魅族手機(jī)業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)質(zhì)性停擺，將于2026年3月正式退市

2026年2月25日，多位知情人士向界面新聞等權(quán)威媒體透露，星紀(jì)魅族手機(jī)業(yè)務(wù)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性停擺狀態(tài)，將于2026年3月完成全渠道清場(chǎng)并正式退市，這家擁有23年歷史的國(guó)產(chǎn)手機(jī)老牌廠商，即將告別手機(jī)硬件賽道。

消息顯示，魅族手機(jī)研發(fā)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷等核心團(tuán)隊(duì)已整體調(diào)整，原計(jì)劃年內(nèi)發(fā)布的魅族23系列徹底擱置，此前魅族22 Air也因成本問(wèn)題取消上市，新品管線全面中斷。內(nèi)部人士透露，星紀(jì)魅族員工規(guī)模大幅縮減，部分人員離職，少量員工轉(zhuǎn)崗至吉利汽車體系，手機(jī)業(yè)務(wù)已無(wú)新立項(xiàng)、新采購(gòu)、新推廣動(dòng)作。

知情人士表示，吉利集團(tuán)已判定手機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)虧損、難以盈利，停止持續(xù)資金投入，核心的Flyme手機(jī)系統(tǒng)并入吉利智駕部門，F(xiàn)lymeAuto車機(jī)業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，魅族品牌將保留在吉利體系內(nèi)，轉(zhuǎn)向服務(wù)智能汽車生態(tài)。此前追覓、字節(jié)等方曾接觸洽談收購(gòu)事宜，最終均未達(dá)成一致。

對(duì)于退市傳聞，星紀(jì)魅族官方客服回應(yīng)稱暫未接到相關(guān)通知，在售機(jī)型售后、系統(tǒng)更新暫時(shí)維持正常。但行業(yè)渠道端已確認(rèn)，庫(kù)存清庫(kù)、供應(yīng)商結(jié)算、渠道收尾等退市流程正穩(wěn)步推進(jìn)，3月全面退出市場(chǎng)已成定局。

從MP3時(shí)代崛起，魅族曾是國(guó)產(chǎn)手機(jī)“小而美”的代表，憑借Flyme系統(tǒng)與極致設(shè)計(jì)收獲大批“魅友”。被吉利收購(gòu)后，試圖依托汽車生態(tài)突圍，卻在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、成本壓力與戰(zhàn)略搖擺下，最終止步手機(jī)賽道。

隨著3月退市節(jié)點(diǎn)臨近，魅族手機(jī)的落幕，不僅是一個(gè)品牌的退場(chǎng)，也折射出國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)頭部集中、中小品牌生存空間持續(xù)收窄的行業(yè)現(xiàn)實(shí)。