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通過觀察到的構型,特別是主起落架的寬間距,表明該機機身較大,能夠容納大量的內部系統。這符合的高空長航時的設計,外界預測該機可在15000米以上的高度運行。在這樣的高度,它可以覆蓋廣闊的區域,同時保持在許多地對空系統的交戰范圍之外。其飛翼式設計通過最大限度地減少反射面和消除垂直結構來降低雷達反射截面積。
外界猜測,與這種架構聯系最緊密的飛機型號是RQ-180,它由格魯曼公司在“滲透情報監視偵察”項目下研發。盡管該機型屬于機密,但通常被描述為一種兼具低可探測性和長續航能力的戰略情報平臺。
據估計,其翼展與RQ-4“全球鷹”無人機相當,約為40米,續航時間超過24小時。該平臺預計將搭載先進的傳感器,包括能夠進行合成孔徑雷達成像的有源電子掃描陣列雷達,以及用于持續監視的光電和紅外系統。
圖像還顯示機身中部略微凸起,這與內部艙室或傳感器模塊的結構相符。由于沒有可見的進氣口或排氣口,因此無法評估其推進系統。此類飛機通常采用S形進氣道和屏蔽式排氣口來降低紅外特征。圖像中飛機看起來顏色較深,而一些描述中提到其采用較淺的涂裝,這可能是由于光照條件或涂層差異造成的。
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這架極其機密飛機非常罕見地在白天被發現,且出現在人口稠密地區上空,這與保密機型的典型飛行模式不符。據當地報道,該飛機可能由于技術故障而被迫改道,通常情況下,此類飛機應從偏遠基地起飛,或在能降低被目視發現風險的時間段內飛行。
希臘境內的拉里薩空軍基地定期駐扎美軍分遣隊,飛行跟蹤數據顯示,2026年2月至3月期間,C-17“環球霸王III”運輸機多次往返于加利福尼亞州愛德華茲空軍基地和拉里薩之間。
C-17運輸機能夠跨洲際運輸超過70噸的貨物,通常用于部署敏感設備。愛德華茲空軍基地位于帕姆代爾附近,該基地是先進航空航天項目的重要樞紐。這些飛行活動可能表明,這些飛機為先進系統提供了后勤或技術支持。
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