四川
德國總理默茨訪華24小時就拿到空客訂單，特朗普未啟程先失先機，這背后是中美歐三方博弈的縮影，更是市場規則對“美國優先”的一次打臉。
默茨帶著德國“半壁江山”的企業高管來華，不到一天就收獲中方增購最多120架空客飛機的消息。對德國來說，這不僅是一筆訂單，更是一張“定心丸”。德國經濟高度依賴全球貿易，企業最怕的就是美國式的“規則搖擺”——合同簽完加關稅、投資落地遇審查，這些不確定性是德國企業最大的噩夢。空客訂單放在天津總裝線生產，牽著交付、配套、就業一整條產業鏈，相當于把德國企業與中國市場的綁定又擰緊了一圈，誰想斷合作，都得先掂量代價。
反觀特朗普，白宮兩次單方面宣布訪華日期，卻只換來中方“保持溝通”的回應。更尷尬的是，波音因安全問題和政治因素，多年未獲中國大型訂單，空客的大單等于在特朗普訪華前先搶走聚光燈。美國聯邦最高法院裁定特朗普關稅政策不合法，他最擅長的“關稅大棒”被削弱，談判桌上的底氣自然不足。中西部農民盼著大豆出口、波音等著訂單救命，國內的現實壓力逼著他必須來華，可他的“交易藝術”在市場規則面前，早已失去光環。
中國用訂單給了德國最想要的確定性，也給美國上了一課：合作不是靠喊話，而是靠尊重市場規則。歐洲嘴上說“去風險”，行動上卻用訂單投下信任票，德國企業來華“簽單”，本質是來找“保險”，避免被地緣政治裹挾。而特朗普的“美國優先”，只會讓盟友寒心，讓市場警惕。
默茨的成功，在于他帶著誠意和實際需求來，把“能談的繼續談，能簽的盡快簽”寫在臉上。特朗普若還想靠“先敲一棍再談條件”的老套路，怕是很難在北京拿到想要的結果。市場比政治更誠實，中國的大門向所有尊重規則的伙伴敞開，訂單就是最好的證明。
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