打破的不只是續航和充電痛點，吉利博越REV首發超級鉑金增程

盡管近兩年來，新能源增程SUV的市場熱度持續高漲，但純電續航短、充電頻次高、極端環境下續航縮水、性能衰減等用戶痛點依然突出。為了破解這一系列難題和痛點，各大車企也開啟了新一輪的技術比拼，而吉利汽車，有望從眾多車企中率先實現技術突圍。

3月3日，吉利博越（參數丨圖片）REV正式首發超級鉑金增程系統，并舉行了一場橫跨100℃溫差的極限挑戰。

這場挑戰的意義，不僅在于其驗證了超級鉑金增程系統以及整車的可靠性和穩定性，向用戶證明了超級鉑金增程系統在極端工況下的適應能力，而且這場挑戰，還是吉利對“全場景無焦慮”這一用戶核心訴求的有力回應。

為什么這么說？

采用了高集成和輕量化設計的11合1增程電驅、在極寒和酷熱環境下也能穩定輸出動力的47.26%超高效增程器、1升油發電3.77度的油電轉化效率、低至4.95L/100km的饋電油耗、可實現“兩周一充”的375km純電續航、1525km綜合續航、即便在-30℃深寒、50℃高溫等極端溫區也能實現充電穩定的3C快充，車云一體守護的BMS 3.0電池醫生……

通過超級鉑金增程系統所搭載的這一系列核心技術，吉利博越REV不僅解決了傳統增程車在饋電加速時的噪音大、動力不足，能耗高、充電頻繁等痛點，以及傳統增程車在極端環境和極限場景下的車輛穩定性和出行安全性焦慮，還打破了場景和環境地域的限制，真正從全場景的用車體驗，突出了新能源增程SUV出行的價值“甜點”。

值得一提的是，本次溫差測試作為吉利全球全域安全中心環境風洞中心的首次公開測試，吉利博越REV在這一風洞中心完成-40℃至60℃、橫跨100℃溫差的極限挑戰，實現一鍵啟動、空調15分鐘升至17℃；高溫環境下充電、制冷系統穩定輸出；復雜天氣下智能電子系統協同可靠，所有測試項目均超標準完成。

由于當前北方用戶冬季用車普遍面臨著低溫環境用車的痛點，所以通過超級鉑金增程，吉利博越REV顯然有望通加速成為攻克北方市場，并重新定義A+級增程SUV的體驗價值新標準。

據悉，博越REV預計將于今年二季度正式上市。伴隨著新車正式完成上市，A+級新能源增程SUV市場的現有格局，有望被改寫。