(shí)。但是朱東自從上次那件事之后，現(xiàn)在做得已經(jīng)很好了，很規(guī)矩了。

朱東之所以成為錨地“名人”，源于一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的意外。2025年2月，他酒后駕駛船上自備艇橫穿航道，與行駛中的大船相撞，這場(chǎng)事故讓朱東對(duì)航行安全有了切身體會(huì)，如今的他，不僅嚴(yán)格遵守法規(guī)，還主動(dòng)協(xié)助林偉鑫普及安全知識(shí)。

除了維持秩序，保護(hù)長(zhǎng)江環(huán)境也是執(zhí)法大隊(duì)非常重要的工作之一。2016年以來(lái)，隨著推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)召開(kāi)，“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”的理念逐步深入人心。2018年開(kāi)始，長(zhǎng)江海事部門(mén)打響了推進(jìn)美麗長(zhǎng)江建設(shè)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，守護(hù)水域清潔也成了執(zhí)法大隊(duì)的重點(diǎn)監(jiān)管內(nèi)容。

2021年以來(lái)，海事部門(mén)陸續(xù)開(kāi)始以鉛封條固定的形式關(guān)閉船舶污水直排閥門(mén)，守住長(zhǎng)江水域清潔的第一道關(guān)口，而為了守住這道關(guān)口，執(zhí)法人員必須進(jìn)入船舶底部密閉的內(nèi)艙，而人孔是通往內(nèi)艙的唯一通道。

林偉鑫自己也記不清有多少條船是由自己完成鉛封的，只記得在逼仄的船艙底部，一條船接著一條船地爬。

除了污水，生活垃圾同樣曾是長(zhǎng)江上的移動(dòng)污染源，不同于可以“上鎖”的污水排放閥門(mén)，生活垃圾的管理曾經(jīng)是林偉鑫在執(zhí)法中最頭疼的問(wèn)題。

武漢海事局工業(yè)港海巡執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 林偉鑫：有時(shí)候說(shuō)的話能把你氣死，我問(wèn)船上的垃圾去哪了，他說(shuō)我船上的垃圾都被狗吃了。我說(shuō)你船上的狗呢，他說(shuō)狗坐船上岸了。

十年前，長(zhǎng)江干線有121艘污染物接收船，具備船舶污染物接收設(shè)施的碼頭近500個(gè)；十年后，長(zhǎng)江干線有167艘污染物接收船，3300余個(gè)碼頭增設(shè)了船舶污染物接收設(shè)施，讓船舶污染物應(yīng)收盡收。五年來(lái)，長(zhǎng)江船舶水污染物全面實(shí)現(xiàn)“船上儲(chǔ)存、交岸處置”的零排放模式。數(shù)字背后，讓林偉鑫更有成就感的是他守護(hù)的這片水域?qū)崒?shí)在在的改變，曾經(jīng)消失的江豚，又一次在工業(yè)港水域躍出水面。

武漢海事局工業(yè)港海巡執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 林偉鑫：當(dāng)江豚從江上跳出來(lái)的時(shí)候，我就感覺(jué)我們做的這些有成果了，未來(lái)5年，我也希望這片水域更加美麗。因?yàn)殛戧懤m(xù)續(xù)有很多的新能源船舶不斷投入，我們的綠色港口，零碳碼頭，包括能源的補(bǔ)給站肯定會(huì)逐步實(shí)現(xiàn)。我們這里一定會(huì)實(shí)現(xiàn)一片綠色走廊，肯定是有很大的成就感。我心目中長(zhǎng)江最美的時(shí)候就應(yīng)該是我們返航的時(shí)候，陽(yáng)光灑滿了一片錨地，通航的船，上下有序，我們?cè)诖┧?，錨地錨泊秩序井然有序，江面波光粼粼，感覺(jué)很美好。

平凡堅(jiān)守

書(shū)寫(xiě)新時(shí)代長(zhǎng)江答卷

風(fēng)雨中穿梭的海巡艇，逼仄船艙里攀爬的身影，一句句暖心的安全提醒，藏著海事人最平凡也最動(dòng)人的堅(jiān)守。

“鐵哥”林偉鑫和隊(duì)友們，以崗為家、以江為伴，把平凡小事做到極致，守護(hù)著航道有序、人員安全、生態(tài)美麗。

江豚躍水，百舸爭(zhēng)流。正是這一份守護(hù)，讓長(zhǎng)江這條黃金水道既承載起貨運(yùn)繁忙的煙火氣，也留存下水清岸綠的好風(fēng)光。