與眾 08：安徽大眾 空氣動力學設計賦能能效與美學融合

與眾 08 作為金標大眾與安徽大眾聯合打造的全時互聯全尺寸純電 SUV,已完成工信部公示,計劃于 2026 年上半年正式亮相上市。這款專為中國市場打造、深植沃爾夫斯堡基因的車型,在整車設計研發過程中,并未將設計局限于視覺層面的美學表達,更通過與風洞測試團隊的深度協同,完成了空氣動力學設計的全維度優化,實現了造型美學與行駛能效的雙向融合,也展現出安徽大眾在整車工程研發與設計協同上的硬核實力。

風洞協同調校 構建整車空氣動力學核心架構

與眾 08 的空氣動力學優化,始終圍繞中德聯合研發的協同模式展開,設計團隊與風洞測試團隊全程緊密協作,以科學的測試數據為基礎,對整車空氣動力學相關部件進行多輪精準調校。為實現整車氣流的高效優化,研發團隊針對車頂線條、尾部擴散器與后擾流板的造型與角度進行了反復打磨,通過型面的細微調整,梳理車輛行駛過程中的車身氣流走向,減少氣流分離帶來的行駛阻力,同時降低高速行駛過程中的風噪,提升駕乘舒適性。

在前臉設計環節,研發團隊在不破壞整車造型美學的前提下,于前保險杠處加入了 150mm 深度的空氣動力學翼片。這一設計能夠在車輛動態行駛過程中,對車頭前方的氣流進行有效導流,不僅進一步優化了整車的空氣動力學表現,也為車輛高速行駛狀態下的車身穩定性提供了支撐,讓工程調校與造型設計形成了有機結合。

造型細節優化 實現美學設計與氣流控制的統一

與眾 08 的空氣動力學優化,并非脫離整車設計的單獨工程調校,而是深度融入到了整車造型設計的每一處細節之中,實現了美學表達與氣流控制的雙向統一。車身側面,從前車標無縫延伸至后車門線的凸起腰線,不僅強化了整車的運動感與視覺張力,更通過型面的精準起伏,對車身側面的氣流進行梳理,減少側面氣流帶來的行駛阻力;極具雕塑感的 D 柱設計,在傳承大眾品牌標志性設計元素、傳遞安全可靠品牌 DNA 的同時,也通過硬朗的輪廓與流暢的溜背銜接,優化了車輛尾部的氣流走向,避免尾部渦流的形成。

車尾部分,隱藏式后雨刷的設計不僅讓尾部造型更顯簡潔完整,也消除了外露雨刷部件對尾部氣流的干擾,進一步優化了車尾的空氣動力學表現;貫穿全車的金色中央脊線,在致敬東方對稱美學、構建整車視覺中軸線的同時,也對車頂氣流起到了引導作用,讓設計細節同時具備了美學價值與工程效用。

部件專項打磨 兼顧動態能效與視覺表達

在整車核心部件的設計中,與眾 08 同樣實現了空氣動力學優化與視覺表達的兼顧,讓每一處部件設計都兼具實用價值與美學質感。車輛搭載的 21 英寸專屬運動輪轂,以 1970 年世界杯經典黑白足球為設計靈感,在通過五邊形與六邊形的幾何結構打造出極具辨識度視覺效果的同時,也對輪轂表面的切面造型進行了空氣動力學專項優化。車輛行駛過程中,輪轂的型面結構能夠有效梳理車輪周邊的亂流,減少輪拱處的氣流阻力,讓輪轂在呈現鉆石般光影流動效果的同時,也為整車能效優化提供了支撐。

前臉的分體式燈光結構、科技光帶等核心設計元素,也在造型設計過程中充分考慮了空氣動力學需求,燈組的造型布局與前臉型面形成了流暢銜接,避免了突兀的造型結構對車頭氣流造成干擾。從整體架構到細節部件,研發團隊始終以 “美學與能效雙向兼顧” 為核心原則,讓每一處設計都既符合大眾品牌的核心設計理念,也能為車輛的動態行駛表現提供支撐。

從整車風洞協同調校,到造型細節的氣流優化,再到核心部件的專項打磨,與眾 08 以中德聯合研發的技術積淀為根基,打破了汽車設計中美學與能效難以兼顧的局限,以嚴謹的工程調校與先鋒的設計表達,為用戶帶來兼具視覺美感與高效能表現的純電出行體驗。