人大代表怒批！智慧停車變“攔路搶劫”，商戶快被拖垮了

家人們，我跟你們說，這事兒真不是一般的糟心！那天早上我急著去上班，在路邊買了個包子，就兩塊錢的事兒，想著趕緊墊墊肚子。結果呢，車子就停了不到五分鐘，等我掃碼繳費的時候，差點沒把我氣暈過去——直接跳出10塊錢！我當時就懵了，這買包子的錢還沒停車費零頭多呢，這哪兒是停車啊，這分明是被人攔著“薅羊毛”啊！

這事兒可不是我一個人遇到，就在2026年上海兩會上，市人大代表諸正偉直接把這話擺到了臺面上，一句“買個包子2塊錢，停個車要10塊錢，這生意怎么做？”直接戳中了無數人的痛處。這話一出口，全國的車主和街邊小店老板都炸了鍋，紛紛吐槽自己遇到的坑。本來智慧停車是好事，初衷是解決大家“停車難”的問題，掃碼就能停、就能付，多方便。可誰能想到，好好的便民工程，到最后竟變了味，成了某些人“坐地生財”的工具，甚至淪落到“畫條線就收費”的地步，跟“攔路搶劫”沒兩樣。

我跟你們說，這“圈地收費”的操作，早就不是大城市才有的問題了。就說上海吧，本該是管理最規范的地方，可停車收費亂象叢生。很多商圈周邊，你停幾分鐘買個早飯、接個孩子，壓根沒超過10分鐘，收費系統就開始全額計費了。更坑的是，停車標識畫得模模糊糊，你稍微停偏一點，要么被罰款，要么被多收費。你問收費的人是誰，他們支支吾吾說不清楚，再問收的錢去哪了，更是沒人搭理你，全是糊涂賬。

還有貴州遵義湄潭縣，那事兒更離譜！有一家公司，剛注冊三天，連合規的授權手續都沒有，就敢在市政道路上裝智能地鎖，劃上車位就開始收費。有車主沒注意，把車停在了沒劃收費線的地方，結果被這家公司的人強行挪車，車子都刮壞了。車主去找他們維權，沒想到對方倒打一耙，說車主“占了他們的車位”，還要求車主補繳所謂的“欠費”，這簡直就是強盜邏輯嘛！

福州也沒好到哪兒去，上千個公共道路車位，被一家企業擅自裝了智能翻板鎖，連城管的審批手續都沒有。很多車主停車的時候，一不小心就被鎖刮到了底盤，而且這些鎖還經常阻礙交通，有很大的安全隱患。最后還是因為違法操作，被立案處罰了。你說這鬧得，車主們得多憋屈啊！

再說說東莞的“百億村”雁田村，本來想搞智慧停車提升形象，結果設備都沒調試好，就倉促推出了停車收費。月卡120塊，年卡1320塊，村民和商戶都炸了鍋，紛紛質疑收費太高。試運行沒幾天，就暴露了一堆漏洞，比如計費不準、掃碼付不了錢，最后沒辦法，只能緊急叫停。其實啊，這些案例說白了都一樣，就是把屬于咱們所有人的公共道路，當成了少數企業的“搖錢樹”。不用合規審批，不用透明公示，不管大家體驗好不好，只要裝上地鎖、貼上二維碼，就能坐地收錢。這哪兒是什么“智慧管理”，分明就是赤裸裸的“攔路搶劫”，太讓人寒心了！

還有啊，這停車亂收費，最慘的其實是那些街邊的小微商戶。你可能覺得，大不了我不停了，繞遠點走。可對于他們來說，他們繞不開啊！停車費直接斷了他們的生路！諸正偉代表在調研的時候就發現，停車方便不方便，直接決定了老百姓愿不愿意來消費。你想啊，要是停車費比買東西的錢還貴，誰還愿意特意開車過來？肯定會果斷繞路走，去那些停車方便、不收費或者收費合理的地方。

我認識一個社區便利店的老板，他跟我吐槽的時候，語氣都快哭了。他說，以前老顧客不管是騎車還是開車，都能隨便停在店門口，買東西特別方便，回頭客也多。可現在，店門口全被劃成了收費車位，15分鐘起步價就8塊錢，相當于買4個包子的錢。很多老顧客來了，一看停車要這么多錢，寧愿多走兩條街，去別家買，也不愿意在他這兒消費。

他算了一筆賬，自從門口開始收費，一個月下來，客流量直接少了三成，賺的錢還不夠交那所謂的“隱性租金”。說白了，這停車費最后還是轉嫁到了他們商戶頭上，生意越來越難做，他都快撐不下去了。家人們，你們說這停車亂收費的事兒，是不是得好好治治了？