大尾翼版領(lǐng)克三段可調(diào)尾翼

雖然16度狀態(tài)最受拍照歡迎，但大尾翼版領(lǐng)克03的0度狀態(tài)也獲得了不少網(wǎng)友的肯定。有網(wǎng)友說，0度狀態(tài)適合日常通勤和高速巡航，尾翼完全貼合車身降低風(fēng)阻，油耗會更友好。雖然買這車的人可能不太在乎油耗，但能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。

從照片看，0度狀態(tài)下尾翼跟普通03的后備箱蓋沒什么區(qū)別，不仔細(xì)看根本發(fā)現(xiàn)不了這是個(gè)運(yùn)動尾翼。這種低調(diào)的狀態(tài)適合不想太高調(diào)的時(shí)候，比如去一些比較正式的場合，或者停在單位樓下不想被圍觀的時(shí)候。

8度狀態(tài)介于兩者之間，微微翹起，既有一點(diǎn)運(yùn)動感又不會太夸張。有網(wǎng)友說8度最適合日常開，想運(yùn)動一下也有那個(gè)意思，但又不會太惹眼。可以根據(jù)心情隨時(shí)調(diào)整，這也是手動調(diào)節(jié)的好處。

側(cè)部的寧波國際賽道地圖銘刻在任何角度都能看到，位置選得很好。這個(gè)設(shè)計(jì)被認(rèn)為很有意義，把中國賽道元素融入車身，既是對賽車文化的致敬，也是身份的象征。

動力方面依然是272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百的組合。配上愛信8AT變速箱，這套動力在日常駕駛中絕對夠用。握住方向盤的一刻，澎湃一觸即發(fā)。

熾熱紅內(nèi)飾在多張照片中出現(xiàn)。紅色的座椅、紅色的縫線、紅色的裝飾條，整個(gè)座艙都是紅色的基調(diào)。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點(diǎn)燃每一次出發(fā)的熱血。

有網(wǎng)友說，0度狀態(tài)是實(shí)用之選，16度狀態(tài)是心情之選，可以隨時(shí)切換。3月5日，大尾翼版領(lǐng)克03就要正式上市了。#第三代領(lǐng)克03 #領(lǐng)克03家族