熟悉汽車行業的人都知道,憑借微面五菱宏光(參數丨圖片)在汽車市場中揚名立萬的上汽通用五菱,在新能源賽道上依然是沖勁十足,不僅拿下去年上汽集團的年度銷量冠軍,還繼續保持著集團內部的單月銷冠,說實話,還真有些讓上汽大眾、上汽乘用車情何以堪之感。
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從上汽集團公布的產銷快報不難看出,繼2026開年首月成為上汽集團的單月銷冠后,盡管上汽通用五菱2月銷量受到春節假期的影響,出現了明顯的同比下滑,但憑借月銷超10萬臺業績,還是把單月銷冠收入了囊中。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第49期,本期話題就來聊聊上汽通用五菱2月份的市場表現。
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根據上汽集團公開的產銷快報顯示,在剛剛過去的2月份,上汽集團單月銷量269465臺,同比下滑8.64%,今年1-2月累計銷量超過55.9萬臺,同比增長6.76%。其中,智己汽車單月銷量2017臺;上汽通用月銷27782臺;上汽大眾月銷53538臺,同比下滑15.02%,環比下滑21%。
作為上汽集團的銷量擔當之一,上汽通用五菱2月銷量100552臺,同比下滑21.44%,今年1-2月累計銷量206029臺,同比增長0.5%。銷量方面大幅度超過上汽大眾、上汽乘用車等,又一次登上了上汽集團銷量冠軍的寶座。
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正在向新能源逐步轉型的上汽通用五菱,產品陣容比較豐富,最大的銷量功臣就是宏光MINIEV,該車定位是A00級純電小車,全年總銷量超過43萬臺,月均銷量在3.6萬臺以上,純電小車細分市場中,有款繞不過去的車型就是宏光MINIEV,這句話并不夸張。
其次就是繽果家族,由繽果S、繽果PLUS等組成的繽果家族,市場表現也很給力。月均銷量1.1萬臺以上,去年總銷量超過13.6萬臺的繽果,也是新能源市場中炙手可熱的車型。去年9月底上市的繽果S,也是月銷過萬俱樂部中的成員。
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從目前上汽通用五菱的產品布局來看,新車型采用一車三動力是個重點。
成功的代表車型就是星光730,該車在去年11月中旬上市,提供了燃油車、插混車型和純電車型可供選擇,目前單月銷量在7000臺以上,具有車市“黑馬”的潛質。有人說成功的經驗是可以復制的,于是乎,2026年1月中旬推出的星光560,同樣提供了三種動力可供選擇。
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當然,上汽通用五菱旗下的五菱宏光S、五菱佳辰、五菱星光以及五菱星馳等車型,也貢獻了一定的市場份額,只不過銷量占比最多的還是宏光MINIEV、繽果家族等新能源車型,在這些熱銷車型的支撐下,上汽通用五菱的市場地位基本上是有保證的。
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