山東
IT之家 3 月 3 日消息，上汽大眾昨日宣布其首臺 EA211“黃金增程器”已正式下線，并將率先應用于 ID. ERA 9X 車型。新車計劃于 2026 年 3 月底開啟預售。
據介紹，EA211 發動機系列自 2011 年推出以來，在中國市場累計裝機量已超過 2000 萬臺。此次開發的增程器基于 EA211 1.5T EVO II 渦輪增壓發動機技術，采用 VTG 可變截面渦輪增壓器調節氣流以提升發電效率，配備深度米勒循環與 350bar 高壓燃油系統降低排放，并搭載水冷集成式中冷系統及緊耦合排氣凈化裝置優化運行穩定性。
在黑河極寒環境測試中，搭載該增程器的 ID. ERA 9X 在電池低電量、零下 30℃ 條件下，0-100km/h 加速時間為 6.31 秒，較滿電狀態延遲 0.8 秒；增程器運行時車內噪音增加值低于 0.5 分貝。
根據工信部申報信息，上汽大眾 ID.ERA 9X 搭載 65.2kWh 大容量電池，CLTC 純電續航超 400km。
車身尺寸方面，ID.ERA 9X 的長寬高分別為 5207mm、1997mm 和 1810mm，軸距達 3070mm。
外觀設計上，ID.ERA 9X 采用了上汽大眾最新的設計語言，整體造型大氣且富有科技感。車頭部分，該車呈現出寬大的視覺效果，配備貫穿式 LED 燈帶以及可發光的大眾 LOGO，下方還設有兩塊矩形 LED 日間行車燈區域。
動力配置方面，ID.ERA 9X 搭載了上海大眾 1.5T 發動機作為增程器，最大功率為 105 千瓦。電池方面，ID. ERA 9X 搭載 65.2kWh 電池組，CLTC 純電續航超 400km。
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