豪華旗艦大型SUV，蔚來ES9將于4月亮相，三激光雷達(dá)+續(xù)航620km

老鐵們，豪華純電大型SUV市場又要迎來重磅選手，蔚來ES9官宣4月9日正式亮相，5月底上市、6月1日開啟交付，搭載三顆激光雷達(dá)、5nm車規(guī)級智駕芯片，CLTC純電續(xù)航最高620km，網(wǎng)傳BaaS租電方案下40萬出頭就能拿下，直接叫板理想L9（參數(shù)丨圖片）、問界M9，今天老王就結(jié)合官方信息和實測爆料，帶大家嘮嘮這臺蔚來全新旗艦，看看它憑啥能撐起高端定位，能不能在豪華旗艦市場站穩(wěn)腳跟、超越同級。

蔚來ES9的外觀延續(xù)家族式設(shè)計，整體魁梧大氣，車身線條流暢，前后微微隆起的輪眉線條增添肌肉感，氣場十足，比理想L9的商務(wù)風(fēng)更顯厚重，也比問界M9的設(shè)計更具豪華質(zhì)感。
車身長寬高5365/2029/1870mm，軸距3250mm，比理想L9、問界M9都大一圈，提供6座、7座兩種布局，重點優(yōu)化二排乘坐體驗，兼顧商務(wù)與家用，就算是7座布局，第三排也能滿足長途乘坐需求，空間表現(xiàn)堪稱同級頂尖。尾部等寬貫穿式尾燈辨識度拉滿，搭配細(xì)節(jié)處的精致裝飾，豪華感與科技感雙在線。

配置和動力上，這臺即將亮相的旗艦新車亮點拉滿，堪稱“技術(shù)堆料王”。核心配置方面，搭載三顆激光雷達(dá)和AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，搭配首款5nm車規(guī)級智駕芯片、整車全域操作系統(tǒng)SkyOS，智駕能力處于同級頂尖水平，比理想L9、問界M9的智駕硬件更全面、軟件更先進。天行智能底盤深度集成線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動懸架，可自動調(diào)節(jié)底盤高度，兼顧操控性與舒適性。
內(nèi)飾延續(xù)ET9“移動行宮”理念，采用天然木紋鋁基復(fù)合材料和半苯胺真皮座椅，副駕娛樂屏升級至16.8英寸并支持眼球追蹤，還配備原廠電動踏板，兼顧豪華感與實用性。動力方面，前后雙電機綜合最大功率520千瓦，動力輸出狂暴平順，零百加速有望進入4秒俱樂部，搭載102kWh動力電池，純電續(xù)航最高620km，兼顧性能與續(xù)航。

重點說說冬季續(xù)航和價格優(yōu)勢，這也是它最能打的地方。依托蔚來成熟的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，參考蔚來ES8冬季實測表現(xiàn)，在-10℃低溫環(huán)境下，ES9的續(xù)航達(dá)成率能穩(wěn)定在76%以上，620km版本冬季實際續(xù)航可達(dá)471km左右，配合蔚來完善的換電網(wǎng)絡(luò)，3分鐘就能完成換電，徹底解決純電車型冬季續(xù)航焦慮和補能不便的痛點，比理想L9的冬季續(xù)航更穩(wěn)定，也比問界M9補能更便捷，北方老鐵冬天開暖風(fēng)也能安心出行。價格方面，網(wǎng)傳BaaS租電方案下40萬出頭就能拿下，比理想L9 45萬+、問界M9 50萬+的起售價更親民，同配置車型比兩款競品便宜5-10萬，再加上蔚來的服務(wù)優(yōu)勢，性價比直接拉滿，打破豪華旗艦純電SUV的價格壁壘。

聊到市場前景，老王覺得蔚來ES9勝算很大。現(xiàn)在40-60萬豪華大型SUV市場，理想L9主打增程、無純電版本，問界M9智駕出色但空間稍遜，而ES9作為純電旗艦，既有三激光雷達(dá)、天行底盤的技術(shù)優(yōu)勢，又有超大空間和便捷換電服務(wù)，剛好填補純電豪華大型SUV的高端空白。它依托蔚來的品牌口碑和完善的服務(wù)體系，既能吸引追求豪華質(zhì)感、先進技術(shù)的高凈值人群，也能打動注重空間、續(xù)航的高端家庭和商務(wù)用戶，4月亮相、5月底上市后，大概率能快速搶占市場，成為豪華純電大型SUV的新標(biāo)桿。

總的來說，蔚來ES9沒有玩技術(shù)噱頭，而是實打?qū)嵍蚜希w激光雷達(dá)、天行底盤、超長續(xù)航加持，40萬出頭的親民定價誠意拉滿，顏值、配置、動力、服務(wù)全面在線，每一點都戳中了高端用戶的需求，比同級競品更具差異化優(yōu)勢。老王覺得，預(yù)算40-60萬想買臺兼顧豪華、科技、續(xù)航和服務(wù)的大型SUV，這臺4月9日亮相的蔚來ES9真的值得重點期待。各位老鐵，您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！