比亞迪即將發(fā)布1500kW 兆瓦閃充引發(fā)關(guān)注,其閃充站摒棄傳統(tǒng)充電樁布局,以加油站式 T 型龍門架、液冷充電槍縱向排列,實(shí)現(xiàn)即停即充即走的燃油車補(bǔ)能體驗(yàn),5 分鐘可補(bǔ)能 400 公里,該閃充站基于 1000V 架構(gòu)打造,插槍 10 秒即可啟動(dòng)充電,無需掃碼操作,現(xiàn)階段僅對(duì)唐、宋、海豹(參數(shù)丨圖片)及騰勢(shì)等帶閃充標(biāo)識(shí)的車型開放。據(jù)悉,適配車型還將享每年 1000 度免費(fèi)充電權(quán)益,大大降低用車成本。比亞迪計(jì)劃建成 4000 座自營閃充站,聯(lián)合合作伙伴打造超 15000 座網(wǎng)絡(luò),加速全國布局。閃充技術(shù)讓小電池車型成為可能,推動(dòng)整車向輕量化、高性價(jià)比發(fā)展,而加油站式的布局設(shè)計(jì),消解了用戶對(duì)電動(dòng)出行的使用習(xí)慣壁壘。這種車樁協(xié)同的生態(tài)布局,讓電動(dòng)出行的便捷性真正比肩燃油車,也為新能源產(chǎn)業(yè)從 “續(xù)航競賽” 轉(zhuǎn)向 “補(bǔ)能競賽” 提供了核心范本,推動(dòng)電動(dòng)出行邁入全民普及的新階段。
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