極目新聞通訊員 楊麗芳 葉瑋 姜興
3月2日,湖北襄陽臥龍鎮畢廟村二組農民楊羅心駕駛著運輸車,在襄城臥龍鎮寬闊的農村公路上平穩掉頭。剛摘下的新鮮草莓從這里出發,半個小時后便能出現在城區超市的貨架上。這是襄陽“四好農村路”建設成就的縮影。
如今,襄陽農村公路總里程已突破3萬公里。這些道路宛如毛細血管,延伸至千村萬落,將曾經因交通阻隔而“孤島化”的鄉村緊密串聯起來。全市農村公路通達率、物流配送覆蓋率等多項指標穩居湖北省前列。
2025年,襄陽市緊扣“四好農村路”高質量發展主線,實施新一輪農村公路提升行動,圍繞“建設項目提升、養護提質攻堅、安全治本攻堅”三大行動持續發力。“全年完成固定資產投資26億元,新建農村公路1452公里,新增151個建制村通雙車道,建設任務與投資目標均超額完成,交出一份亮眼的年度答卷。”襄陽市公路建養中心農村公路部部長葉瑋介紹。
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谷城縣2025年鄉村振興“四項行動”美麗路網精品路建設項目
優異成績背后,是一套高效協同、責任明晰的推進機制。市委、市政府將“四好農村路”建設擺在突出位置,建立由市委書記、市長雙牽頭的市級高規格工作機制,市“四大家”領導分片包保縣(市、區),通過“五化”管理壓實責任,確保各項部署落地生根。
為跑出建設“加速度”,襄陽統籌推進“十四五”存量項目與年度新項目,構建“周調度、月通報、季考核”閉環管理機制,對項目各環節實施全過程動態管控,有效破解項目難點堵點。
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老河口市王甫洲旅游公路
質量是生命線。嚴格落實行業監管責任,全面執行“工程四制”管理,壓實參建各方責任。通過加大現場巡查抽檢力度,深化質量通病治理,嚴守工程質量生命線。全面落實“八公開”制度,加強實體質量抽查,全力打造品質工程。
資金保障上,襄陽除爭取上級資金和本級預算外,還積極利用債券融資、招商引資等多種渠道。襄州區在全省首創“PPP+鄉村振興”模式,投資9.8億元,通過政府與社會資本合作,完成16條共263公里道路改擴建,同步建設橋梁44座、涵洞860道。
襄陽深諳“三分建,七分養”的道理,著力推動農村公路工作從“重建設”向“優存量、重養護、美麗路”轉變。養護質量考核結果與養護經費、人員工資直接掛鉤,形成有效的激勵約束機制。嚴格落實縣道縣管、鄉村道鄉村管的主體責任,促進縣道養護專業隊伍、專門設備、專一時間達到100%。建立完善縣、鎮、村三級“路長制”體系,確保“有路必養、養必到位”。襄陽2名路長先進事跡入選中國百名“路長訪談”。全年完成次差路面改善工程447公里,并扎實推進“美麗路網”行動,建成精品示范路223公里,路域環境得到顯著提升。
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棗陽市熊河風景區至白水寺風景區旅游公路
“四好農村路”不僅是出行道路,更是鄉村振興的“催化劑”。襄陽積極探索“公路+”融合模式,將道路優勢轉化為發展勝勢。
襄州區創新“路長制+產業鏈”模式,每條農村公路由一名鎮領導擔任路長,負責沿線產業配套,平均每條路引進2至3家深加工企業。“僅雙溝鎮,2025年前5個月,沿路企業就消化本地農產品1.3萬噸。”襄州區農村公路發展中心主任姚勁松介紹。
雙溝鎮八里岔梅花悄然綻放,村民王華梅笑稱:“村里這幾年發展好,游客多,自己做著大碗席,收入也在漲,心里很滿足。”26公里“梅花大道”建成后,當地依路造景,打造“十里梅廊”,引進深加工企業開發梅花茶、梅花香囊等產品,帶動周邊3個村年均增收超200萬元。
南漳縣花朝線巧妙串聯“奮斗塔”“荊山暴動浮雕”等紅色地標,沿途設置6個主題驛站,開發“重走紅軍路”研學產品,實現公路與紅色文化深度融合。
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襄陽市“十大最美農村路”——南漳縣隆(中)七(里山)路
安全是發展基石。襄陽緊盯農村公路重點領域與關鍵環節,嚴格落實安全責任“五張清單”,常態化開展隱患排查治理,全年完成村道安防工程570公里。總結首批納入全省試點的谷城縣經驗,新增保康縣、襄州區參加災毀保險,有效提升農村公路抗災能力。
聚力數字化建設。保康縣店埡鎮打造全市首條5G全覆蓋農村公路,可實時監測地質災害;“公路驛站+直播間”,日均助農銷售額超萬元。宜城市投資1200萬元建立農村公路智能管理平臺,對2800公里道路實行“一碼監管”,病害處置率提升60%。南漳縣創新“路長+林長+河長”聯動智慧平臺,實現了公路養護與生態保護共贏。
在“四好農村路”建設中,襄陽積極踐行“共同締造”理念,引導農民廣泛參與建設與管理。“向家灣村通過公益崗位、財政補償、村級自籌3個渠道落實養護人員待遇,實現管養常態化、規范化。全市升級改造122個農村公路驛站,增配充電樁、公共廁所等便民設施,并逐一明確管護責任,讓服務更貼心、更持久。”南漳縣農村公路建設養護中心主任陳飛說。
襄陽以路為筆,在荊楚大地書寫“修一條路、造一片景、富一方百姓”的動人篇章,為全面推進鄉村振興注入源源不斷的強勁動能。
(來源:極目新聞)
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