產(chǎn)教深度融合構(gòu)建立體交通育人鏈

數(shù)據(jù)改變教育，教育推動(dòng)發(fā)展。在這里，我們對(duì)話院校管理者、學(xué)校教師，探尋教育背后的思考，與您分享教學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐案例。這是麥可思研究2026年“新雙高”專欄的第1篇文章，來自福建船政交通職業(yè)學(xué)院副院長陳常暉的分享——

在“新雙高”強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐的背景下，福建船政交通職業(yè)學(xué)院精準(zhǔn)對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈，前瞻布局“海陸空軌”立體交通專業(yè)集群。學(xué)校通過“搭、聘、構(gòu)、建、融”五大創(chuàng)新舉措，破除編制藩籬引才，深度建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院。從低空經(jīng)濟(jì)的率先布局到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整，學(xué)校正以數(shù)智化監(jiān)測打通人才培養(yǎng)與崗位需求的“最后一公里”，書寫產(chǎn)教融合深度實(shí)踐的交通職業(yè)教育樣本。

跨界布局低空經(jīng)濟(jì)，深耕產(chǎn)教融合新高地。作為福建唯一交通類高職院校，福建船政交通職業(yè)學(xué)院以“搭平臺(tái)—聘巧匠—構(gòu)體系—建資源—融思政”等五大措施賦能通用航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院，跨越式構(gòu)建了“海陸空軌”立體交通專業(yè)群。在此過程中學(xué)校是如何對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，并在“新雙高”建設(shè)中交出協(xié)同育人的高分答卷的？針對(duì)上述問題，近期麥可思研究（下文簡稱“麥”）對(duì)該校副院長陳常暉進(jìn)行了專訪。

麥：教育部提出“新雙高”需強(qiáng)化產(chǎn)教融合和區(qū)域產(chǎn)業(yè)支撐，學(xué)校在專業(yè)群布局上是如何對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，并與地方企業(yè)協(xié)同育人？

陳常暉：作為福建省唯一交通類高等職業(yè)院校，福建船政交通職業(yè)學(xué)院在專業(yè)群布局上緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈，并與地方企業(yè)協(xié)同育人，具體做法如下：

●明確服務(wù)定位與專業(yè)群布局

學(xué)校秉持“立足交通、根植福建、輻射全國、走向世界”的發(fā)展理念，主動(dòng)服務(wù)東部率先發(fā)展國家區(qū)域戰(zhàn)略，積極融入打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、海峽兩岸融合發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)中。為對(duì)接福建交通強(qiáng)國先行區(qū)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化發(fā)展需求，學(xué)校構(gòu)建了涵蓋海、陸、空、軌的9大現(xiàn)代綜合立體交通專業(yè)集群，為后續(xù)的產(chǎn)教融合和協(xié)同育人奠定了堅(jiān)實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)。

●搭建多元產(chǎn)教融合平臺(tái)

學(xué)校創(chuàng)建了“市域產(chǎn)教聯(lián)合體”“行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”“職教集團(tuán)（產(chǎn)教聯(lián)盟）”“產(chǎn)業(yè)學(xué)院”“211軍民融合領(lǐng)創(chuàng)園”“產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地”六大緊密對(duì)接區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的平臺(tái)。其中包括：

? 牽頭組建了省級(jí)福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)教聯(lián)合體以及全國現(xiàn)代港口物流產(chǎn)教融合共同體等5個(gè)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的資源整合與合作。

? 建設(shè)了6個(gè)職教集團(tuán)（聯(lián)盟），其中包含1個(gè)國家級(jí)和4個(gè)省級(jí)職教集團(tuán)，發(fā)揮集團(tuán)化辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)。

? 校企共建了5個(gè)省級(jí)、1個(gè)閩臺(tái)融合產(chǎn)業(yè)學(xué)院，并且有1個(gè)獲批工信部首批“專精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院”建設(shè)項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與教育的深度融合。

? 打造了9個(gè)國家級(jí)省級(jí)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地。此外，還與福州海事局共建省內(nèi)首家海事調(diào)查實(shí)訓(xùn)基地，與福建省消防救援總隊(duì)共建消防救援學(xué)院，與福建省森林消防總隊(duì)開展消防員招錄、教學(xué)培訓(xùn)合作，不斷拓展合作領(lǐng)域，擴(kuò)大辦學(xué)影響力。

●適應(yīng)行業(yè)需求優(yōu)化專業(yè)設(shè)置

為適應(yīng)數(shù)字化、智能化背景下交通行業(yè)的新需求，學(xué)校以無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)為引領(lǐng)，積極申報(bào)“低空經(jīng)濟(jì)交通服務(wù)”專業(yè)群，以滿足低空運(yùn)輸與低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。近5年來，學(xué)校新成立了軌道交通、通用航空等福建區(qū)域急需的交通新興專業(yè)群，并新設(shè)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、智能交通技術(shù)等交通行業(yè)和福建區(qū)域發(fā)展急需的專業(yè)12個(gè)。新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)專業(yè)招生規(guī)模達(dá)到年招生計(jì)劃的32.6%，使專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求更加匹配，為地方企業(yè)培養(yǎng)了大量符合實(shí)際需求的專業(yè)人才。

麥：實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)不夠一直是中國高職畢業(yè)生反饋的母校教學(xué)最需要改進(jìn)的方向。據(jù)了解，貴校學(xué)生對(duì)學(xué)校的實(shí)習(xí)實(shí)踐滿意度評(píng)價(jià)較高。在此方面，學(xué)校做了哪些舉措？

陳常暉：我校嚴(yán)格遵循《教育部等八部門關(guān)于印發(fā)〈職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理規(guī)定〉的通知》（教職成〔2021〕4號(hào)）文件要求，大力強(qiáng)化畢業(yè)生崗位實(shí)習(xí)管理工作，旨在保障學(xué)生實(shí)習(xí)安全，推動(dòng)畢業(yè)環(huán)節(jié)順利開展。

一方面，構(gòu)建高效實(shí)習(xí)管理模式。學(xué)校對(duì)實(shí)習(xí)三階段及全過程的工作事項(xiàng)進(jìn)行了詳盡梳理，精準(zhǔn)明確了九方角色的具體職責(zé)。在此基礎(chǔ)上，部署了自行研發(fā)的“頂崗實(shí)習(xí)管理系統(tǒng)”，并與釘釘系統(tǒng)協(xié)同配合，通過數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)習(xí)情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，最終構(gòu)建起全面、高效、先進(jìn)的基于實(shí)習(xí)過程與信息平臺(tái)的實(shí)習(xí)管理模式。

圖1福建船政交通職業(yè)學(xué)院基于實(shí)習(xí)過程與信息平臺(tái)的實(shí)習(xí)管理模式

來源：福建船政交通職業(yè)學(xué)院。

與此同時(shí)，學(xué)校還實(shí)施了多主體實(shí)習(xí)考核與保障措施。學(xué)校強(qiáng)化實(shí)習(xí)考核工作，采用“四主體、多維度，過程與結(jié)果并重”的實(shí)習(xí)考核方法，以確保評(píng)價(jià)能夠客觀、全面地反映學(xué)生的實(shí)習(xí)效果。此外，學(xué)校還為全體實(shí)習(xí)學(xué)生購買了實(shí)習(xí)保險(xiǎn)，為學(xué)生實(shí)習(xí)期間的安全提供保障。

圖2福建船政交通職業(yè)學(xué)院實(shí)習(xí)考核辦法

來源：福建船政交通職業(yè)學(xué)院。

麥：據(jù)了解，貴校的通用航空產(chǎn)業(yè)學(xué)院是一所新建學(xué)院，發(fā)展勢(shì)頭良好。該學(xué)院在新建專業(yè)方面做了哪些努力和有益嘗試？

陳常暉：2019年，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)層立足低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，于福建省內(nèi)率先布局成立“通用航空學(xué)院”。回顧這一決策，其前瞻性已在隨后的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)中得到驗(yàn)證。成立之初，學(xué)院在僅有航海、汽車等傳統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)的薄弱條件下起步，于2020年9月開啟首屆招生。初創(chuàng)期，學(xué)院確立了以飛機(jī)維修、航務(wù)技術(shù)、空中乘務(wù)、無人機(jī)技術(shù)等為核心的專業(yè)群，并將戰(zhàn)略重心錨定在“師資引進(jìn)”與“行業(yè)認(rèn)可”兩大維度。

在師資力量建設(shè)方面，學(xué)院打破常規(guī)編制限制，靈活運(yùn)用高層次引才、特聘教授、校聘、合同及派遣等多元化用人政策。學(xué)院不僅引進(jìn)了陸軍航空兵學(xué)院大校、新加坡國立大學(xué)博士后等頂尖人才，還聘請(qǐng)了6名省內(nèi)航司機(jī)務(wù)總經(jīng)理擔(dān)任客座教授。通過合同聘請(qǐng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的空姐、機(jī)務(wù)及退役軍官，學(xué)院迅速構(gòu)建起一支省內(nèi)權(quán)威的飛機(jī)維修師資團(tuán)隊(duì)。

在行業(yè)認(rèn)可與平臺(tái)拓展方面，學(xué)院從2021年起先后承辦了省民航年度崗位技能競賽、民航工匠表彰會(huì)及多場民航教員培訓(xùn)。通過主持“福建省飛機(jī)維修人才培養(yǎng)研討會(huì)”并簽訂校企合作備忘錄，學(xué)院成功深入行業(yè)核心，將企業(yè)需求精準(zhǔn)導(dǎo)入課程體系。

在產(chǎn)教融合的深度實(shí)踐上，學(xué)院創(chuàng)新實(shí)施了“搭平臺(tái)—聘巧匠—構(gòu)體系—建資源—融思政”等五大措施：

?搭平臺(tái)：校領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入廈門航空、廈門太古、元翔機(jī)務(wù)、中航工業(yè)南方飛機(jī)制造等龍頭企業(yè)走訪調(diào)研，聯(lián)合福建省民航局、省航空學(xué)會(huì)共建“民航工匠精神培訓(xùn)基地”，舉辦“福建民航維修人才培養(yǎng)交流研討會(huì)”，簽署校企合作備忘錄，構(gòu)建“政行校企”協(xié)同育人機(jī)制。

? 聘巧匠：聘請(qǐng)10余名企業(yè)專家擔(dān)任兼職教師或產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師，包括福州航空副總、元翔機(jī)務(wù)總經(jīng)理等，承擔(dān)專業(yè)課程教學(xué)、實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)等，企業(yè)兼職教師專業(yè)課授課占比超20%，打造了實(shí)力雄厚的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

? 構(gòu)體系：以“工匠精神”為核心，重構(gòu)“航空工匠—匠技、匠藝、匠心”三位一體培養(yǎng)體系，將工匠精神、班組團(tuán)隊(duì)、人為因素、風(fēng)險(xiǎn)防控、現(xiàn)場控制等民航職業(yè)文化融入課程，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，以培養(yǎng)出“技能卓越、作風(fēng)優(yōu)良”的工匠品質(zhì)飛機(jī)維修學(xué)員。

? 建資源：建成省級(jí)“高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地”和世賽/國賽飛機(jī)維修項(xiàng)目集訓(xùn)基地；開發(fā)《通用航空概論》等省級(jí)精品在線課程；參與國家級(jí)航空專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源共享。

?融思政：將思政教育有機(jī)融入專業(yè)教學(xué)，開設(shè)“敬畏生命、敬畏職責(zé)”“機(jī)務(wù)匠人匠心”等專題講座，編制《工匠精神培養(yǎng)手冊(cè)》，規(guī)范實(shí)訓(xùn)行為細(xì)節(jié)，并立項(xiàng)省級(jí)教改課題深化理論實(shí)踐融合，實(shí)現(xiàn)“潤物無聲”的全過程育人。

通過上述舉措，學(xué)校成功打通了從崗位需求到人才培養(yǎng)的全鏈條。2020級(jí)與2021級(jí)學(xué)生已順利進(jìn)入廈門太古、山東航空等名企實(shí)習(xí)就業(yè)。同時(shí)，學(xué)院在人才培養(yǎng)成效上實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破：師生屢獲省賽、國賽大獎(jiǎng)，多名成員獲評(píng)“福建省技術(shù)能手”；立項(xiàng)多門省級(jí)精品課及實(shí)訓(xùn)基地，專業(yè)輻射能力與行業(yè)影響力顯著增強(qiáng)。

麥：無論是對(duì)在校生的學(xué)習(xí)過程監(jiān)測數(shù)據(jù)，還是對(duì)畢業(yè)生的跟蹤評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，都可以給專業(yè)建設(shè)提供調(diào)整方向和參考，學(xué)校在持續(xù)做的監(jiān)測數(shù)據(jù)是否給學(xué)院新專業(yè)建設(shè)提供一些類似參考？可否請(qǐng)您結(jié)合學(xué)校的實(shí)際建設(shè)經(jīng)驗(yàn)舉例分享一下？

陳常暉：面對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)，福建船政交通職業(yè)學(xué)院以“四鏈融通”為核心，積極構(gòu)建專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。通過集群化布局、數(shù)智化改造以及精準(zhǔn)化評(píng)價(jià)等舉措，成功打造出服務(wù)區(qū)域發(fā)展、支撐產(chǎn)業(yè)進(jìn)步且優(yōu)勢(shì)特色鮮明的“海陸空軌”現(xiàn)代綜合立體交通九大專業(yè)集群，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才與智力保障。具體做法如下：

學(xué)校依托“專業(yè)與產(chǎn)業(yè)需求匹配能力分析系統(tǒng)”，構(gòu)建專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，緊密圍繞產(chǎn)業(yè)需求設(shè)置專業(yè)。近五年，新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)等專業(yè)12個(gè)，撤銷制冷與空調(diào)技術(shù)等專業(yè)26個(gè)，形成了與福建省現(xiàn)代綜合立體交通發(fā)展同步、專業(yè)群間相互融通的九大專業(yè)集群，涵蓋航海技術(shù)、道路橋梁與工程技術(shù)、安全技術(shù)與管理、新能源汽車技術(shù)、通用航空、軌道交通、交通運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)械與智能制造、信息與智慧交通等領(lǐng)域。在此過程中，麥可思數(shù)據(jù)分析，尤其是學(xué)生就業(yè)滿意度、就業(yè)服務(wù)滿意度、專業(yè)教學(xué)滿意度等方面的數(shù)據(jù)，為新專業(yè)建設(shè)提供了重要參考。同時(shí)，學(xué)校還開設(shè)了“電池動(dòng)力船舶運(yùn)維技術(shù)”“人工智能與機(jī)器人”等15個(gè)微專業(yè)，使專業(yè)設(shè)置更加貼合產(chǎn)業(yè)需求。

圖3 福建船政交通職業(yè)學(xué)院基于“專業(yè)與產(chǎn)業(yè)需求匹配能力分析系統(tǒng)”的專業(yè)設(shè)置動(dòng)態(tài)調(diào)整模型

來源：福建船政交通職業(yè)學(xué)院。

與此同時(shí)，學(xué)校大力推進(jìn)傳統(tǒng)專業(yè)的數(shù)字化改造與智能化升級(jí)，優(yōu)先發(fā)展智慧航運(yùn)、船舶制造、智能建養(yǎng)、先進(jìn)制造、新能源汽車、人工智能等領(lǐng)域的新興專業(yè)。已完成30個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)的數(shù)智化改造，有效提升了人才培養(yǎng)與社會(huì)需求的匹配精準(zhǔn)度。同時(shí)，學(xué)校建立了“測量-分析-改進(jìn)”的專業(yè)群績效評(píng)價(jià)體系，校企共同組建專業(yè)群建設(shè)與教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，實(shí)施年度考核與第三方評(píng)價(jià)，以此保障專業(yè)集群的持續(xù)優(yōu)化。

圖4 福建船政交通職業(yè)學(xué)院專業(yè)調(diào)整優(yōu)化與改造升級(jí)落實(shí)機(jī)制

來源：福建船政交通職業(yè)學(xué)院。

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