被罰超2000次仍屢罰屢犯！T3出行合規失守，乘客直言安全受威脅

“司機未取得營運資質接單，平臺卻視而不見”“被違規扣款申訴無門，客服推諉扯皮”……近期，關于T3出行的投訴在各大平臺持續發酵，違規收費、無證運營、客服不作為等亂象頻發。僅黑貓投訴平臺，關于T3出行的投訴密密麻麻，僅近30天內，相關投訴就達300條，海量投訴背后，是司乘雙方合法權益接連受損。

乘客端的違規問題尤為突出，違規收費成為重災區。2026年3月3日，有乘客選擇T3出行“一口價”服務，抵達目的地后，實際結算費用卻超出預估價10元。乘客向平臺維權，客服僅以“無法處理，可賠償5元優惠券”草草回應。此前媒體報道，2025年7月，鄭州乘客王先生通過T3出行前往新鄭機場，其所乘豫A牌照車輛搭載ETC，按照河南當地政策，鄭州籍ETC小型客車通行該段機場高速費用由政府統繳，無需乘客承擔，ETC實際扣費為0元。但王先生結算時，賬單被額外加收11元高速路橋費，該筆費用被司機全額截留，平臺發票金額與實際支付亦存在11元差額。王先生多次投訴維權，平臺僅以10元打車券搪塞，直至媒體介入，多收費用才得以退還，涉事司機被當地交通執法部門罰款200元。

司機端的投訴同樣集中，平臺亂判罰、亂扣費問題飽受詬病。多位T3出行司機反映，平臺判責機制不合理，常因乘客主動取消訂單、導航偏差等非司機責任問題，判定司機有責并實施扣款、扣分。此外，平臺抽成不透明、陰陽賬單問題也引發司機不滿。

企查查數據顯示，作為擁有多家央企背書的網約車平臺，T3出行運營主體南京領行科技股份有限公司，累計被行政處罰超2000次，違規行為涉及等多個省份，涉及無證運營、違規收費、信息泄露等多項類型，其中無證運營為最高發違規行為。

記者梳理發現，僅2026年2月26日單日，該公司就因“涉嫌網約車平臺公司提供服務車輛未取得《網絡預約出租汽車運輸證》,或者線上提供服務車輛與線下實際提供服務車輛不一致”收到南京市交通運輸局連開8條行政處罰決定書。

T3出行是南京領行科技股份有限公司打造的智慧出行生態平臺，由中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司發起，聯合騰訊、阿里巴巴等互聯網企業共同投資打造。其對外宣稱以“成為最值得信賴的出行服務企業”為愿景，秉持“科技引領 愉悅出行”使命，倡導“可信，更自由”的出行理念，承諾為用戶提供“可信、安全、品質”出行服務。

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》早已明確要求，網約車平臺、司機、車輛需具備相應資質。可即便面臨高頻處罰，T3出行仍未遏制違規勢頭，陷入屢罰屢犯的怪圈，成為網約車行業合規治理的突出難題。有乘客在投訴中直言擔憂：“網約車平臺派發的車輛沒有獲得網約車資質，致使我生命財產安全受到威脅。”

來源：海岱財經綜合