又一車企懸賞500萬元！

電動知家消息，近日，零跑汽車發布倡議書，正式啟動“清朗行動”，面向社會各界開放網絡黑公關舉報渠道，對提供有效線索者予以獎勵，獎金5萬元至500萬元人民幣。零跑汽車承諾對提供線索信息的個人或組織進行嚴格信息保密。

零跑汽車列出的舉報受理范圍包括不限于捏造并散布虛假事實、損害零跑汽車商業信譽等等，具體可以看下圖。

事實上，零跑汽車并不是第一個發布懸賞公告的車企，此前已經有多家車企宣布懸賞公告收集黑公關的線索，并已有多家車企為黑公關線索提供了獎勵。早在 2021年12月比亞迪就首次宣布征集黑公關線索， 初始獎金5萬-100萬元，2022年6月起將 獎金提升至5萬-500萬元， 并長期有效。長期 以來，比亞迪持續通過法律 手段打 擊網絡黑公關，并成功起訴了一批自媒體，如起訴自媒體“龍豬-集車”勝訴，并獲賠201.87萬元。2025年3月， 鴻蒙智行通過官方微博征集黑公關線索，針 對有組織發布惡意造謠、抹黑品牌及產品（如尊界S800）的行為，獎勵經司法機關認可的線索提供者，獎勵金額10萬元-500萬元人民幣。2025年3月， 極氪汽車也啟動“企業聲譽維權專項行動”，公開征集黑公關及網絡水軍惡意攻擊的線索，依據線索價值給予獎勵， 獎勵金額1萬元-500萬元人民幣。此外，蔚來、理想、阿維塔、深藍汽車、長城汽車、吉利汽車、廣汽埃安等車企都曾公開懸賞征集黑公關 / 網絡水軍線索。

車企為何“砸”重金強勢維權， 公開懸賞征集黑公關 / 網絡水軍線索 ？首先是新能源汽車行業競爭異常激烈已成了不爭的事實， 一些車企為爭市場份額絞盡腦汁，不惜通過“抹黑對手”來達到打擊對手的目的。 另外， “黑公關”已形成一條完整的灰色產業鏈，上游策劃、中游生產、下游分發、末端變現，已從 “個人行為” 演變為工業化、技術化、組織化的灰色產業，核心是低成本造謠、高收益牟利、全鏈路隱蔽。汽車 “黑公關”嚴重擾亂汽車市場秩序、損害企業與消費者利益。

目前車企 開懸賞征集黑公關 / 網絡水軍線索，效果還是不錯的，已有一批網絡“黑嘴”被處理、處罰，甚至負刑事責任。這些案例警示我們，網絡空間不是法外之地，任何以“流量”“利益”為目的的黑公關行為，都將付出沉重代價。