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在JDM性能車的歷史長河中，斯巴魯GC8無疑占據(jù)著舉足輕重的地位。而在這代車型中，有一個(gè)版本尤為特殊——1996年至1997年間推出的第三代WRX Type R雙門轎跑版，藤原文太的原型車就是這款。
與四門版相比，Type R尺寸不變但剛性更好，重量從1250公斤減至1190公斤，更輕更強(qiáng)的車身讓其操控性能更進(jìn)一步。這款雙門GC8在日本僅生產(chǎn)了約1萬輛，如今每一臺(tái)存世都彌足珍貴。
這臺(tái)GC8雖然只是維持了STI原廠外觀套件，但細(xì)節(jié)卻采用了斯巴魯新的外觀元素，大燈組移植了“C”字型LED日行燈，將新設(shè)計(jì)語言融入老車身上，讓這臺(tái)車仿佛重返青春。
金色鍛造輪轂內(nèi)，是紫色的PROBITE剎車卡鉗，鉆孔開槽剎車盤直接照搬拉力賽散熱設(shè)計(jì)，為這臺(tái)翼豹的制動(dòng)性能注入硬核buff。
配以銀灰色車身，沒有堆砌爆款改裝件，反而靠“STI顏值+小心思點(diǎn)綴”的組合，把JDM改裝的個(gè)性化玩到了極致。
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