廣東
2月26日，廣州開發區高質量發展大會上，廣汽的第四代人形機器人GoMate Mini出來溜達了一圈，順帶宣布了個大消息,廣汽內部孵化的具身智能機器人公司“慧侖科技”正式成立，總部落地黃埔。
說起來，車企搞機器人早不是新鮮事，但這次把業務單獨拎出來成立公司，意味著這事兒不再是實驗室里的副業，而是要認真跑商業化賽道了。
廣汽給的時間表也挺緊湊——今年小批量試產，2027年量產。敢這么卡節奏，說明技術底子已經攢得差不多了。官方說法是全棧自研，從結構設計到算法，再到電機、關節模組、靈巧手這些核心零部件，全都能自己搞定。這年頭搞機器人的不少，但能卡住供應鏈脖子的不多，廣汽這手牌打得還算穩。
有意思的是，首戰選的是安防場景。這個切口挺務實，B端付費意愿高，需求明確，不像家用那么玄學。但問題也來了：安防跑通之后呢？物流？家庭服務？還是跟汽車業務玩點什么聯動？廣汽沒說，我倒是有點好奇。
總結
總部落地黃埔，背靠廣州開發區的產業生態，加上廣汽本身的制造基因，這波布局走得挺扎實。機器人賽道早就過了秀肌肉的階段，接下來拼的是誰先跑通場景、誰先把成本打下來。廣汽這一步，至少讓人看到了點實在的東西。剩下的，就看慧侖科技能不能把時間表跑成真了。
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