他說:“中國空軍在2035年會很'可怕',組建一支世界頂尖的空軍隊伍,或將成為新空中霸主!“卡申還指出,中國航空工業(yè)生產能力遠超美國,殲-20的年產量已讓西方側目!
卡申敢說中國空軍2035年能成頂尖,核心就是看到了中國空軍這幾年的飛速進步,而且全是實打實的硬實力。
現在中國空軍的主力戰(zhàn)機,已經形成了一套完整的體系,不是以前那種單一機型撐場面的樣子了。
最亮眼的就是殲-20,這款能躲開雷達探測的隱身戰(zhàn)機,現在已經批量裝備部隊,而且最新款的殲-20A,裝上了國產渦扇-15發(fā)動機,能實現超音速巡航,飛得又快又遠,探測距離也比美國早期的五代機還強。
還有雙座版的殲-20S,能指揮無人機群作戰(zhàn),這可是當前最前沿的戰(zhàn)術。
除了殲-20,中國空軍還有不少“狠角色”。殲-16是重型戰(zhàn)機,載彈量大,還能執(zhí)行電子戰(zhàn)任務,尤其是殲-16D,專門負責干擾敵方雷達,配合殲-20作戰(zhàn),能輕松撕開敵方的防空網。
殲-10C作為中型戰(zhàn)機,性價比高、部署靈活,搭載的先進雷達和導彈,在超視距空戰(zhàn)中,比法國的“陣風”戰(zhàn)機還厲害。
還有已經開始列裝的殲-35,既能用于空軍,也能上航母,以后會成為遠海作戰(zhàn)的核心力量。
光有戰(zhàn)斗機還不夠,一支頂尖空軍,必須有配套的支援裝備。
現在中國的空警-500預警機,能探測幾百公里范圍內的目標,抗干擾能力強,是空中的“指揮中樞”,能協調所有戰(zhàn)機協同作戰(zhàn)。
運-20大型運輸機,能裝載重型裝備和人員,實現遠程投送,改裝成的運油-20加油機,還能給殲-20、殲-16等戰(zhàn)機空中加油,讓它們的作戰(zhàn)半徑大幅提升,徹底解決了以前“腿短”的問題。
還有正在研發(fā)的轟-20隱身轟炸機,一旦亮相,能攜帶巡航導彈執(zhí)行遠程打擊任務,戰(zhàn)略威懾力會再上一個臺階。
中國空軍的發(fā)展速度,更是讓全世界都驚訝。
現在中國航空工業(yè)的產能,每年能生產上百架先進戰(zhàn)機,比美國、俄羅斯都快。而且關鍵技術已經實現自主可控,再也不用看別人臉色。
就拿航空發(fā)動機來說,以前我們還得依賴進口,現在不僅能自主生產渦扇-10、渦扇-15等發(fā)動機,還造出了3D打印的航空發(fā)動機,這種技術省材料、省時間,還能做出傳統工藝做不出來的精密零件,已經完成了飛行試驗,性能遠超同類產品。
反觀美國和俄羅斯,他們的空軍發(fā)展已經遇到了瓶頸。
美國空軍雖然現在規(guī)模最大,有上千架戰(zhàn)機,但F-22戰(zhàn)機的生產線已經關停,現存的戰(zhàn)機維護復雜,任務妥善率有時候還不到40%;F-35戰(zhàn)機雖然數量多,但成本高、維護難,還存在不少技術問題。
俄羅斯空軍的主力還是蘇-27系列戰(zhàn)機,五代機蘇-57量產規(guī)模小,還受俄烏沖突影響,經費不足,發(fā)展緩慢。
卡申預測,到2035年,中國空軍的五代機數量會徹底超越美國,六代機研發(fā)也會取得重大突破,無人機集群作戰(zhàn)、智能空戰(zhàn)裝備會廣泛應用。
而且中國空軍會實現“空天一體、攻防兼?zhèn)洹保粌H能守護國土領空,還能前出遠海,配合海軍構建防御體系。
到那時候,中國空軍在技術和規(guī)模上都會占據優(yōu)勢,成為世界頂尖的空中力量,這不是夸張,是中國空軍一步步發(fā)展積累出來的必然結果。
可能有人會說,這是不是太樂觀了?其實不然,中國空軍的發(fā)展,從來都是穩(wěn)扎穩(wěn)打。
從建國初期的繳獲戰(zhàn)機、蘇聯援助,到后來的自力更生、引進技術,再到現在的自主研發(fā)、全面超越,每一步都走得很扎實。
2035年是中國基本實現國防和軍隊現代化的關鍵節(jié)點,空軍的發(fā)展也會同步推進,卡申的預測,只是基于現有發(fā)展趨勢的合理判斷。
現在的中國空軍,已經不是幾十年前那個只能被動防御的空軍了。它正在以肉眼可見的速度崛起,一步步縮小和美國的差距,甚至在某些領域已經實現超越。
等到2035年,當中國空軍真正成為世界頂尖力量,我們就能更有底氣地守護國家的主權和利益,再也不用擔心被別人在天空上卡脖子。
這不是霸權,是一個大國應有的實力,也是卡申敢大膽預測的根本原因。
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