三艘商船遇襲！超百艘船只拋錨等待！

來源：市場資訊

（來源：海運經紀）

在中東局勢持續升溫之際，三艘商船在霍爾木茲海峽外緣水域相繼遭遇襲擊，引發市場對全球能源運輸安全的高度關注，也進一步加劇了油輪繞行、保險費率上調等連鎖反應。

據UK Maritime Trade Operations Centre（UKMTO）通報，其中一起事件發生在阿曼以北海域，另一艘船舶則在更南側水域受擊。阿曼海事安全機構確認，小型油輪“Skylight”輪在沿岸附近海域遇襲。該船此前曾因被認定為“協助伊朗石油出口”而遭美國制裁。

挪威斯塔萬格聯合救援協調中心則披露，油輪“MKD Vyom”輪在距離阿曼海岸約50海里處被不明投射物擊中并引發火情。

從船只大小看，“MKD Vyom”輪載重噸約7.4萬噸，屬于中型油輪；“Skylight”輪運力約1.1萬噸，為小型成品油輪。作為對比，當前主流VLCC運力通常超過30萬噸，此次遇襲船舶噸位相對有限，但其象征意義遠大于實際運力影響。

UKMTO還披露，第三艘未具名船舶也發生起火，但船員成功撲滅火情，船舶隨后繼續航行。

▲彭博社報道截圖

值得注意的是，多艘船舶報告稱，曾通過無線電頻道收到疑似來自伊朗海軍的廣播，宣稱霍爾木茲海峽“禁止通行”。不過，截至目前，伊朗方面并未通過正式法律程序宣布關閉航道。

UKMTO在隨后發布的更新中強調，目前未接獲任何通過官方法律渠道發布的封航聲明，單純的無線電廣播并不構成國際法意義上的航道關閉。

不過，航運追蹤數據顯示，至少150艘油輪（包括原油與LNG船）在霍爾木茲海峽外的海灣開闊水域拋錨等待，另有數十艘油輪停泊在海峽另一側。同時，至少還有100艘油輪分布在阿聯酋與阿曼沿岸及外錨地附近，形成罕見的大規模“海上集結”現象。

船舶跟蹤數據，這些船只主要聚集在伊拉克、沙特阿拉伯等主要產油國，以及全球最大LNG出口國卡塔爾沿岸開闊水域。

數據顯示，大量船舶停泊在科威特、阿聯酋等國的專屬經濟區（EEZ）內。

除油輪外，數十艘散貨船與雜貨船也分散停靠在不同國家的EEZ內，區域海上交通密度明顯上升。

霍爾木茲海峽承擔著全球約20%的海運原油貿易量，以及相當比例的液化天然氣運輸，是全球能源供應體系的核心樞紐。圍繞該水道的任何安全異動，都會迅速傳導至航運、保險與能源市場。

關于“Skylight”輪，航運數據庫Equasis顯示，市場上存在兩艘同名船舶，但僅有一艘近期出現在阿曼沿岸海域。該船去年被美國列入制裁名單。根據阿曼方面披露，“Skylight”輪共有20名船員，已全部撤離，其中4人受傷。

至于襲擊方，目前尚無權威確認。美國中央司令部未就相關事件發表評論。

業內人士指出，此次事件雖未造成大型VLCC受損，但其發生節點極為敏感。當前，美國、以色列與伊朗之間的緊張關系持續外溢，區域沖突正向海上通道擴散。部分船東已開始重新評估過境計劃，選擇延后航行或提高風險附加費。

在運價層面，霍爾木茲海峽相關航線的風險溢價已顯現抬升跡象；保險市場方面，戰險保費存在進一步上行可能。

對于全球能源供應鏈而言，霍爾木茲海峽的穩定性不僅關乎地區安全，更直接牽動原油與LNG的跨區域流動效率。此次連環襲擊事件，無疑為本已脆弱的中東海運通道再添變數。