北京時(shí)間3月3日,國內(nèi)媒體《三聯(lián)生活周刊》對2月20日發(fā)生的貝加爾湖7名中國游客遇難事件進(jìn)行了深度報(bào)道,并專訪了事件唯一生還者。根據(jù)受訪者要求,文中重要人物的名字用了化名。生還者31歲的男子,化名穆鈞。
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穆鈞介紹,這次他是與妻子同行,另外有一對母女,還有三個(gè)結(jié)伴而行來自武漢的女研究生,另外還有一位單獨(dú)出行的男子。出事時(shí)一名女研究生坐副駕位,母女及另兩名女研究生坐第二排,穆鈞坐第三排靠后門的位置。事發(fā)當(dāng)天中午,這位司機(jī)、前足球教練、44歲的布里亞特人尼古拉-多爾熱耶夫,還為車上8名中國游客做了魚湯飯。
俄羅斯旅行社協(xié)會報(bào)告稱,這輛UAZ越野車上的游客沒有通過旅行社安排游覽,他們所走的路線沒有與旅行社代表協(xié)調(diào)。把這起悲劇粗暴定性為“自由行散客、自己找黑車、住無注冊酒店”,把責(zé)任全推給游客。《三聯(lián)》的采訪內(nèi)容表明,俄方完全是在甩鍋。
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《三聯(lián)》的報(bào)道顯示,車上8名中國游客均通過國內(nèi)OTA平臺(疑似飛豬)正規(guī)下單。生還者穆鈞夫婦、那對母女、3名武漢研究生、單獨(dú)男性,4組人全是在國內(nèi)平臺訂的同一家旅行社。產(chǎn)品內(nèi)容:奧利洪島南北線2天1晚,人均1600元,含車、司機(jī)、酒店接送,是平臺上架的“正規(guī)旅游產(chǎn)品”。 穆鈞夫婦+母女住同一家正規(guī)酒店,一度被俄媒誤認(rèn)為是一家四口。3名研究生住北線合規(guī)民宿。涉事車輛走的路線是當(dāng)?shù)刂髁鳌澳媳本€”,不是野路。俄方混淆“平臺預(yù)訂”與“當(dāng)?shù)胤欠▓?zhí)行”的概念,將悲劇責(zé)任甩鍋給中國游客。
生還者穆鈞透露,當(dāng)天整個(gè)北線的駕駛過程中,車子絕大多數(shù)時(shí)間都在冰面上行駛,基本沿著前車的車轍印開。下午不到3點(diǎn)鐘車行駛到奧利洪島霍博伊角附近,是穆鈞等人之前游玩過的景點(diǎn)。司機(jī)想停車讓大家繼續(xù)玩,但大家很累,讓他直接開車回去。此時(shí)司機(jī)偏離了有車轍印的路段,開往冰面的薄冰附近,從車內(nèi)能明顯看到薄冰的顏色比一般冰面要深很多,路面很崎嶇,車?yán)锓浅n嶔ぃ嚿系挠慰投荚隗@叫,大喊“Stop”,但是司機(jī)并沒有停下來。短短幾秒內(nèi),穆鈞聽到了冰層碎裂的聲音,車陷到了湖里。
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對于多爾熱耶夫的行為,穆鈞告訴《三聯(lián)生活周刊》,他聽當(dāng)?shù)氐娜A僑介紹,有時(shí)候司機(jī)會在冰面上進(jìn)行危險(xiǎn)的漂移,來制造驚險(xiǎn)刺激的體驗(yàn),經(jīng)常包含在旅行的結(jié)尾。穆鈞猜測,司機(jī)駛離主要路段可能是為了“炫耀車技”。這次事故后,南北線全部關(guān)閉,當(dāng)?shù)貓?zhí)法部門并開始進(jìn)行大排查。但一名游客告訴《三聯(lián)》,事故第二天,司機(jī)還是帶著他們上了冰,并稱“沒問題”。
為什么只有穆鈞一人生還?現(xiàn)場還有別的載有中國游客的觀光車輛。穆鈞透露:“事故發(fā)生時(shí),車身側(cè)面平常用于上下乘客的門卡住了拉不開,車窗似乎也不能打開,我用力打開了一側(cè)的后門。從后門出來后,我看到其他游客圍到冰窟窿旁邊,朝我扔繩子,一開始沒抓住,我跟著車輛往下沉,重新浮起來后,才抓住了繩子,被大家拽上岸。”車輛從墜湖到沉沒只有一兩分鐘時(shí)間,車內(nèi)的人由于迅速接觸冰冷的湖水可能導(dǎo)致很快失溫失去自救能力。
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悲劇發(fā)生后,俄羅斯方面也逮捕了一名所謂的實(shí)際組織者。《三聯(lián)生活周刊》報(bào)道說,在事故發(fā)生前,穆鈞與這位所謂的“實(shí)際組織者”沒有任何聯(lián)系,負(fù)責(zé)和穆鈞溝通行程事宜的群聊里只有中國人,其中直接聯(lián)系人的微信名為“貝加爾湖一手地接”,他們?nèi)硕荚趪鴥?nèi)。
伊爾庫茨克州公布的2025年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,該州中國游客數(shù)量翻了一番達(dá)到14.6萬人次。一位還在伊爾庫茨克處理女兒遇難的媽媽,據(jù)悉已經(jīng)請了俄羅斯當(dāng)?shù)芈蓭熎鹪V地陪等人員,但手機(jī)等物證還在俄羅斯警方手中,難以推進(jìn)國內(nèi)維權(quán),在那邊的住宿費(fèi)、翻譯費(fèi)等都是自理。3月4日《伊爾庫茨克傳媒》報(bào)道說,伊爾庫茨克州財(cái)產(chǎn)關(guān)系部提議對在未經(jīng)授權(quán)的冰面上行駛的行為處以最高罰款5000盧布(約446元人民幣),相關(guān)官員及機(jī)構(gòu)最高罰款5萬盧布(約4460元人民幣)。
有網(wǎng)友跟帖寫到:“三個(gè)女孩子是我高中同學(xué)的朋友……前幾天看到她發(fā)的文章真的非常震驚,難以置信,完全沒想到這種事會發(fā)生在我周圍。她這兩天還在朋友圈里幫逝世的朋友們辟謠,網(wǎng)上很多人指責(zé)她們是貪便宜找了非法旅社,所以才遇難,但實(shí)際上所有人都是在飛豬上找到的旅行社。平臺和旅行社不負(fù)責(zé)任,普通消費(fèi)者真的沒法到幕后審核,如果類似平臺不加強(qiáng)監(jiān)管,旅社也不嚴(yán)格審核對接的當(dāng)?shù)胤?wù)機(jī)構(gòu)和人員,這種悲劇真的可能發(fā)生在任何人身上。”
還有網(wǎng)友發(fā)帖:“我是遇難者的朋友,接到消息后非常崩潰和難以接受。她們?nèi)欢际羌抑歇?dú)生女,都是非常非常優(yōu)秀的女孩。她們是因?yàn)槊夂炄サ模肴タ此{(lán)冰,也是在飛豬平臺預(yù)定的行程,甚至比普通訂車價(jià)格還要高。她們只是在‘正規(guī)平臺’選擇了一個(gè)以為是‘正規(guī)’的行程,實(shí)際卻是一次人員毫無資質(zhì)、沒有風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、無法保障人身安全,甚至沒有任何事后保障的危險(xiǎn)旅游產(chǎn)品。”
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