北京
VariFlight基于2月27日至3月3日中東相關實際執行航班機號的統計顯示，按嚴格的“最后觀測位置”口徑，共有96架外航飛機在3月2日或更早飛抵中東機場后，截至3月3日樣本結束未見返程執行；另有354架中東或區域航空公司的飛機在3月2日或更早飛離本區域后，截至3月3日樣本結束未見返回。
外航飛機停留中東的落點高度集中于阿聯酋機場群，其中迪拜以27架居首，阿勒馬克圖姆和特拉維夫各為7架；中東飛機停在全球的分布相對分散，但仍以國際樞紐最為集中，倫敦希思羅以14架居首，其后為曼谷10架、馬累8架；按航司看，阿聯酋航空113架、卡塔爾航空109架、阿提哈德航空39架，三家合計占比約73.7%。
單看中國相關落點，嚴格口徑下共有24架中東/區域飛機最后停在中國內地、中國香港或中國臺灣機場。
（來源：第一財經）
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