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      1.5米高金屬3D打印超音速預(yù)冷器,華曙高科與LEAP 71聯(lián)合打造,即將亮相2026 TCT亞洲展

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      2026年3月17-19日,由華曙高科與阿聯(lián)酋LEAP 71公司合作完成的,一款面向吸氣式運(yùn)載火箭的近1.5米高大尺寸高超音速預(yù)冷器,將重磅亮相2026年TCT亞洲展。南極熊將連續(xù)三天,在TCT展會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪直播和報(bào)道,敬請(qǐng)關(guān)注。


      展會(huì)同期,LEAP 71聯(lián)合創(chuàng)始人Lin Kayser、Josefine Lissner,及其中國(guó)代表林一祎女士將蒞臨華曙高科展臺(tái)(7F05)發(fā)表精彩主題演講,敬請(qǐng)關(guān)注!

      這款高超音速預(yù)冷器,由LEAP 71旗下AI工程系統(tǒng)Noyron完成全流程計(jì)算設(shè)計(jì),依托華曙高科800尺寸系列高缸設(shè)備一體打印成形,成為人工智能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)與大尺寸金屬3D打印技術(shù)深度融合的標(biāo)桿之作,也為實(shí)現(xiàn)單級(jí)入軌的翼式航天飛行目標(biāo)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

      單級(jí)入軌,即從跑道起飛并通過(guò)一次連續(xù)爬升進(jìn)入軌道,是航空航天領(lǐng)域長(zhǎng)期追求的終極目標(biāo)之一,而翼式航天器的實(shí)現(xiàn),核心瓶頸在于推進(jìn)系統(tǒng)需解決高超音速飛行下的空氣高溫難題。當(dāng)航天器以高超音速飛行時(shí),滯止效應(yīng)會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度飆升至數(shù)千開(kāi)爾文,若無(wú)法快速有效冷卻,將直接導(dǎo)致推進(jìn)系統(tǒng)失效。

      在此背景下,華曙高科與LEAP 71基于各自技術(shù)優(yōu)勢(shì)達(dá)成深度合作,前者憑借工業(yè)級(jí)大尺寸金屬增材制造的核心技術(shù)與工程化能力,后者依托計(jì)算工程領(lǐng)域的前沿探索與AI設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),共同攻克這一航天工程難題。

      此次亮相的高超音速預(yù)冷器,是目前全球最高的金屬粉末床熔融成形部件之一,高度近1.5米,專為吸氣式運(yùn)載火箭打造,其制造與設(shè)計(jì)均實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破:

      在制造端,華曙高科采用800尺寸系列高缸設(shè)備,以316L為打印材料,完成了662×662×1480 mm超大尺寸部件的一體成形,打印層厚100μm,全程耗時(shí)420 小時(shí),復(fù)現(xiàn)了設(shè)計(jì)端的復(fù)雜結(jié)構(gòu),展現(xiàn)了工業(yè)級(jí)金屬增材制造在超大尺寸、高精度航天部件生產(chǎn)中的工程化能力。

      在設(shè)計(jì)端,該預(yù)冷器由LEAP 71的Noyron大型計(jì)算工程模型全權(quán)設(shè)計(jì),無(wú)需人工建模與干預(yù),可在數(shù)秒至數(shù)分鐘內(nèi)生成適配增材制造的功能性設(shè)計(jì)。針對(duì)高溫冷卻難題,Noyron系統(tǒng)創(chuàng)新性植入分形折疊算法,在不破壞空氣動(dòng)力流動(dòng)的前提下實(shí)現(xiàn)換熱面積最大化,其設(shè)計(jì)的交錯(cuò)式緊湊結(jié)構(gòu),能有效將超高溫空氣與液氫冷卻劑隔離開(kāi)來(lái),實(shí)現(xiàn)極快的熱交換效率,且該結(jié)構(gòu)完全適配金屬3D打印的一體成形特性,打破了傳統(tǒng)制造工藝對(duì)復(fù)雜航天部件設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的限制。


      “翼式航天器的夢(mèng)想,始終依賴于能在高超音速下吸氣、再切換至火箭模式的推進(jìn)系統(tǒng),而計(jì)算工程與大尺寸金屬增材制造的結(jié)合,讓我們有機(jī)會(huì)突破這一愿景的核心難題。”LEAP 71 聯(lián)合創(chuàng)始人Lin Kayser表示。華曙歐洲總經(jīng)理 Oliver Li 也指出,此次合作充分證明了大尺寸金屬增材制造與人工智能驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的融合,正重新定義航空航天工程的邊界,而創(chuàng)新與協(xié)作,正是推動(dòng)下一代航天技術(shù)發(fā)展的核心動(dòng)力。雙方也希望,此次合作成果能引發(fā)全球關(guān)于可重復(fù)使用航天器的探討,并將行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)進(jìn)一步拓展,探索現(xiàn)有垂直起降模式之外的更多航天發(fā)射解決方案。

      未來(lái),華曙高科將繼續(xù)依托其開(kāi)放的工業(yè)級(jí)大尺寸金屬增材制造技術(shù)與全球合作網(wǎng)絡(luò),攜手更多合作伙伴,推動(dòng)增材制造在航空航天等高端制造領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,為全球空天技術(shù)發(fā)展與高端裝備升級(jí)注入中國(guó)智造的核心動(dòng)能。

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