中方被踢出局！巴政府強(qiáng)行接管港口，撤銷(xiāo)長(zhǎng)和經(jīng)營(yíng)權(quán)，李嘉誠(chéng)敗了

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巴拿馬政府上演強(qiáng)權(quán)掠奪，一紙違憲裁決，直接將李嘉誠(chéng)近三十年的海外心血徹底清零。

在長(zhǎng)和集團(tuán)發(fā)出通牒后，巴拿馬政府強(qiáng)行接管兩大核心港口，撤銷(xiāo)全部經(jīng)營(yíng)權(quán)。

巴拿馬火速翻臉，無(wú)縫銜接找好接盤(pán)俠，中方被強(qiáng)行踢出局，李嘉誠(chéng)終究還是敗了。

拔出網(wǎng)線(xiàn)的那個(gè)清晨

距離特許經(jīng)營(yíng)權(quán)到期的2047年，明明還有漫長(zhǎng)的23年。

長(zhǎng)和集團(tuán)在這片狹長(zhǎng)地帶砸下的18億美元真金白銀，以及無(wú)數(shù)個(gè)日夜累積起來(lái)的精密調(diào)度系統(tǒng)。

就在這樣一個(gè)稀松平常的加勒比清晨，被一種近乎粗暴的行政指令瞬間清零。

這不是什么尋常的商業(yè)糾紛，這是一場(chǎng)連遮羞布都懶得扯的國(guó)家級(jí)強(qiáng)制接管。

我們把視線(xiàn)拉長(zhǎng)，從1997年到2021年，長(zhǎng)和的資金與技術(shù)硬生生。

把這兩個(gè)破敗的碼頭拉扯成了拉美頂級(jí)的物流樞紐。

數(shù)千個(gè)本地就業(yè)崗位是實(shí)打?qū)嵉模B巴拿馬自己的審計(jì)部門(mén)都在2021年白紙黑字地敲定了實(shí)質(zhì)合規(guī)的審查結(jié)論。

憑什么一份運(yùn)轉(zhuǎn)良好、剛剛完成近30年自動(dòng)續(xù)約的鐵契，會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間變成廢紙？

如果你去翻找當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，他們會(huì)告訴你這是司法體系的自我糾偏。

但這套冠冕堂皇的說(shuō)辭，在冰冷的地緣政治機(jī)器面前，簡(jiǎn)直蒼白得像個(gè)笑話(huà)。

七十二小時(shí)的極速變臉

翻開(kāi)日歷倒退幾十天，真正的操盤(pán)手其實(shí)早就站在了聚光燈下。

遠(yuǎn)在華盛頓的特朗普毫不掩飾他對(duì)這片水域的掌控欲。

清除中國(guó)運(yùn)河影響力的指令，直接化作了國(guó)務(wù)卿魯比奧飛往巴拿馬的專(zhuān)機(jī)航線(xiàn)。

最高級(jí)別的政治高壓，順著外交通道精準(zhǔn)注入了巴拿馬的權(quán)力中樞。

司法獨(dú)立的幻象就這樣被輕易擊碎，2024年1月29日。

巴拿馬最高法院猛然推翻了維持20多年的合規(guī)背書(shū)，硬生生把2021年的續(xù)約合同打上了違憲的烙印。

這份判決書(shū)的每一個(gè)字，都在為二十多天后的那場(chǎng)暴力清場(chǎng)趕制著看似合法的法理外衣。

最讓人脊背發(fā)涼的細(xì)節(jié)，出現(xiàn)在長(zhǎng)和被驅(qū)逐之后的短短七十二小時(shí)內(nèi)。

丹麥的馬士基與瑞士的地中海航運(yùn)公司。就像是早就等在門(mén)外的禿鷲。

拎著公文包直接坐進(jìn)了還帶著中方管理層體溫的辦公室。

你真覺(jué)得兩家歐洲航運(yùn)巨頭能在三天之內(nèi)，完成對(duì)全球最繁忙運(yùn)河樞紐的盡職調(diào)查與業(yè)務(wù)接駁？

這種完全違背現(xiàn)代商業(yè)周期的無(wú)縫銜接，等于把巴拿馬當(dāng)局的底牌徹底亮給了全世界。

這根本不是什么憲法爭(zhēng)議，而是一場(chǎng)早就找好接盤(pán)俠、按圖索驥的定向掠奪。

一百億美金的跨洋追索

面對(duì)這種明火執(zhí)仗的絞殺，長(zhǎng)和集團(tuán)沒(méi)有選擇在巴拿馬那個(gè)形同虛設(shè)的國(guó)內(nèi)法院里浪費(fèi)唇舌。

他們直接把戰(zhàn)場(chǎng)拉到了維也納與海牙的維度，反手抽出了《中巴投資保護(hù)協(xié)定》這柄沾著寒霜的重劍。

索賠金額被死死釘在了80到100億美元的區(qū)間，這可不是討價(jià)還價(jià)的虛張聲勢(shì)。

國(guó)際仲裁的裁決一旦落地，它將化作一張籠罩全球170多個(gè)國(guó)家的巨網(wǎng)。

只要巴拿馬的主權(quán)資產(chǎn)敢踏入這些國(guó)家的領(lǐng)土。

無(wú)論是停泊的貨輪還是海外賬戶(hù)里的外匯，都會(huì)立刻面臨被強(qiáng)制扣押的命運(yùn)。

長(zhǎng)和的槍口甚至沒(méi)有放過(guò)那幾個(gè)趁火打劫的歐洲同行，指控馬士基等企業(yè)涉嫌惡意串通的法律程序正在悄然啟動(dòng)。

中企正在用極為冷酷的國(guó)際商法邏輯，在全球航運(yùn)界拉起一張高壓電網(wǎng)。

誰(shuí)敢吞下這帶血的籌碼，誰(shuí)就得準(zhǔn)備好迎接漫長(zhǎng)且致命的跨國(guó)訴訟絞肉機(jī)。

這場(chǎng)反擊徹底顛覆了，西方對(duì)中國(guó)企業(yè)破財(cái)免災(zāi)的刻板印象。

既然你要掀翻牌桌，那大家就來(lái)試試誰(shuí)的底線(xiàn)更硬。

巨額的索賠懸劍，硬生生把巴拿馬政府逼進(jìn)了一個(gè)進(jìn)退維谷的死胡同。

被遺棄的過(guò)河小卒

巴拿馬嘗到甜頭了嗎，答案全寫(xiě)在滿(mǎn)地狼藉的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)里。

宏觀基建項(xiàng)目的談判直接陷入冰封，海關(guān)關(guān)卡的紅燈精準(zhǔn)亮在了巴拿馬咖啡與香蕉的出口批文上。

更致命的是，中資航運(yùn)巨頭寧愿承擔(dān)高昂的短期燃料成本，也毫不猶豫地將大批航線(xiàn)改道蘇伊士運(yùn)河。

巴拿馬賴(lài)以生存的過(guò)路費(fèi)與出口經(jīng)濟(jì)命脈，正在經(jīng)歷一場(chǎng)失血性的休克。

失去長(zhǎng)和高效調(diào)度系統(tǒng)的雙港，正迅速退化成設(shè)備生銹、冷藏貨損率飆升的癱瘓倉(cāng)庫(kù)。

資本的嗅覺(jué)永遠(yuǎn)是最敏銳的，標(biāo)普毫不留情地下調(diào)了巴拿馬的主權(quán)信用評(píng)級(jí)。

外資對(duì)這片土地的信任度，在單月內(nèi)走出了暴跌40%的死亡拋物線(xiàn)。

那個(gè)曾在背后遞刀子的大哥去哪了，華盛頓的賬本算得很精。

美國(guó)對(duì)巴拿馬的援助僅僅占其外援總額的區(qū)區(qū)百分之五。

面對(duì)上百億美元的仲裁窟窿和全面潰敗的外資盤(pán)面，白宮連半個(gè)子兒都不愿意多掏。

當(dāng)承諾的美元變成空頭支票，當(dāng)港口的吊機(jī)變成廢鐵。

被當(dāng)做地緣消耗品拋棄的巴拿馬總統(tǒng)，終于在近期低下了頭顱，對(duì)外拋出了“愿意談判”的妥協(xié)信號(hào)。

在叢林法則狂飆突進(jìn)的今天，契約精神似乎成了一件極其奢侈的舊衣裳。

巴拿馬運(yùn)河上空的這場(chǎng)風(fēng)暴，扒光了所謂基于規(guī)則的國(guó)際秩序的底褲。

一個(gè)主權(quán)國(guó)家為了迎合大國(guó)的地緣焦慮，不惜親手砸碎自己立國(guó)的商業(yè)信譽(yù)。

最終落得個(gè)眾叛親離、滿(mǎn)盤(pán)皆輸?shù)南聢?chǎng)。

但這場(chǎng)博弈留給我們的震撼絕不僅限于此，看著那些在國(guó)際仲裁庭上寸步不讓的中國(guó)律師。

看著那些寧可繞遠(yuǎn)路也要切斷對(duì)手血脈的遠(yuǎn)洋巨輪。

我們或許該重新審視這個(gè)時(shí)代的生存法則了。

當(dāng)妥協(xié)換不來(lái)體面，當(dāng)退讓只能引來(lái)豺狼。

把規(guī)則的刀刃磨得比對(duì)手更鋒利，難道不是在這片暴風(fēng)雨中活下去的唯一答案嗎？

信息來(lái)源
上觀新聞2026-02-24《深視頻 | 突發(fā)！巴拿馬政府強(qiáng)行進(jìn)入并接管港口，長(zhǎng)江和記回應(yīng)》