德國(guó)總理訪華，對(duì)中國(guó)科技驚嘆不已，做出重要表態(tài)

2026年2月26日上午，默茨率先到訪德國(guó)奔馳集團(tuán)中國(guó)總部，重點(diǎn)試乘了新一代奔馳轎車，沉浸式體驗(yàn)了由梅賽德斯-奔馳與中國(guó)科技公司合作開(kāi)發(fā)的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。下車后，他由衷贊嘆“令人驚嘆”，神情間難掩被這項(xiàng)中德合作技術(shù)震撼的模樣，直觀展現(xiàn)了對(duì)中德協(xié)同創(chuàng)新成果的認(rèn)可。

當(dāng)天下午，默茨一行抵達(dá)杭州，參訪專注于人形機(jī)器人研發(fā)的宇樹(shù)科技。宇樹(shù)方面熱情接待，不僅復(fù)演了春晚爆紅的機(jī)器人武術(shù)節(jié)目《武bot》，還現(xiàn)場(chǎng)展示了機(jī)器人格斗演示。默茨全程專注觀看，不時(shí)面露驚訝、頻頻點(diǎn)頭，節(jié)目結(jié)束后由衷鼓掌，隨行高管也與機(jī)器人互動(dòng)合影，現(xiàn)場(chǎng)氛圍熱烈。

參訪后默茨談及中德合作時(shí)表示，兩國(guó)互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴，雙邊合作多年來(lái)保持高水平發(fā)展，德方愿與中方在人工智能、機(jī)器人等新興領(lǐng)域相互借鑒、深化合作，助力雙邊關(guān)系長(zhǎng)期穩(wěn)定。值得一提的是，德國(guó)唯一人形機(jī)器人企業(yè)Neura Robotics已將中國(guó)總部設(shè)在杭州，讓此次參訪更具合作深意。

隨行德國(guó)記者的評(píng)價(jià)，道出了此次訪華的核心啟示：曾經(jīng)“德國(guó)制造”是全球金字招牌，中國(guó)在工業(yè)領(lǐng)域多以學(xué)習(xí)者姿態(tài)借鑒；如今在人工智能、電動(dòng)車、機(jī)器人等未來(lái)核心賽道，中國(guó)已實(shí)現(xiàn)彎道超車。或許啟程前，默茨從未想過(guò)會(huì)被中國(guó)的科技實(shí)力與產(chǎn)業(yè)活力如此深刻地震撼。

數(shù)據(jù)是中德經(jīng)貿(mào)深度綁定的最好證明：中國(guó)時(shí)隔一年重返德國(guó)最大貿(mào)易伙伴國(guó)，2025年中德貨物進(jìn)出口額達(dá)1.51萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%，其中機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口占比超70%；大眾汽車在中國(guó)擁有9萬(wàn)員工，西門子、巴斯夫等德國(guó)工業(yè)巨頭的利潤(rùn)大盤也高度依賴中國(guó)市場(chǎng)。

反觀德國(guó)國(guó)內(nèi)，2025年GDP僅增長(zhǎng)0.2%，工業(yè)產(chǎn)出持續(xù)萎縮，2025年制造業(yè)增加值同比下降1.3%，汽車行業(yè)降幅更是超過(guò)20%，企業(yè)投資意愿低迷，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨重重挑戰(zhàn)。在此背景下，來(lái)自中國(guó)的廣闊市場(chǎng)和前沿技術(shù)，已然成為德國(guó)工業(yè)避免掉隊(duì)、實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的“救命稻草”。

自1871年統(tǒng)一以來(lái)，德國(guó)憑借化工、鋼鐵、內(nèi)燃機(jī)等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)睥睨全球，是緊隨美國(guó)的科技領(lǐng)跑者。但在全球工業(yè)與科技賽道轉(zhuǎn)換中，德國(guó)逐漸喪失領(lǐng)先地位——汽車領(lǐng)域在電動(dòng)車、智能化方面落后于中國(guó)，清潔能源、人工智能等未來(lái)賽道也被中國(guó)拉開(kāi)差距。

默茨通過(guò)此次訪華親身體驗(yàn)，清晰認(rèn)識(shí)到這一現(xiàn)實(shí)，他多次強(qiáng)調(diào)，德方支持企業(yè)深耕中國(guó)市場(chǎng)，歡迎中國(guó)企業(yè)赴德投資，反對(duì)保護(hù)主義、堅(jiān)持自由貿(mào)易，認(rèn)為深化中德及歐中合作符合雙方利益與世界穩(wěn)定，德國(guó)唯有正視動(dòng)能轉(zhuǎn)換陣痛、抓住合作機(jī)遇，才能在新全球經(jīng)濟(jì)秩序中立足。