新南通站，傳來(lái)兩大新消息！

南通交通新消息：

1、南通站正迎來(lái)9臺(tái)20線的樞紐級(jí)升級(jí)， 新站房整體雛形已現(xiàn)！

2、 雙向8車道，南通火車站配套道路 幸余路即將拓寬改造！

一、南通站工程站房，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)提升完成。

近日，新建滬寧合高鐵南通站工程站房，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)提升完成，轉(zhuǎn)入外立面幕墻、金屬屋面施工階段，新站房整體雛形已現(xiàn)。

新建南通站站房工程位于既有南通站北側(cè)，未來(lái)將與既有站房并列運(yùn)營(yíng)、協(xié)同發(fā)力。

建成投用后，南通站站場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到9臺(tái)20線，涵蓋既有寧啟場(chǎng)3臺(tái)7線、新建滬渝蓉場(chǎng)3臺(tái)8線，同步預(yù)留3臺(tái)5線城際場(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)寧啟鐵路、滬寧合高鐵等線路的無(wú)縫銜接、高效換乘，補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)三角北翼沿江通道的樞紐運(yùn)力，提升長(zhǎng)三角路網(wǎng)的通達(dá)性與靈活性。

其設(shè)計(jì)理念 “翼翔滄海，南通未來(lái)之窗”，造型呼應(yīng)既有車站，猶如海鳥(niǎo)展翅，富有現(xiàn)代感與科技?xì)庀ⅰ?/p>

二、雙向8車道，幸余路即將改造！

高鐵樞紐建設(shè)，路網(wǎng)配套先行。

3月24日，南通市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布批前公示，南通火車站綜合客運(yùn)樞紐二期核心配套工程——幸余路（通寧大道-工農(nóng)北路）拓寬改造方案正式對(duì)外公布。

本次幸余路(通寧大道-工農(nóng)北路)擴(kuò)寬改造工程是對(duì)現(xiàn)狀幸余路進(jìn)行的改造，西起通寧大道，東至工農(nóng)北路，道路全長(zhǎng)約4km，寬43m，道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)速度50km/h，采用三塊板斷面形式，雙向8車道。

此次幸余路拓寬改造，是南通火車站綜合客運(yùn)樞紐二期建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

效果圖

位置示意圖

當(dāng)前，南通火車站改擴(kuò)建工程正加速推進(jìn)，作為滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）引入南通的門(mén)戶工程，改擴(kuò)建后的南通站將擴(kuò)容至9臺(tái)20線，實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)“零換乘”，而幸余路的升級(jí)改造，將與樞紐工程形成聯(lián)動(dòng)，完善“路、場(chǎng)、道”三位一體的綜合交通體系，讓樞紐的集疏運(yùn)功能得到充分發(fā)揮，助力實(shí)現(xiàn)站城深度融合。

綜合來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)