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隨著海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,海上作業(yè)人員的物資補(bǔ)給需求日益增加,為了讓日常補(bǔ)給更加便捷、迅速,中國聯(lián)通陽江分公司專門打造了“海上商城”智能即時(shí)補(bǔ)給平臺(tái)。3月4日上午,記者了解到,在目前“海上商城”平臺(tái)測試過程中,無人機(jī)可以載著熱飯和物資,直接從岸邊飛抵漁船,為一定距離的海上作業(yè)人員節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。等到時(shí)機(jī)成熟,將正式投入使用。
在陽江的茫茫大海上,每天有近萬艘國庫漁船、六七千名海上施工人員在海面上忙碌。當(dāng)他們想要補(bǔ)給物資時(shí),往往需要放下手中的工作,乘坐小型船舶往返岸邊,來回至少花費(fèi)半天時(shí)間,不僅過程繁瑣、成本昂貴,物資較多時(shí)還存在一定的安全隱患。
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而今后他們可以通過手機(jī)在“海上商城”平臺(tái)下單,經(jīng)過二十多分鐘便可以在淺海重力式網(wǎng)箱施工平臺(tái)或者經(jīng)由幾十分鐘在沿岸停泊點(diǎn)收下“空中外賣”。平臺(tái)將提供工具零件、漁需物資、藥品急救、生鮮食品、生活日用、低空服務(wù)等六類便捷外賣服務(wù)。
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中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目成員 陳夢茹:
比較通俗的一句話就是讓漁民吃上一口簡單的熱飯,大大地去豐富他們的生活。目前我們最遠(yuǎn)測試距離是20公里內(nèi),配送的費(fèi)用目前我們還在規(guī)劃中。因?yàn)樗婕暗讲煌愋偷臋C(jī)型,以及我們未來的一些模式,到底是這種拼單的模式,還是單點(diǎn)配送的模式等等都會(huì)影響它的配送價(jià)格。
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據(jù)了解,依托“劉經(jīng)南院士工作站”與“廣東省低空海洋應(yīng)用研發(fā)測試基地”,中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目經(jīng)過前期深入研究、廣泛合作與持續(xù)探索,“海上商城”平臺(tái)已進(jìn)入內(nèi)部測試階段。目前,研發(fā)團(tuán)隊(duì)也正在針對(duì)海上船舶移動(dòng)、環(huán)境復(fù)雜這一特點(diǎn),攻克無人機(jī)精準(zhǔn)定位移動(dòng)目標(biāo)的難關(guān),他們將充分利用岸基基站和無人機(jī)視覺識(shí)別,確保外賣能準(zhǔn)確找到移動(dòng)中的目標(biāo)。
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中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目成員 陳夢茹:
陽江未來如果我們整個(gè)服務(wù)變得很成熟的話,那它會(huì)吸引更多的周邊船舶停靠在陽江漁港、陽江海域范圍內(nèi),為陽江的海洋經(jīng)濟(jì)帶來更多的發(fā)展空間。
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項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心成員表示,無人機(jī)送外賣只是第一步,希望利用“通導(dǎo)遙”能力,拓展海上風(fēng)電巡檢、無人機(jī)自動(dòng)投喂等豐富的海上作業(yè)場景,同時(shí)倒逼技術(shù)升級(jí),推動(dòng)研發(fā)更高抗風(fēng)等級(jí)、更大載荷能力的專業(yè)級(jí)無人機(jī)。這不僅能讓海上作業(yè)者的生活方式得到改變,更將為陽江的海洋經(jīng)濟(jì)和低空經(jīng)濟(jì)搶占“藍(lán)海”發(fā)展先機(jī)。
來源 | 陽江新聞
記者 | 李茵
攝像 | 李揮
編輯 | 羅玉梅
審核 | 梁劍華 梁勝
終審 | 黃劉生
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