成都站全面復(fù)工，部分區(qū)域已進(jìn)入裝飾裝修樣板打造階段

成都市2026年2月7日起至3月3日（元宵節(jié)），連續(xù)25天不實(shí)施機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行措施。

2日晚上到3日白天：多云間陰，氣溫10～18℃。

3日晚上到4日白天：陰天間多云，氣溫11～20℃。

奮戰(zhàn)“開門紅”

新春伊始，萬(wàn)象更新。成都站擴(kuò)能改造工程全面吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)號(hào)角，1500余名建設(shè)者全員返崗、奮戰(zhàn)一線，全力推進(jìn)第三階段站房基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)施工，地上地下同步作業(yè)、全速?zèng)_刺，以實(shí)干實(shí)績(jī)奏響新年建設(shè)“開門紅”。

作為成渝中線高鐵的始發(fā)終到站，該項(xiàng)目建設(shè)已然按下“快進(jìn)鍵”。當(dāng)前，站房部分區(qū)域已進(jìn)入裝飾裝修樣板打造階段，地下40米深處的地鐵18號(hào)線土方開挖完成80%，各項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工穩(wěn)步推進(jìn)。下一步，中鐵建工、中鐵八局等參建單位將持續(xù)保持“滿弦”奮戰(zhàn)狀態(tài)，緊盯目標(biāo)、加壓奮進(jìn)，確保工程建設(shè)高效推進(jìn)。

成 都 站

始建于1952年，是新中國(guó)第一條鐵路——成渝鐵路的始發(fā)終到站，承載著厚重的鐵路歷史與城市記憶。此次在原址新建的成都站站房，以“千年巴蜀傳竹韻，繁花似錦耀蓉城”為設(shè)計(jì)理念，深度融合巴蜀文化底蘊(yùn)與現(xiàn)代交通功能。主體建筑屹立于成都北中軸線，正立面宛如氣派的“城市門樓”，屋面挑檐巧妙融入竹編技藝與蜀錦紋理，整體呈現(xiàn)“芙蓉”綻放造型，盡顯傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代建筑交融的獨(dú)特魅力。

根據(jù)規(guī)劃，改造升級(jí)后的成都站站場(chǎng)規(guī)模將由6臺(tái)12線拓展至10臺(tái)18線，站房面積達(dá)8萬(wàn)平方米。作為西南區(qū)域鐵路樞紐核心項(xiàng)目、成都“四主三輔”客站布局的關(guān)鍵一環(huán)，項(xiàng)目將高效整合高鐵、市域鐵路、地鐵1號(hào)線、7號(hào)線、18號(hào)線及公交等多元交通方式，實(shí)現(xiàn)“立體交叉零換乘”，大幅提升旅客出行便捷度。

待工程全面竣工投用后

成都站將進(jìn)一步服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

完善全國(guó)綜合立體交通網(wǎng)

有力提升區(qū)域中心城市功能

為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能

書寫鐵路賦能城市發(fā)展的嶄新篇章

主管｜成都市交通運(yùn)輸局

來源｜西南鐵路

編輯｜余茜、尹以順