與眾08：安徽大眾 高剛性安全車身 筑牢全場景出行防護墻

與眾08作為安徽大眾與金標大眾聯合打造的全時互聯全尺寸純電SUV,已完成工信部公示,計劃于2026年上半年正式亮相上市。作為一款專為中國家庭用戶打造的純電旗艦車型,安全始終是與眾08研發全流程的核心準則,而高剛性安全車身則是整車安全防護體系的核心根基。這款車型依托安徽大眾數字化MEB工廠的先進生產工藝,以大眾品牌全球統一的嚴苛安全標準為標尺,從車身材料選型、結構拓撲設計到生產工藝把控,完成了全維度的安全優化,為用戶打造出覆蓋全場景、全工況的堅實安全防護,也充分展現出安徽大眾在車身安全研發與制造上的硬核實力。

高強度材料全域覆蓋 構建車身安全核心骨架

與眾08的車身研發,始終以大眾品牌百年積淀的車身安全設計理念為核心,采用高強度籠式車身結構,通過全域高強度材料的應用,為駕乘人員與三電系統構建起堅實的安全防護骨架。車身核心受力區域大范圍采用熱成型鋼與超高強度鋼,其中熱成型鋼的抗拉強度遠超傳統鋼材,可在碰撞發生時有效抵御外力沖擊,保持乘員艙的結構完整,最大程度減少碰撞對駕乘人員的傷害。

針對純電車型的核心安全需求,與眾08專門為電池包打造了高強度防護框架,框架結構與車身主體剛性連接,形成了一體化的安全防護體系。在碰撞發生時,車身結構可通過多路徑的力傳導設計,將碰撞沖擊力快速分散至車身各個部位,避免沖擊力集中于乘員艙與電池包區域,既保障了駕乘人員的生存空間,也能有效避免電池包受到擠壓、穿刺等損傷,從結構根源上守護三電系統的安全。同時,車身前后區域設置了分級吸能結構,可在碰撞過程中有序潰縮吸能,大幅降低傳遞到乘員艙的沖擊力度,實現了“剛柔并濟”的安全防護設計。

激光焊接精工工藝 筑牢車身剛性與耐久性根基

與眾08的車身制造,依托安徽大眾數字化MEB工廠的先進生產體系完成,采用與德國沃爾夫斯堡旗艦車型同源的高精度激光焊接技術,為車身剛性與長期耐久性筑牢了工藝根基。相較于傳統點焊工藝,激光焊接技術可實現車身鋼板的分子級結合,焊接接頭的強度與密封性大幅提升,焊接精度可控制在毫米級,讓車身成為一個完整的剛性整體,顯著提升了整車的抗扭剛度。

更高的車身抗扭剛度,不僅能在碰撞發生時為乘員艙提供更強的結構保護,也能為日常行駛帶來更優的體驗。在車輛過彎、變道時,高剛性車身可有效抑制車身形變,讓底盤懸架的動作響應更精準,提升車輛的操控穩定性;在經過顛簸路面時,高剛性車身可有效減少車身異響與震動,提升座艙的靜謐性與乘坐舒適性。在生產全流程中,安徽大眾通過數字化品控體系,對車身焊接的每一個環節進行實時監測與數據追溯,每一個焊接點位都經過多輪精度檢測,確保車身焊接工藝的一致性與可靠性,完全符合大眾品牌全球統一的嚴苛質量標準。

全場景嚴苛測試 驗證全生命周期安全可靠性

與眾08的高剛性車身,在正式量產前經過了全場景、全工況的嚴苛安全測試與驗證,通過數字仿真模擬與實車碰撞測試相結合的方式,全方位驗證了車身結構的安全性能與長期可靠性。研發團隊先通過高精度數字仿真系統,完成了上百輪不同角度、不同速度的碰撞模擬測試,針對模擬結果對車身結構、材料分布進行反復優化,確保車身在正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞、柱碰等各類極端碰撞工況下,都能保持穩定的安全防護表現。

在數字仿真優化的基礎上,研發團隊完成了多輪實車碰撞測試,每一次測試都嚴格遵循國內與國際雙重安全標準,全面驗證車身在真實碰撞場景下的防護能力。除了碰撞安全測試,車身還經過了百萬公里級的全地域耐久性路試,從黑龍江黑河-30℃的極寒冰雪環境,到南方夏季高溫高濕的多雨環境,從城市鋪裝路面到非鋪裝坑洼路段,車身結構始終保持穩定的剛性表現,沒有出現結構疲勞、異響等問題,充分驗證了車身在不同環境、不同工況下的長期可靠性。同時,這套高剛性車身還與車輛的智能駕駛輔助系統、ABS制動系統、車身穩定控制系統形成了深度協同,從被動安全防護到主動安全預警,構建起了全維度的安全防護體系。

從高強度材料的全域應用,到激光焊接工藝的精工把控,再到全場景嚴苛測試的全面驗證,與眾08以高剛性安全車身為核心,完整傳承了大眾品牌百年造車的安全基因,也深度貼合了中國家庭用戶對出行安全的核心需求。無論是日常城市通勤,還是家庭長途出游,亦或是極端路況下的突發狀況,與眾08都能以堅實可靠的車身防護,為用戶的每一次出行保駕護航,讓純電出行更安心、更從容。