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      小鵬放大招!第二代VLA將3月推送,2026款X9純電版上市

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      在3月2日小鵬汽車舉辦了第二代VLA體驗日。何小鵬宣布,第二代VLA本月正式推送,同時2026款小鵬X9純電版正式上市。新車共推出5款版型,官方指導售價為30.98至36.98萬元。此次煥新,還帶來了2026款小鵬X9增程版1602 Ultra SE,官方指導售價為32.18萬元。



      第二代VLA

      當前,輔助駕駛研發(fā)正處于關鍵的分水嶺時刻。端到端小模型已逐漸觸及能力天花板,行業(yè)面臨著基于L2級別輔助駕駛能力“小修小補”,還是以L4級別輔助駕駛為目標重構技術范式的選擇。小鵬汽車宣布選擇了后者,第二代VLA重構模型范式,開創(chuàng)性去掉“語言轉譯”環(huán)節(jié),直奔L4級輔助駕駛的終局。

      何小鵬提出“國民輔助駕駛”的目標,即讓媽媽都喜歡開。圍繞這一目標,小鵬第二代VLA在“安心絲滑、全場景能力、高效率”三個方面全面升級。在安心絲滑方面,它可識別各種異形車輛、繞行事故現(xiàn)場、起伏爛路提前降速、夜間禮讓小動物等。小鵬還開發(fā)了“灑了么”測試工具,將輔助駕駛駕體驗從主觀感受轉變?yōu)榭沈炞C、可對比的客觀評測。



      全場景能力上,小鵬第二代VLA全場景覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無導航道路,支持原地起步,實現(xiàn)真正的全程輔助駕駛體驗。在效率方面,它在保障安全與穩(wěn)定性的基礎上,綜合行車效率提升23%。在廣州晚高峰用時實測中,其通行效率比傳統(tǒng)L2輔助駕駛和Robotaxi都快,駕駛效率比肩老司機人駕。

      歷經(jīng)近4個月的迭代,小鵬第二代VLA將正式迎來大規(guī)模推送。3月,它將面向全國200家專業(yè)媒體開啟試駕評測,“5000公里輔助駕駛橫穿中國”活動也即將啟動,3月11日在全國732家門店開啟用戶試駕體驗,3月下旬逐步面向用戶全量推送。



      何小鵬表示,小鵬第二代VLA是面向完全輔助駕駛的第一個版本,將以小鵬從未有過的速度快速迭代,完全輔助駕駛將在未來1-3年內完全到來,輔助駕駛將成為人們的日常出行習慣。目前,搭載小鵬第二代VLA的Robotaxi已開啟公開道路測試,今年內將開啟試運營。在全球部署上,小鵬第二代VLA即將開啟全球路測,并計劃于2027年開啟全球交付,大眾將成為其首發(fā)客戶。

      從技術層面看,小鵬第二代VLA遵循L4能力等于“模型x算力x數(shù)據(jù)x本體”的規(guī)模法則。在模型層面,它是原生多模態(tài)物理世界大模型,集“看、聽、讀”為一體,不僅可用于輔助駕駛,還能應用在Robotaxi、飛行汽車和人形機器人上。

      在算力層面,小鵬汽車堅持軟硬一體研發(fā),通過芯片-編譯器-模型的聯(lián)合優(yōu)化等方法,使基座模型的編譯效率提升12倍,大幅優(yōu)化算力利用率,降低模型推理時延。在數(shù)據(jù)層面,小鵬第二代VLA累計使用50PB訓練數(shù)據(jù),每秒處理約53億字節(jié)視覺信息,每版模型的訓練數(shù)據(jù)達到4萬億Tokens。

      2026款小鵬X9純電版

      與第二代VLA同步登場的2026款小鵬X9純電版,在智能科技、續(xù)航、空間與安全上全維煥新,產(chǎn)品力全面對齊超級增程版,成為家用大車首選車型。



      在續(xù)航方面,2026款小鵬X9純電版精準洞察用戶需求,最長續(xù)航里程高達750km,全系標配800V+5C超充AI電池,充電8分鐘可補能400公里續(xù)航,CLTC綜合電耗為15.9kWh/100km,徹底終結純電焦慮。



      智能科技上,全系標配圖靈AI芯片,最高有效算力達2250TOPS,為高階輔助駕駛與智能座艙提供澎湃算力支撐。搭載第二代VLA物理世界大模型,實現(xiàn)更擬人、更順滑的駕駛決策。還全系搭載AI天璣6.0智能座艙,支持智能迎賓、智能充電推薦等主動服務,配備OMS智能座艙看護,打造私人定制賽博管家。



      空間上,全系標配三排電動三折疊,第三排支持4/6獨立收納,最大儲物空間達2514L,露營、載物、全家出行全能適配。座椅采用全系Nappa真皮包裹,第三排支持180度躺平,搭配同級唯一27顆HiFi級揚聲器,舒適性、豪華感全面拉滿。同時,全系標配太極AI底盤,包括智能雙腔空氣懸架與6太極液壓襯套,配合6D防暈車算法,從容應對各類復雜路況,帶來百萬級底盤硬件的素質體驗。

      安全方面,嚴格滿足中國及歐洲雙五星安全標準設計,全車標配9安全氣囊,新增前排遠端氣囊與二排坐墊氣囊。全系標配全場景極限爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可在極限爆胎后行駛軌跡保持穩(wěn)定,不失控不跑偏;全系配備AEB自動緊急制動與AES自動緊急轉向系統(tǒng),高效應對高速突發(fā)危險,為家庭出行筑牢安全防線。



      2026年是小鵬汽車面向“物理AI世界出行探索者”全速進發(fā)的一年。從市場角度看,第二代VLA推動輔助駕駛從“極客嘗鮮”走向“大眾常用”,有望吸引更多消費者選擇輔助駕駛汽車。在全球競爭中,小鵬汽車的第二代VLA開啟全球路測并計劃全球交付。未來,小鵬汽車有望在全球輔助駕駛和新能源汽車市場占據(jù)一席之地。隨著技術的不斷進步和市場的逐漸成熟,小鵬汽車有望在輔助駕駛和新能源汽車領域取得更大的突破,為全球用戶創(chuàng)造更智能、更美好的出行體驗。

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