深夜抵滬怎么回家？17號線：“加班”！

為妥善解決春運期間深夜抵滬旅客“最后一公里”的出行難題，上海地鐵再度開啟“夜間模式”，通過加開定點加班車，以高效、溫情的服務，為深夜歸來的旅客點亮回家的路。

昨天（2月25日）深夜23時38分，當城市逐漸歸于寧靜，地鐵17號線匯金路站內卻依舊燈火通明。站臺的電子顯示屏上，清晰地滾動播放著當日加開的定點加班車到站時間與停靠站點信息。隨著一聲清脆的站臺廣播提示音，一列加班列車緩緩駛入站臺。車門開啟，提著大包小包、拖著行李箱的返程旅客魚貫而出。早已守候在旁、身著制服的地鐵工作人員手持擴音器，快步穿梭于車廂之間，提醒乘客到站注意腳下安全，并有序引導大家快速出站。

剛剛從江蘇濱海乘坐高鐵抵滬的徐先生，就是這趟加班車的受益者之一。他表示，自己抵達虹橋火車站時已是深夜，原本擔心要排長隊打車，沒想到趕上了地鐵加開班車。“我今天凌晨坐這個加班車感覺蠻好的，打車的地方不少人在排隊。正好這趟地鐵停的車站就在我住的地方旁邊，所以說很方便。”

據悉，為了集中疏運鐵路夜間抵達的大客流，上海地鐵在本月21日起連續5天延長運營，在2、9、10、17號線等多條線路增開定點加班車。25日當晚，17號線在虹橋火車站站下行末班車（23:00）后，往西岑站方向加開定點加班車至23:30。17號線匯金路站值班站長胡穎說：“春節假期雖然結束了，但返程客流依然很大。為了高效地把旅客送回家，我們17號線從21號開始加開，加開的班車采取跳停模式，中途僅停靠虹橋火車站站、徐盈路站、徐涇北城站、匯金路站、漕盈路站和朱家角站，終點站是西岑站。”

她特別解釋道，為了最大化提升運行效率、集中力量將乘客送往居住區，除起點的虹橋火車站站可供乘客正常上車外，沿途停靠的其余車站均執行“只下不上”。據統計，僅匯金路站一站，在加開時段內就已通過這種方式運送約1500人次的夜間抵滬旅客，切實解決大家夜間返程的擔憂。

深夜的地鐵站內，一趟趟加班車滿載著歸人抵達，又目送著他們消散在夜色中。上海地鐵用這盞深夜不熄的“引路燈”，默默守護著每一位旅客的歸途。

記者：孫旌豪

攝影：孫旌豪

視頻：趙凌云

編輯：俞靜彥

責任編輯：郭苗苗（首席）

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