春節(jié)剛過沒幾天,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)就迎來了一位貴客,德國(guó)總理默茨。
作為馬年新春后第一個(gè)來中國(guó)訪問的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人,中方的接待那是給足了排面,停機(jī)坪上紅毯鋪得筆直,儀仗隊(duì)的戰(zhàn)士們站得筆直,就等著默茨走下飛機(jī)。
默茨一踏出專機(jī),就有人上前遞上鮮花,他雙手接過,一邊往前走,一邊朝著迎接的人點(diǎn)頭示意。
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這次默茨來中國(guó),就待兩天,時(shí)間特別緊湊,但事兒一點(diǎn)都不少。
他不是自己來的,身后跟著一大幫人,都是德國(guó)各個(gè)行業(yè)的大佬,足足有三十位,涵蓋了汽車、工業(yè)制造、日常消費(fèi)等好幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。
從機(jī)場(chǎng)的接待規(guī)格,到他帶的這支豪華團(tuán)隊(duì),再到他沒繞彎子的表態(tài),每一件事都透著實(shí)在,也讓大家看明白了,這次訪問不是來走形式的,是真真切切想談合作、解決問題的。
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默茨這趟訪華,光看落地時(shí)的場(chǎng)面,就知道雙方都特別重視。
畢竟是春節(jié)后第一個(gè)來的外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人,中方這么高規(guī)格的接待,就是認(rèn)可他這次來訪的誠(chéng)意,也看重中德之間的合作關(guān)系。
可能有人會(huì)問,就兩天時(shí)間,至于這么大動(dòng)干戈嗎?答案其實(shí)很簡(jiǎn)單,就藏在他帶來的那三十位企業(yè)大佬身上。
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這些人可不是隨便跟著來的,都是德國(guó)頂尖企業(yè)的負(fù)責(zé)人,像我們熟悉的大眾、寶馬、西門子,還有阿迪達(dá)斯,這些知名企業(yè)的老板都來了。
德國(guó)媒體自己都說,這是默克爾當(dāng)總理以來,德國(guó)訪華帶的最豪華的一支商業(yè)團(tuán)隊(duì)。
事實(shí)上,這些企業(yè)大佬急著來中國(guó),就是因?yàn)楝F(xiàn)在德國(guó)經(jīng)濟(jì)不太景氣,日子不好過,通脹高、能源貴,制造業(yè)也沒以前給力,而中國(guó)市場(chǎng),就是他們的救命稻草。
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這些年,中國(guó)一直是德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴之一,德國(guó)的汽車、機(jī)械、化工這些核心產(chǎn)業(yè),早就和中國(guó)綁在了一起。
有數(shù)據(jù)擺在那兒,九成多的在華德企都不想撤離中國(guó),還有一半以上的企業(yè)打算在華多投點(diǎn)錢。
之前德國(guó)國(guó)內(nèi)有一些人瞎嚷嚷,說要和中國(guó)脫鉤,可這些企業(yè)心里門兒清,真要是脫鉤了,訂單沒了、利潤(rùn)少了,最后吃虧的還是自己。
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默茨心里也跟明鏡似的,所以這次特意帶著這些大佬一起來,就是給他們鋪路,讓他們親自來中國(guó)對(duì)接業(yè)務(wù)、談合作,把之前耽誤的時(shí)間和機(jī)會(huì)搶回來。
中方看他這么有誠(chéng)意,自然也拿出了最大的熱情接待,畢竟在現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)都不景氣的情況下,中德好好合作,對(duì)雙方都有好處,甚至能幫著穩(wěn)定全球經(jīng)濟(jì)。
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除了帶豪華團(tuán)隊(duì),默茨這次訪華的行程,也跟以前其他外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人不一樣,特別反常。
按道理說,外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人來中國(guó),一般都是先去北京,再去上海,因?yàn)樯虾J墙?jīng)濟(jì)中心,談貿(mào)易、談投資都方便,之前韓國(guó)、英國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人來,都是這么走的。
可默茨偏不,他沒去上海,反而選了杭州,這一步棋,看著奇怪,其實(shí)特別實(shí)在。
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在北京的時(shí)候,默茨和中國(guó)的高層見了面,聊了很多關(guān)鍵問題,定好了中德合作的大方向。
另外,北京也是寶馬、奔馳這些德國(guó)車企在中國(guó)的大本營(yíng),他順便也去看看這些企業(yè)的發(fā)展情況,鞏固一下雙方的傳統(tǒng)合作。
而之所以去杭州,核心就是為了兩家企業(yè),一家是做機(jī)器人的宇樹科技,另一家是西門子在杭州的能源公司。
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可能有人不知道,宇樹科技在全球機(jī)器人領(lǐng)域都很有名,尤其是人形機(jī)器人,做得特別厲害,代表著中國(guó)最頂尖的智能制造水平。
而西門子能源公司,主要做綠色能源相關(guān)的業(yè)務(wù),剛好契合現(xiàn)在全球追求碳中和的大趨勢(shì)。
默茨專門去這兩家企業(yè),就是不想讓德國(guó)再只盯著汽車這一個(gè)領(lǐng)域。
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以前中德合作,大多都是圍繞汽車、機(jī)械這些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在中國(guó)在新能源、機(jī)器人、綠色能源這些新興領(lǐng)域發(fā)展得特別快,產(chǎn)業(yè)鏈也很完整,在全球都是領(lǐng)先的。
德國(guó)也看明白了,再死守著以前的燃油車優(yōu)勢(shì),遲早會(huì)被淘汰,只有跟著中國(guó)的步伐,在這些新興領(lǐng)域找到合作機(jī)會(huì),才能跟上時(shí)代,不被落下。
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所以這次杭州之行,不是隨便走走看看,而是德國(guó)想跳出以前的合作舒適區(qū),找新的合作切入點(diǎn)。
他們想看看中國(guó)的前沿科技到底發(fā)展到什么程度,想和中國(guó)一起搞技術(shù)交流、協(xié)同發(fā)展,而不是再像以前那樣,只做簡(jiǎn)單的買賣生意。
這種改變,沒有任何虛頭巴腦的東西,全是基于雙方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需求,也讓中德合作有了新的方向。
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而這次訪問,最讓人關(guān)注、最震撼的,還是默茨走進(jìn)人民大會(huì)堂之前說的那九個(gè)字,他直言:與中國(guó)脫鉤是錯(cuò)誤的。
這句話沒有任何模糊的地方,說得特別直白,誰都能聽懂,也一下子點(diǎn)破了很多問題。
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從實(shí)際情況來看,德國(guó)的很多核心產(chǎn)業(yè),比如汽車、化工、機(jī)械,都離不開中國(guó)市場(chǎng),不管是生產(chǎn)還是銷售,都和中國(guó)有著千絲萬縷的聯(lián)系。
真要是強(qiáng)行脫鉤,德國(guó)企業(yè)的訂單會(huì)暴跌,利潤(rùn)會(huì)縮水,最后受傷的還是德國(guó)自己,根本改善不了他們的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。
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默茨說這句話,也是給各方吃了一顆定心丸。
對(duì)美國(guó)來說,就是明確表態(tài),德國(guó)不會(huì)跟著美國(guó)的腳步,不會(huì)在對(duì)華政策上選邊站,德國(guó)要自己做決定,怎么對(duì)自己有利就怎么做。
對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)的企業(yè)來說,就是告訴他們,政府不會(huì)搞那些脫鉤的虛套路,會(huì)全力支持他們和中國(guó)合作,不會(huì)給他們?cè)O(shè)置任何障礙。
對(duì)歐洲來說,作為歐盟的核心國(guó)家,德國(guó)的態(tài)度能影響整個(gè)歐洲,默茨這句話,也是在告訴歐洲其他國(guó)家,和中國(guó)脫鉤是行不通的,合作才是正道。
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除此之外,默茨也明確說了,中國(guó)已經(jīng)是世界強(qiáng)國(guó),不管是應(yīng)對(duì)氣候變化,還是推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,沒有中國(guó)的參與,根本行不通。
同時(shí),他也反復(fù)強(qiáng)調(diào),德國(guó)會(huì)一直堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)政策,這是底線,也是中德能繼續(xù)合作的前提。
要是在這個(gè)問題上含糊其辭,那雙方就沒什么好談的了,默茨這點(diǎn)看得特別清楚。
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默茨這趟訪華,沒有任何形式主義,全程都很務(wù)實(shí)。
從高規(guī)格的接待,到豪華的企業(yè)代表團(tuán),再到反常的行程安排,還有那句直白的表態(tài),每一件事都圍繞著合作展開。
中德合作這么多年,一直都是互利共贏,德國(guó)需要中國(guó)的市場(chǎng)和新興領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇,中國(guó)也需要德國(guó)的工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和高端制造技術(shù),雙方互相成就、一起發(fā)展,才是最好的結(jié)果。
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在現(xiàn)在這個(gè)全球局勢(shì)亂糟糟的情況下,很多國(guó)家都在搞陣營(yíng)對(duì)抗、搞脫鉤斷鏈,默茨的這次訪華,無疑給混亂的國(guó)際環(huán)境注入了一股正能量。
他用實(shí)際行動(dòng)證明,務(wù)實(shí)合作才是王道,脫鉤斷鏈只會(huì)兩敗俱傷。
這趟只有兩天的訪問,雖然時(shí)間短,但意義重大,不僅穩(wěn)住了中德合作的基本盤,也給其他國(guó)家樹立了一個(gè)榜樣:只有放下偏見、務(wù)實(shí)合作,才能實(shí)現(xiàn)共贏,才能讓全球經(jīng)濟(jì)慢慢好起來。
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