【太平洋汽車 汽車技術】近日,問界與央視新聞《頂級實驗室》在黑龍江黑河問界汽車冬季試驗場聯合開展極寒性能挑戰,本次測試以全紀實直播形式全程呈現,通過五大極限工況科目,對問界車型的冬季行駛性能與安全表現進行全方位驗證,直面消費者冬季用車過程中的各類核心痛點。
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本次極寒挑戰共設置靜置破冰&空調舒適性挑戰、雪面麋鹿挑戰、AEB靜止羊&探頭羊挑戰、復雜雪地道路輔助駕駛挑戰、冰雪圓環挑戰五大測試科目,覆蓋車輛車門開啟、空調制熱、主動安全、輔助駕駛、車身操控等多個冬季用車關鍵維度,測試車型主要包含問界M8與問界M9(參數丨圖片)。
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在靜置破冰與空調舒適性挑戰中,問界M8經超12小時嚴寒冰封后,成功通過手勢開門實現車門破冰開啟,完成靜置破冰測試。在后續的空調舒適性測試中,問界M8開啟空調最大制熱模式后,測試用空調假人舒適度評分達到“最舒適”等級,且體感與評分相匹配。據了解,問界M8的空調表現得益于搭載的雙層流空調技術,可通過分層控制內外循環進風比例,兼顧前擋風玻璃防霧與車內升溫效率。
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AEB靜止羊&探頭羊挑戰采用了區別于行業常規假車、假人的測試道具,以“靜止羊”“探頭羊”作為識別目標,更貼近實際道路場景。在雪霧彌漫的環境下,問界M9憑借192線激光雷達的感知能力,分別以50km/h、30km/h的時速在雪地低附著路面上,對靜止羊、探頭羊實現精準剎停并保留安全距離;在能見度極低的雪霧靜止羊終極挑戰中,問界M9以25km/h行駛時仍成功完成剎停,其輔助駕駛系統的多傳感器冗余感知能力與路面自適應制動調整功能得到驗證。
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雪面麋鹿挑戰嚴格遵循《頂級實驗室》測試規則,問界M9依次完成30km/h、40km/h、50km/h三個車速等級的測試,在附著系數僅為干燥路面20%左右的冰雪路面上,展現出良好的動態穩定性與循跡能力。這一表現源于車型全鋁合金輕量化底盤、前后獨立懸架與智能車身控制系統的協同作用,配合動態自適應扭矩分配系統的毫秒級調節,有效抑制了車輛緊急變線時的側傾。
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此外,在復雜雪地道路輔助駕駛挑戰中,問界M9在無清晰道路標識的雪面,順利通過模擬施工路段、同色低矮障礙物等多場景考驗,依托全維感知與途靈平臺的協同實現精準避障。在冰雪圓環挑戰中,問界M9以60km/h的速度完成雪圓環路面繞圈行駛,四驅、底盤、制動等多系統的協同配合,實現了低附著路面的精準姿態控制。
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此次黑河極寒挑戰,問界全系測試車型順利通過所有科目驗證,展現了其在極寒環境下的產品性能與技術儲備。據了解,問界背后的賽力斯構建了包含生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護四大領域的智能安全體系,為車型的各類性能表現提供技術支撐。在杰蘭路《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報告》中,問界成為高端汽車市場中首個連續三次蟬聯品牌發展信心指數第一的品牌,此次極寒測試也進一步驗證了其針對用戶實際用車需求的產品研發方向,為新能源汽車行業的冬季安全用車提供了參考樣本。(文:太平洋汽車 李喆)
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