盤龍城巨龍大道的攔車樁，能不能設(shè)置寬一點(diǎn)呢

武漢風(fēng)華 談武漢風(fēng)情 展黃陂宏圖

網(wǎng)友觀點(diǎn)：目前非機(jī)動車道的攔車樁間距太窄，騎電瓶車心驚膽戰(zhàn)

有關(guān)單位：間距按照國家規(guī)定設(shè)立

小編觀點(diǎn)：攔車樁設(shè)置的目的，是為了不讓機(jī)動車進(jìn)入，所以間距完全可以調(diào)整到1.8米左右（一般汽車寬度在1.8以上），畢竟咱們的目的是為了杜絕小車進(jìn)入，所以就不必要太公式化和官僚化

網(wǎng)友認(rèn)為下圖中的攔車樁只需要2個(gè)就可以了，沒必要搞3個(gè)，錢不僅多花了，而且容易造成非機(jī)動車的風(fēng)險(xiǎn)

盤龍大道雙向的非機(jī)動車道，作為盤龍城非機(jī)動車進(jìn)出市區(qū)的主要通道，地面上被埋下很多阻車樁，樁子之間間距太窄遠(yuǎn)小于機(jī)動車的寬度，禁止機(jī)動車進(jìn)入是好事，但不能因?yàn)楸阌诠芾恚藶榻o非機(jī)動車設(shè)置障礙，最多設(shè)置2個(gè)地樁就足夠擋住所有機(jī)動車的情況下設(shè)置3個(gè)甚至4個(gè)既浪費(fèi)財(cái)力也給非機(jī)動車帶來巨大安全隱患，有的路段兩端設(shè)置了在中間還繼續(xù)埋樁完全沒必要，每天有大量市民騎非機(jī)動車通行，尤其是早晚高峰期，每次經(jīng)過都要小心翼翼瞄準(zhǔn)再過，自己經(jīng)歷過腿被碰，也見過有人被樁子絆倒后倒地好久起不來的扎心場面，每個(gè)鐵樁子上的擦痕都是市民長年累月無數(shù)次碰撞后留下的。 希望相關(guān)部門多為騎非機(jī)動車的市民安全著想，拆除非必要地樁，最起碼減少樁子數(shù)量，增加阻車樁間距，還市民一個(gè)通暢安全的道路。

官方回復(fù)回復(fù)單位： 黃陂區(qū) 2026-02-13 16:56:31

尊敬的市民： 您好！您向市民熱線·城市留言板反映的訴求已收到，現(xiàn)將辦理情況回復(fù)如下:

接到您的反映后，黃陂區(qū)城管局市政科工作人員立即展開調(diào)查。您反映的是盤龍大道阻車樁過密問題。區(qū)城管局2022年對盤龍大道（巨龍大道-盤龍城大橋）沿線市政設(shè)施進(jìn)行提升改造，其中涉及對非機(jī)動車道上的破損、傾斜阻車樁進(jìn)行整體更換。按照國標(biāo)《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）規(guī)定“人行道、非機(jī)動車道分隔柱間距宜為1.3~1.5m”、國標(biāo)《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）規(guī)定“凈間距不應(yīng)小于0.9米”和地方標(biāo)準(zhǔn)《武漢市城市街道全要素建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》規(guī)定“凈距應(yīng)為0.8至1.5米”的要求，對阻車樁的間距設(shè)計(jì)為1.5m（中心間距）。 經(jīng)現(xiàn)場測量，阻車樁實(shí)際間距在1.4m-1.5m之間（中心間距），符合相關(guān)規(guī)范要求。同時(shí)為確保非機(jī)動車夜間行駛安全，在非機(jī)動車道旁也設(shè)置了景觀燈，與主路路燈共同發(fā)揮照明作用。同時(shí)，區(qū)城管局安排市政維護(hù)人員對盤龍大道非機(jī)動車道上阻車樁破損的阻車樁反光條進(jìn)行重新加裝，以幫助通行。

后續(xù)，針對您要求的拆除部分阻車樁問題，我局工作人員將與區(qū)交通大隊(duì)協(xié)商，根據(jù)現(xiàn)場情況確定是否需要重新設(shè)置阻車樁間距。

2月13日15時(shí)13分，工作人員通過電話13986142243 向您反饋辦理情況，您已知曉辦理結(jié)果。感謝您的信任與支持，希望您一如既往支持和監(jiān)督我們的工作！黃陂區(qū)城管局市政科

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