海上外賣即點(diǎn)即送 陽江低空經(jīng)濟(jì)飛入“藍(lán)海”

隨著海洋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，海上作業(yè)人員的物資補(bǔ)給需求日益增加，為了讓日常補(bǔ)給更加便捷、迅速，中國聯(lián)通陽江分公司專門打造了“海上商城”智能即時(shí)補(bǔ)給平臺(tái)。3月4日上午，記者了解到，在目前“海上商城”平臺(tái)測試過程中，無人機(jī)可以載著熱飯和物資，直接從岸邊飛抵漁船，為一定距離的海上作業(yè)人員節(jié)省時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。等到時(shí)機(jī)成熟，將正式投入使用。

在陽江的茫茫大海上，每天有近萬艘國庫漁船、六七千名海上施工人員在海面上忙碌。當(dāng)他們想要補(bǔ)給物資時(shí)，往往需要放下手中的工作，乘坐小型船舶往返岸邊，來回至少花費(fèi)半天時(shí)間，不僅過程繁瑣、成本昂貴，物資較多時(shí)還存在一定的安全隱患。

而今后他們可以通過手機(jī)在“海上商城”平臺(tái)下單，經(jīng)過二十多分鐘便可以在淺海重力式網(wǎng)箱施工平臺(tái)或者經(jīng)由幾十分鐘在沿岸停泊點(diǎn)收下“空中外賣”。平臺(tái)將提供工具零件、漁需物資、藥品急救、生鮮食品、生活日用、低空服務(wù)等六類便捷外賣服務(wù)。

中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目成員 陳夢茹：

比較通俗的一句話就是讓漁民吃上一口簡單的熱飯，大大地去豐富他們的生活。目前我們最遠(yuǎn)測試距離是20公里內(nèi)，配送的費(fèi)用目前我們還在規(guī)劃中。因?yàn)樗婕暗讲煌愋偷臋C(jī)型，以及我們未來的一些模式，到底是這種拼單的模式，還是單點(diǎn)配送的模式等等都會(huì)影響它的配送價(jià)格。

據(jù)了解，依托“劉經(jīng)南院士工作站”與“廣東省低空海洋應(yīng)用研發(fā)測試基地”，中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目經(jīng)過前期深入研究、廣泛合作與持續(xù)探索，“海上商城”平臺(tái)已進(jìn)入內(nèi)部測試階段。目前，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也正在針對(duì)海上船舶移動(dòng)、環(huán)境復(fù)雜這一特點(diǎn)，攻克無人機(jī)精準(zhǔn)定位移動(dòng)目標(biāo)的難關(guān)，他們將充分利用岸基基站和無人機(jī)視覺識(shí)別，確保外賣能準(zhǔn)確找到移動(dòng)中的目標(biāo)。

中國聯(lián)通陽江分公司“海上商城”項(xiàng)目成員 陳夢茹：

陽江未來如果我們整個(gè)服務(wù)變得很成熟的話，那它會(huì)吸引更多的周邊船舶停靠在陽江漁港、陽江海域范圍內(nèi)，為陽江的海洋經(jīng)濟(jì)帶來更多的發(fā)展空間。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心成員表示，無人機(jī)送外賣只是第一步，希望利用“通導(dǎo)遙”能力，拓展海上風(fēng)電巡檢、無人機(jī)自動(dòng)投喂等豐富的海上作業(yè)場景，同時(shí)倒逼技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)研發(fā)更高抗風(fēng)等級(jí)、更大載荷能力的專業(yè)級(jí)無人機(jī)。這不僅能讓海上作業(yè)者的生活方式得到改變，更將為陽江的海洋經(jīng)濟(jì)和低空經(jīng)濟(jì)搶占“藍(lán)海”發(fā)展先機(jī)。

來源 | 陽江新聞

記者 | 李茵

攝像 | 李揮

編輯 | 羅玉梅

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生